Legislația care reglementează corpul navei schimbările și modificările relevante în 2018
CASCO program de asigurare auto este un instrument financiar care garantează poliță o protecție de asigurare fiabilă a vehiculului de deteriorare, accident, furt, deteriorare, și în alte cazuri. Nu este obligatorie, spre deosebire de RCA, CASCO se caracterizează printr-o condiții foarte flexibile.
În ciuda tuturor avantajelor de asigurare auto pentru corpul navei are un dezavantaj - în cazul în care evenimentul asigurat între proprietarii de automobile și societățile de asigurare au adesea dezacorduri, indiferent dacă este sau nu unul sau celălalt caz este o asigurare. În acest articol considerăm regulamentele și actele de bază, legea care reglementează domeniul de asigurare CASCO.
Documentele care reglementează asigurarea CASCO
În documentele oficiale guvernamentale dezvăluite și esența fixă a conceptului de risc de asigurare de cele de mai sus, suma asigurată, indemnizația de asigurare, drepturile și obligațiile părților, precum și multe alte condiții de asigurare. Din moment ce, ca atare, Legea cu privire la asigurare CASCO este absent, drepturile consumatorilor de servicii sunt protejate de toate legile de mai sus. Orice modificări care sunt contrare acestor documente, este necesar să se apeleze la instanța de judecată. Să ne gândim mai în detaliu unele aspecte ale regulamentului de asigurare CASCO.
Reglementarea plăților de asigurare CASCO
- Societatea de asigurare poate fi amendat de instanță pentru încălcarea drepturilor asiguraților. În favoarea celor din urmă va plăti cuantumul amenzii în mărime de 50% din valoarea de atribuire în favoarea sa. Această decizie a fost luată în cadrul art. 13 alin. 6 din Legea „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor.
- În fiecare zi de întârziere la plată, stabilită de instanța de judecată, atrage după sine o creștere de 1%.
- În conformitate cu Codul cu privire la contravențiile administrative al asigurătorului poate fi amendat sume semnificative pentru examinarea tardivă a cererii, refuzul nejustificat de a plăti, refuzul ilegal de înregistrare a contractului sau impunerea de servicii suplimentare, precum și alte încălcări.
- Societatea de asigurări are dreptul de a refuza să plătească proprietarului mașinii furate, dacă el ar fi uitat documente în cabină sau cheile în contact.
- Asiguratul se interzice colectarea de suma plătită despăgubirea de asigurare subrogat prevăzută la alineatul 1 al articolului 965 din Codul civil, o persoană care nu este proprietarul vehiculului, dar are dreptul legal de a gestiona.
Regulile de asigurare este o parte integrantă a contractului de asigurare, care corespunde alin. 1, art. Civil kodeksaRumyniyai 943 n. 3 linguri. 3. Legea „Cu privire la organizarea de afaceri de asigurări sociale în România“, o listă completă de argumente pentru refuz la plată de asigurare. În cazul în care cel puțin una dintre ele, asigurătorul va emite la asigurat o renunțare scrisă și de calcul rezonabilă a sumei care trebuie plătită - aceste documente solicitantului ar trebui să se aplice în instanța de judecată. Dar noi nu trebuie să uităm că, în cazul în care evenimentul asigurat a avut loc conducătorului auto este în stare de ebrietate, compania de asigurări, pe baza art. 963 alin. 1 GKRumyniyaosvobozhdaetsya să plătească pentru riscul de „daune cauzate de un accident.“
Reglementarea Hull cu franciza
Destul de des, companiile de asigurări oferă clienților o asigurare auto pentru corpul navei folosind franciza (o parte din pierderea, nu fi rambursate în conformitate cu contractul). O astfel de posibilitate de asigurare este determinat de art. 10 alin. 9 din Legea „Cu privire la organizarea de afaceri de asigurări sociale în România“, care definește în mod clar toate aspectele juridice ale acestui supliment.
Aceasta este doar o mică listă de condiții care sunt înregistrate în „Regulile pentru Hull“, dar ele sunt formulate în conformitate cu actele legislative de bază care reglementează activitățile companiilor de asigurări în domeniul asigurărilor cocii.