macara turn cu lift pentru pasageri

B66C13 / 54 - montanții operatorului sau a cabinei șoferului

Proprietarii brevetului RU 2482053:

Nebolsin Vladimir Alekseevich (RU)

Invenția se referă la industria de construcții, în special la un mașini de ridicat. macara turn cu un ascensor de pasageri, constă dintr-un turn cu un ghid, cu o cabină de manipulare a sarcinii corpului de braț și de control. Cabina (4) este montat mobil pe ghidaje longitudinale de-a lungul turnului (1) al macaralei. Angajarea și decuplarea cabinei a făcut un mecanic de cotitură încuietorile plasate pe acoperiș, fără implicarea Sling. Cabina poate fi instalat pe orice nivel dat corespunzătoare înălțimii lucrărilor de construcție și de instalare, care înălțimea poate fi schimbat pe zbor, fără a fi nevoie pentru a ieși din cabina macaralei. Cabina de energie electrică și a sistemelor de control aprovizionare, linie de comunicație se realizează printr-un cablu flexibil (6). Cabina macaralei echipate cu dispozitive de siguranță utilizate la ascensoare de pasageri, și poate fi utilizat ca un dispozitiv de evacuare macara de urgență. Proiectarea simplificarea realizată de către macaraua. 3-il.

Invenția se referă la industria de construcții, în special, la un mașini de ridicat și pot fi utilizate în inginerie industrială, hidraulică și civil.

Macara turn - macaraua rotativă cu un braț atașat la partea superioară a unui turn dispusă vertical, scopul său principal este de a efectua operațiuni de construcție, de încărcare și descărcare pe șantierele de construcții.

În contextul creșterii de mare creștere operator de macara de construcție în cabina de macara turn, situat la o înălțime de mai multe zeci de etaje, cu o scară de oțel, fără posibilitatea de a se relaxa și relaxați-vă - procesul este destul de laborioase, după care operatorul de macara de ceva timp, nu va fi capabil să lucreze pe deplin.

O astfel de creștere nu numai ia o lungă perioadă de timp, dar, de asemenea, în cazul precipitațiilor, acesta poate fi nesigur, ceea ce a condus la dezvoltarea structurilor de ascensor de pasageri ascensoare pentru macarale turn.

Scopul prezentei invenții este de a asigura un elevator de pasageri ascensor cu utilizarea maximă a macaralei echipamentelor existente, pentru a simplifica designul său.

Esența invenției constă în aceea că, în calitate de acționare cabinei mecanicului de macara folosit ca un lift, mecanismul de ridicare implicat principal macara turn.

Invenția este explicată folosind Figurile 1-3. Macara turn turn cuprinde o structură reprezentată prin 1 fixată la una din laturile sale exterioare ale ghidajelor longitudinale, vârful care brațului 2 este fixat pe corpul 3 și 4, cu cabina de comandă a macaralei cu ferestre și o ușă 5 pentru scanarea circulară de ridicare. Cabina 4 este montată mobil pe șine longitudinale ale macaralei de-a lungul turnului 1 și poate fi plasat pe o parte frontală a acestuia sau pe una din lateral. Structural, macara turn este împărțit în secțiuni, care permite macaraua să-l colecteze la înălțimi diferite, și de ridicare lift de design inventiv nu se oprește pentru a crește înălțimea turnului de deasupra și dedesubtul.

Macara turn de construcție descrisă funcționează după cum urmează: la începutul schimbării operatorului are loc la panoul de comandă în controlul cabina macaralei, situată în poziția inițială de jos pe amortizorul (1). Aici el efectuează toate lucrările de întreținere efectuate înainte de începerea lucrărilor, cum ar fi testarea mașinilor de mers în gol de testare de la robinet a limitatorului de sarcină prin ridicarea sarcinii de încercare.

După aceea, el coboară corpul de ridicare 3 și discul de centrifugă, prin suportul 10 se cuplează în spatele răspânditor, realizate în conformitate cu GOST 23002-87 special pentru ridicarea și coborârea cabina macaralei. Numita spreader reprezintă atașamentul pentru a capta automat cabina într-o formă dreptunghiulară sau pătrată (forma acoperișului cabinei) cadru din oțel 7 (Figura 3), cu fante dreptunghiulare 8 pentru rotirea de blocare în formă de T, amplasat pe acoperișul cabinei. Transfer la twistlocks de împrăștiere, în cazul în care acestea sunt situate de obicei în cabina din cauza necesității de cârligul macaralei de la eliberarea circuitelor electrice, nu este necesară alimentarea cu energie electrică a distribuitorului în acest caz.

Angajarea și decuplarea distribuitorului spre cabina din masinistul carlingii realizată prin rotirea încuietorile robinet amplasate pe acoperișul său, fără implicarea Sling. construcții de împrăștiat oferă o introducere fiabilă și rapidă la rândul său, blochează fantele dreptunghiulare unghiulare. Broaste sunt 8 sloturi în răspânditor și după rotirea cu 90 ° funcționare fiabilă cabină spreader conexiune. Controlul actuatoare corpuri dispozitiv utilizează vizual oglinzi de prindere, o astfel de automobile oglinzile retrovizoare montate pe colțurile superioare ale cabinei.

