Auto-curatare a clapetei de accelerație VAZ 2110, repararea VAZ
După mai mulți ani de dispozitiv a clapetei de accelerație manuală intensă este foarte poluat și necesită curățare imediată de impactul negativ al gazelor de carter și a particulelor fine și a carburatorului de ulei de muncă praf devine instabil. Curățarea clapetei de accelerație (SEC) ar trebui să fie realizate la fiecare 5-60. Km. În plus, este necesar din timp în timp pentru a preveni dezasamblarea parțială a situsului de legare.
Simptome de poluare a clapetei de accelerație:
1. Motor se mută dificile cu o viteză a crescut la ralanti atunci când este eliberat, pedala de akselleratora ascuțite. De exemplu, atunci când frână sau decelerare în mișcare „neytralke“. În loc de o revenire fără probleme la cifra de afaceri se încadrează rapid la 400-600 pe minut, după care, de regulă, tarabele motorului cu caracteristica prin agitare sau cu mare dificultate readus la viteza necesară.
Motive de poluare a clapetei de accelerație
Un amestec de aer și ulei, precum și particule microscopice de praf și care trec printr-o ventilare a filtrului de aer din gazele de carter. Atunci când este utilizat pe o / m, această substanță este lent acoperă toate suprafețele interioare, în special în locurile în care există o turbulență puternic de aer, care este - pentru acceleratia, precum și stocul IAC. Din operațiunea pe termen lung „prea mare“, cu noroi și de transfer termic în sine, și în accelerație secțiunea transversală a canalului de by-pass este redus la ralanti regulator.
Astăzi voi vorbi despre modul de curățare a pedalei de accelerație VAZ 2110 cu propriile sale mâini, cu o descriere detaliată a întregului proces.
Curățarea clapetei de accelerație
Acest lucru se realizează pe „rece“ motorul pentru a evita arsurile și alte probleme.
Din instrumentul veți avea nevoie de:
- Terminați cu „13“.
- Set șurubelnițe.
- Lichid pentru spălarea DMZ ca o opțiune eu pot recomanda timp testat mai curat pentru carburator - Abro, are o eficiență ridicată, în același timp, este destul de ieftin.
Cum se curata acceleratia - Walkthrough
1. Primul pas este de a elimina plasticul (decorativ) din capacul motorului.
2. Apoi, aveți nevoie pentru a deșuruba capacul rezervorului de expansiune pentru a reduce presiunea din sistemul de răcire. 3. Este necesar să slăbiți clemele (vezi. Fotografiile sunt indicate prin săgeți)
4. Scoateți furtunul forțat conducta de aer de ventilație. Verificați vizual dacă găsesc urme de ulei în duza de aer - cel mai probabil, în ansamblul de șoc este cu ciocanul de canal subțire ventilație forțată. Dacă este așa, atunci toate redirijarea gazele cu particule de ulei care vin prin ramura de ventilație mare.
Auto-curatare a clapetei de accelerație 2110
5. Ia o șurubelniță și slăbiți cele două cleme, apoi îndepărtați furtunurile de încălzire a clapetei, pentru un timp ei pot înăbuși orice, cum ar fi bujii necorespunzătoare.
6. Scoateți rezervorul de gaz furtun de aerisire, este necesar să se deșurubeze clema.
7. Rămâne să scoateți cablul și scoateți cele două piulițe de fixare ale ansamblului clapetei.
Acum, în mod direct cu privire la modul de a curăța acceleratia 2110
1. Luați ansamblul clapetei pregătit anterior curat și cum să se spele, inclusiv toate canalele. Acordând o atenție deosebită pentru a calibra canale în Ventilaøia carterului, de regulă, astfel încât carbonizate curățarea lor este necesar să se utilizeze un ac ac sau din oțel.
Auto-curatare a clapetei de accelerație 2110
2. Scoateți cele două șurubul și îndepărtați de control al vitezei de mers în gol (IAC). Cum ar trebui să-l spele în canalul de ansamblul corpului clapetei, să acorde o atenție stării sale, durata de viață IAC de aproximativ 100 de mii. Km. Dacă în timpul inspecției a constatat că tija de control de mers în gol este foarte murdar, pană are o reacție mare sau generație - ar recomanda să-l înlocuiască cu unul nou.
3. În cazul în care garnitura este în ansamblul pedalei de accelerație este aspectul „uman“, schimbarea nu este necesar, dar dacă există daune pe ea - a face o schimbare.
Pentru cei care iubesc fotografia în stilul „înainte și după“ comparat în mod specific cele două imagini pentru o mai mare claritate și demonstrație a muncii depuse.
Asamblarea se efectuează în ordine inversă. Asta este de fapt întreaga pedalei de accelerație de curățare, colecta toate înapoi și verificați rezultatele. Rezultatul este incredibil, pot spune din experiența personală că, după ce am curățat accelerația mașinii dacă este substituit, a schimbat toate lucrările de viteza de mers în gol a motorului și sunetul sa schimbat atât de mult încât am crezut că motorul mașinii mele înlocuit, sau să fac ceva „namudril „în regulamentele. În timp ce conduceți de undeva a luat accelerația fără precedent și sensibilitatea, motorul a început să câștige impuls și mai puțin „mananca“ combustibil mai repede. Stabilizat de mers în gol, pe scurt, rezultatul este pur și simplu uimitoare. Sper ccelerarea de curățare, de asemenea, nu a fost în zadar. Vă mulțumesc pentru atenție, ai grijă de tine și mașina ta.