9 Caracteristici ale companiilor de construcții, repararea și întreținerea străzilor, drumurilor și

9.1 Executarea lucrărilor de construcție, reconstrucție și reparație a străzilor, drumurilor și a structurilor de IP-cial ar trebui să fie efectuate organizații de construcții și montaj, indiferent de forma lor de proprietate, structura și managementul organizațional și economic, pe bază de concurs, anumite reglementări existente privind organizarea și desfășurarea oferte este-ing și contractare, în conformitate cu codurile de construcție, normele și standardele pe care, anumite tipuri de muncă (completează în construcția de DORO complexe facilități zhno de transport - în conformitate cu, în plus, instrucțiuni specifice, specificațiile tehnice ale proiectului) și numai cu acordul de baie și aprobat tehnologichsskoy documentația de proiect: proiectul de construcție și a planurilor de executie a lucrarilor.

În cazul în care organizațiile de construcție și de instalare sunt obligați să efectueze muncă în condiții. care diferă de cele prevăzute în contracte, documentație de proiectare și tehnologice privind organizarea construcției sau a lucrărilor de producție, folosind diferite metode și tehnici, clientul și antreprenorul general trebuie să lucreze împreună pentru a rezolva problemele legate de aceste schimbări.

Abaterile de la organizarea proiectului și de a face construcția proiectelor de lucrări ar trebui să fie coordonate cu organizațiile să elaboreze și să aprobe aceste proiecte, precum și autoritățile de siguranță împotriva incendiilor, probleme de siguranță rutieră în competența lor.

9.2 Proiectarea și documentația tehnologică ar trebui să ofere un accent pentru organizațiile onnyh, soluții și măsuri pentru îndeplinirea obligațiilor de străzi de construcții kontrak-TAM, drumuri, structuri artificiale (a le pune în loc cu necesară CALITATE-TION și-timp), în conformitate cu producția tehnice și tehnologice -hozyaystvennyh, interesele economice și alte participanților la construcții, regulile și reglementările de protecție a muncii, siguranța rutieră, în condiții de siguranță la foc, cerințele sanitare-ekologichsskih lEGatE dE s.

Solutii tehnologice ar trebui să includă posibilitatea de a preveni daune la aproximativ mediului Rouge și deteriorarea condițiilor sanitare ale populației. Aplicat mediu Nye, datorită construcției de facilități și structuri temporare, deteriorarea trebuie să fie îndepărtate înainte de a intra pe străzi, drumuri, structuri artificiale în funcțiune.

9.3 În elaborarea documentație de proiectare și tehnologice pentru construcția, pentru Reconstrucție-TION și repararea străzilor, drumurilor și a structurilor necesare pentru a lua în considerare specială dualitatea construcția și exploatarea în continuare în așezări, în special:

- capacitatea limitată a lucrărilor de construcție și de instalare datorită prezenței Saver Royko;

- prezența unui aranjament complex de echipamente și sisteme care necesită precise de execuție, după-secvență a lucrărilor de inginerie;

- anumite tipuri de vehicule și modul lor de circulație, natura sarcinii în apropierea intersecțiilor, la stațiile de autobuz și locuri de parcare din cauza scăderii vitezei de deplasare;

-factori nefavorabile de apă și regimul termic al pavajului și subgrade: Swipe-schenie carosabilului sub celelalte elemente ale străzii și utilizarea sa pentru îndepărtarea apei de suprafață; surse suplimentare de umiditate din utilități subterane purtătoare de apă; posibilitate de creștere post-spumare nivelul apei freatice datorită zonei de evaporare scădere și datorită clădirilor;

- reducerea volumului de precipitații care intră în sol prin consolidarea acostamentelor și îndepărtarea rapidă bo-Lee de ploaie și se topesc de scurgere a apei, datorită adâncimii solului congelare influența Vågå termică a clădirilor;

- îmbunătățirea condițiilor sanitare asociate cu nevoia de a reduce zgomotul, poluarea aerului, contaminarea radiații, condițiile de colectare a resturilor, murdărie, zăpadă, gheață, etc.

9.4 La începutul construcției și instalarea (inclusiv pregătitoare), lucru pe care clientul proiectului trebuie să primească și să transmită un contractor pentru permisiunea pentru performanța lor.