Pentru a asigura o aterizare corectă pe cabina este echipată cu picioarele de centrare împrăștiere 9 montate pe rama de prindere metalic care spreader de ghidare pentru cabina când abaterea unghiulară.

După angajarea împrăștiat cabina macaralei se deplasează de-a lungul cabinei ghidajul până la necesare pentru gestionarea eficientă a înălțimii macaralei. În timpul funcționării, cabina macaralei poate fi setat la orice nivel dat de potrivire înălțimea lucrărilor de construcție și de instalare, iar această înălțime poate varia în timpul funcționării, fără a fi necesară ieșirea din cabina macaralei. Figura 2 prezintă cabina în poziția superioară. După ridicarea o cabină înălțime predeterminată este fixat la structura turnului, și numai apoi se blochează dispozitivul de prindere sunt decuplate de răspânditor din cabina de pilotaj, perturbă procedura menționată nu permite blocarea. După terminarea operațiilor de coborâre de ridicare spreader cabina este coborâtă și așezată orizontal pe o bază. Coborârea cabinei după schimbarea se face în ordine inversă.

Cabina de energie electrică și a sistemelor de control aprovizionare, linie de comunicație se realizează prin cablul flexibil 6. După cum se vede în figura 2, lungimea cablului 6 permite să crească înălțimea turnului aproape jumătate, în timp ce creșterea în continuare a înălțimii crește lungimii cablului macaralei datorită ansamblului de extensie, dispozitivul având de fixare, de exemplu, cu strângere cu filet.

Simplitatea construcției și absența unor mecanisme complexe pentru a asigura o funcționare fiabilă a echipamentului. Cabina de macara este echipat cu toate dispozitivele de siguranță utilizate în ascensoare pentru pasageri. Chiar și în cazul unei pene de curent, este posibilă coborârea cabinei cu ajutorul frânei mecanice și frâna de urgență nu vă permite să depășească rata maximă permisă de cabină de coborâre, care permite utilizarea sa ca un dispozitiv pentru evacuarea macaralei, care, în conformitate cu normele de proiectare și de funcționare în condiții de siguranță de macara PB 10 -382-00, acesta trebuie să fie echipat cu valva.

Ridicare operator de macara în cabina macaralei până la o înălțime predeterminată reduce oboseala, reduce timpii morți de macara și crește fiabilitatea prin simplificarea designului.

Rezultatul tehnic al invenției revendicate este acela de a crește fiabilitatea macaralei turn.

Rezultatul tehnic menționat este obținut prin simplificarea rezultatului de proiectare cu ajutorul unui mecanism de ridicare principal macara turn-l ca o unitate de lift ascensoare cabina de pasageri, care acționează ca o cabină de control al macaralei.

Mod de a crește productivitatea este faptul că operatorul de macara în cabina macaralei de ridicare la o înălțime predeterminată reduce oboseala, reduce timpul de lucru al macaralei.

Noile caracteristici esențiale ale invenției sunt:

- crește siguranța prin eliminarea necesității de a ridica cabina macaralei pe o scară de oțel;

- îmbunătățirea fiabilității unei macarale turn prin simplificarea construcției sale datorită utilizării echipamentelor existente pentru pasageri lift ascensor;

- productivitate sporită datorită faptului că macaraua de ridicare macara în cabină până la o înălțime predeterminată reduce oboseala, reduce timpul de lucru al macaralei;

- folosind elevatorul de construcție în cabina ascensorului ca un dispozitiv de evacuare macara de urgență;

- Cabina de cazare cu privire la orice supapă necesare pentru gestionarea eficientă a unui nivel corespunzător o altitudine de lucrari de constructii si montare manufacturate.

Aceste noi caracteristici semnificative, în colaborare cu bine-cunoscute, sunt necesare și suficiente pentru a obține rezultatul tehnic, în toate cazurile care intră în sfera de protecție a solicitat.

Soluția propusă de inginerie este aplicabil industrial, are o noutate, pentru expertul nu ar trebui să fie în mod explicit în domeniu.

macara turn cu un ascensor de pasageri, constând dintr-un turn cu ghidaje longitudinale fixate pe ea, săgeți, cu corpul de ridicare și cabina de comandă montată mobil pe un ghidaj longitudinal de-a lungul turnului, caracterizat prin aceea că acesta cuprinde principalul mecanism de ridicare macara turn cu un corp de ridicare pentru utilizare ca și cabina de comandă dispozitivul de acționare utilizat ca macara cabina ascensorului, răspânditor, organismul de ridicare angajament, angajarea și dezangajarea a cabinei, care d Am ridica sau coborî cabina macaralei transportate inginer din cabină, fără a răspânditor implicarea praștie pivotante încuietori plasat pe acoperiș, cu posibilitatea de fixare a cabinei în turnul de la orice nivel care corespunde înălțimii lucrărilor de construcții și instalații, care înălțimea poate fi schimbat pe zbor, fără a necesita de ieșire din cabina macaralei; în care cablul flexibil cuprinde linii de cabină și de alimentare cu energie pentru sistemele de control și de comunicare, cu capacitatea de a crește lungimea sa; macara cabină echipate cu sisteme de siguranță utilizate la ascensoare de pasageri, cu posibilitatea utilizării sale ca un dispozitiv de evacuare macara de urgență.