Lumina optica mea

Iată cum se întâmplă, stai nu deranjează pe nimeni și apoi bam - în mâinile păstrează luminile pentru experimente și apoi se întoarse și sufletul concurat. (Lumini nativ, corectorilor, cabluri nu este deteriorat în timpul experimentului. Au fost demontate și transportate pe un raft de depozitare)

Sa decis să monteze lentilele în ele. Sincer prima dată a face acest lucru de la despachetarea lumini și se termină cu alegerea de xenon. Ceea ce a ieșit din ea în căutarea pe.

Nimic nou - cutie -hairdryer - 15 minute - faruri dezafectate

Cautat magazinele renumite în căutarea presupusei produs a fost politica de prețuri foarte supărat și apoi prin saytets întâmplătoare și chiar în orașul său natal și o politică de prețuri interesante. Gama de studiat, a sunat și noaptea în brațele mele a avut deja 2 cutii:

- lentile Bi-Xenon INFOLIGHT G5 Ultimate Angel Eyes

lentile Kit Infolight G5 Ultimate (Lens - 2 buc cablarea cel mai îndepărtat-comutator vecin;. H1 soclu lampa nu este inclus). Abilitatea de a optice proiectate pentru H4 soclu lampă, H7. Comutarea de apropiere-depărtare printr-o perdea. lentilă avansată 5-a generație. Datorită îmbunătățite de acoperire și geometria efektivnost reflector ridicat la + 30% comparativ cu lentila G5. balizajul - inel de neon, alb.

Pentru a evita falsurile de pe bi-xenon lentile linie de final numele de marcă al producătorului gravat - „Infolight“.
Și, de asemenea, merită menționat caracteristicile de design de formare a fasciculului de lumină pe apropiat - mai mare decât de obicei G5, și o mai chiar și taie marginea inferioara a luminii. La FAR - Puchek Sveta este format prin așa-numitul „coridor“, care dă un fascicul concentrat mai mult de ea pe drum, nu pe părțile laterale.
Dar asta nu e tot, pe reflector sunt așa-numitele „radiatoare“ - simetrichnyh bulges pe partea exterioară a reflectorului - care servesc drept o disipare mai bună a căldurii de la obiectiv

- Kit Xenon INFOLIGHT Expert

Unitatea de aprindere Infolight Expert este un complet controlat digital, procesor puternic asigură comutarea mai rapidă și mai ușoară a lămpilor, care în cele din urmă prelungește durata de viață a lămpii cu 30%. De asemenea, este demn de remarcat faptul că, controlul aprinderii bazat pe cipuri Hilux de producție coreeană, care astăzi este considerat cel mai bun în producția de echipamente de xenon. De asemenea, acest bloc Expert lampa cu xenon se aprinde complet, respectiv 100%, ceea ce dă o lumină mai puternică în comparație cu alte blocuri de aprindere.

Kit Producator Infolight xenon. Unitate de aprindere xenon funcționează în trei moduri de bază:
- Modul standby (Oprire așteptare) - Teste tensiunea de intrare, și în coincidență cu munca, balast este comutat „pe“ modul.
- folosind (modul Run) -pentru acest mod de alimentare cu energie de 23 kW aprinde lampa de xenon și apoi menține activitatea, reglarea astfel de intrare și ieșire tensiunea necesară pentru funcționarea stabilă a kit xenon.
- modul oprit (modul oprire) -Dacă nu a existat nici o eroare sau bloc xenon kit de aprindere Infolight dezactivează puterea de intrare. Pentru a preveni deteriorarea funcțiilor de protecție xenon, integrate, care pot fi declanșate instantaneu.

Specificații:
Temperatura de culoare 4300
Cap: H1
Tensiune de alimentare: 9-32
Tensiunea pentru pornirea lămpii: 25000 în
Consum de curent nominal: 3 A
Consum de energie: 35 W
Gama de lucru de tensiuni de alimentare: 7-21 în
Consum maxim de curent: 15A
Temperatura de operare Interval: -40 C la +105 ° C
Încorporat stabilizator
Protecție la inversarea polarității
Protecția conexiunii fără bec
Protecția împotriva scurtcircuitelor

- faruri ORGAVYL nou material de etanșare

Ei bine, cred că sunteți gata pentru instalare

1) Farul este proiectat sub soclul lămpii HB5 și cu siguranță nu H4, H7, bine, nimic, sa uitat un pic complicat pentru a încerca diferite opțiuni a reușit încă să asigure obiectivul la reflector.

Taie departe corectorul mecanică și încercați pe Electrocorrector

Seat a luat la locul de muncă, cu farul spart pur și simplu IVECO cositorite

3) unitățile de aprindere. Am citit undeva că, în Japonia, fabrica de produse Lancery cu faruri xenon și de personal au deja locuri pentru aprindere blocuri.

Secțiunea galbenă a lucrat anterior ca un plic, apoi poshamanyu va funcționa ca un semnal de viraj.