Procedura de obținere a autorizației de Regulamentul privind procedura de acordare a permisiunii pentru lucrări de construcții.

9.5 Pregătirea industriei de construcții trebuie să avanseze în mod necesar să preceadă fiecare etapă a lucrărilor de construcții și instalații directe și acoperă activitățile de formare organizațională și tehnică generală, pregătirea pentru construcția instalației, pregătirea organizației Paie-itelnoy pentru a efectua construcții și lucrări de instalare, compoziția și ordinea de care este determinată de introducerea DBN A.3.1-5.

9.7 Organizarea proceselor tehnologice ar trebui să includă producerea de lucrări în limitele împrejmuită și dotate cu secțiune resurse tehnice.

Nu efectua lucrările pregătitoare, pentru a furniza materiale și produse, post-val la noi, mașini și echipamente de la site-ul său înainte de scrimă și echipamente de mijloace tehnice ORGA-nization de trafic.

Echipamente domenii de activitate, precum și responsabil pentru plasarea și siguranța echipamentelor tehnice corecte este investită în organizarea efectuarea lucrărilor.

9.8 În timpul organizării și producția de lucrări ar trebui să urmeze regulile artei Secure-ness și pentru a asigura siguranța traficului pe site-urile de lucru.

Organizarea de trafic și pietoni în timpul perioadei de construcție ar trebui să fie abordată în spe cial-în cadrul proiectului operațiunilor de producție și pentru a asigura siguranța traficului și posibilitatea la acoperirea maximă a lucrării din față. Modalitățile de trafic pentru perioada de acumulările mente ar trebui să fie coordonate cu Inspectoratul înainte de muncă.

9.9 Construcția spațiilor rutiere ar trebui să fie efectuate în secvența de prelucrare conform programului, având în vedere valabilitatea combinarea muncii individuale-ing vie. Producția de caracterul sezonier al lucrărilor ar trebui să fie furnizate în cea mai favorabilă perioadă a anului, în conformitate cu deciziile luate în cadrul proiectului de construcție.

9.10 În procesul de construire a instalațiilor rutiere în linie ar trebui aplicate metode de organizare a muncii.

Debitul, echiparea mașinilor și a mecanismelor sale, pauze tehnologice ustanav-Liban proiect de producere a lucrărilor.

Amploarea și natura de mecanizare a lucrărilor la instalația executor ales sau cu acordul-vaniyu cu el, organizarea inițiatorilor de proiecte construi și de a lucra proiecte pe baza de necesitate tehnică și fezabilitatea.

9.12 Adoptarea construcției finalizate a instalațiilor, în conformitate cu DBN A.3.1-3.

9.13 Obiectele puse în funcțiune trebuie să aibă pașaportul arhitectural și tehnic la cote-mi stabilite în Regulamentul privind pașaportul arhitectural și tehnic al arhitecturii obiectului.

9.14 Monitorizarea și evaluarea calității lucrărilor la construcția de străzi și drumuri se efectuează în conformitate cu DBN V.2.3-4.

9.15 Ordinea de planificare și de finanțare repararea și întreținerea străzilor și a drumurilor, munca Nomen-klatura pentru fiecare tip de reparație și întreținere, documentația pentru efectuarea acestor lucrări, precum și punerea în aplicare a acestora sunt definite CDI-204-12 Ukr 214.

9.16 Organizarea de drum lucrări de întreținere pe etapele de proiectare și o directă TION punerii în aplicare a acestora ar trebui să fie efectuate în conformitate cu DSTU 3090, și starea operațională a străzilor, drumurilor și a mijloacelor tehnice de gestionare a traficului pentru a defini cerințele de DSTU 3587.

9.18 Organizare drumuri care efectuează exploatarea rețelei de drumuri, efectuați înregistrările-TECHNI cal și certificarea în fiecare străzi individuale (drumuri). Structuri artificiale în dependență de mărimea podurilor poate au fost certificate ca parte a străzii (drumuri), fie ca element separat al.

Procedura de contabilitate tehnice și certificarea străzilor, drumurilor și structuri, precum și forme de pașapoarte și înregistrări stabilite de către Comitetul de Stat în Construcții din Ucraina.