Legea federală privind tranzitul mărfurilor pe teritoriul România și de modificare a

România

legea federală

Despre tranzitul de marfă pe teritoriul România și de modificare a unor acte legislative ASOCIATE CU TRANZITUL

Această lege federală are ca scop crearea condițiilor pentru îmbunătățirea competitivității tranzitul mărfurilor pe teritoriul România.

CAPITOLUL I. DISPOZIȚII GENERALE

1. Obiectul de reglementare al prezentei legi federale sunt raporturile juridice care decurg din punerea în aplicare a transportului de mărfuri în tranzit pe teritoriul România de către unul sau mai multe moduri de transport.

2. Prezenta lege federală se aplică tuturor tipurilor de mărfuri de tranzit prin teritoriul România, cu excepția:

- tranzitul de e-mail;

- circulație a mărfurilor aflate în tranzit prin conducte;

- rețeaua de transport a energiei electrice.

3. Caracteristici ale reglementării juridice a transportului de mărfuri în tranzit de militar, cu dublă utilizare sau în scopuri speciale sunt stabilite în conformitate cu tratatele internaționale, precum și legile din România.

1. Reglementarea juridică a relațiilor apărute în legătură cu tranzitul mărfurilor pe teritoriul România se bazează pe Constituția România. tratatele internaționale din România și realizat de legea federală prezent, alte legi federale, precum și, după caz, în conformitate cu actele de reglementare juridice ale Președintelui România, Guvernul România, organele lor autorizate federale executive în măsura în care nu este incompatibil cu prezentul act.

2. În cazul în care un tratat internațional de România prevede alte reguli decât cele prevăzute de Legea federală prezent, regulile tratatului internațional.

În această lege federală următoarele concepte de bază:

tranzitul de marfă - mărfuri transportate pe teritoriul România, punctele de plecare și de destinație, care sunt în afara România;

transport de tranzit - transportul de mărfuri de tranzit din țara de origine în țara de destinație pe teritoriul România, trecerea frontierei de stat;

Document vamale unic - un document pentru tranzitul de mărfuri, emise de către operatorul de tranzit expeditor și confirmând autoritatea operatorului de tranzit;

operatorul de tranzit - expediere agent purtător sau o altă persoană care organizează tranzitul mărfurilor pe ruta de tranzit pentru territoriiRumyniyaili pe toate transporturile de mărfuri de tranzit și responsabil pentru toate problemele care apar în cursul transportului de mărfuri în tranzit;

Comisia de Stat pentru tranzitul - un organ colegial al Guvernului român, generarea de politici publice în domeniul tranzitului de mărfuri pe teritoriul România, care coordonează activitățile organelor executive federale pentru punerea sa în aplicare;

o societate de administrare unică - o întreprindere transportul de mărfuri în tranzit pe teritoriul România, pe o bază comercială;

mijloace pentru identificarea mărfurilor în tranzit - sigilii, imprimare, digital, timbre de marcare alfanumerice, probe și mostre, descrierea mărfurilor și a vehiculelor și descrise impuse pentru identificarea ulterioară a mărfurilor aflate în tranzit;

transport de tranzit înseamnă - vehicule, containere utilizate pentru transportul mărfurilor în tranzit;

punctul de sosire de marfă tranzit - punctul în care importul de bunuri în tranzit de pe teritoriul unei țări străine pe teritoriul vamal al România;

punctul de plecare al încărcăturii de tranzit - punctul în care exportul de mărfuri de tranzit de pe teritoriul vamal al România pe teritoriul unui stat străin;

Servicii de tranzit - servicii furnizate de către operatorii de tranzit și a altor participanți în tranzit în cadrul acordurilor (contractelor) încheiate pentru transport;

CAPITOLUL II. Bunurile de tranzit prin teritoriul România

1. Transportul de mărfuri în tranzit prin teritoriul România poate avea loc pe traseele de circulație rutier, aerian, feroviar, transportul maritim și fluvial. diferențe și limitări nu sunt permise în timpul transportului de mărfuri de tranzit. bazate pe țara de origine a mărfurilor, locul de înregistrare a vehiculelor, intersecția a frontierei de stat a Georgiei în România, țara de origine, țara de destinație, sau orice situație referitoare la proprietatea asupra mărfii, nava sau alte mijloace de transport, precum și alte tipuri de discriminare a unor bunuri și / sau vehicule în fața celuilalt, cu excepția cazurilor prevăzute de prezenta lege.

2. Condițiile de transport de mărfuri în tranzit prin teritoriul România nu trebuie să fie mai puțin favorabile decât cele oferite de export și de import de mărfuri. Această regulă se aplică t. H. Dimensiunea tuturor taxelor de transport intern și amenzile care sunt colectate de către agențiile guvernamentale autorizate.

3. impozitele directe sau indirecte nr. cheltuieli de orice fel, în ceea ce privește transportatorii străini de bunuri în tranzit, în plus față de cele aplicate, în mod direct sau indirect, în legătură cu transportatorii interni, nu pot fi introduse pe teritoriul România.

4. Intersecția frontierelor de marfă de tranzit din România a permis la punctele de trecere peste frontiera de stat, stabilite în conformitate cu legile din România.

5. Atunci când se efectuează operatorii de tranzit de mărfuri de tranzit sunt obligate să furnizeze informații cu privire la progresele înregistrate de mărfuri de tranzit mărfuri pe teritoriul România, în conformitate cu termenii contractelor între ele.

1. Mărfurile transportate în tranzit pe teritoriul România, sunt scutite de taxe vamale și sunt supuse unui simplu de înregistrare în scopuri statistice către autoritățile vamale.

2. Mărfurile aflate în tranzit prin teritoriul România, cu utilizarea documentelor de transport prevăzute la articolul 7 din prezenta lege federală sunt scutite de control vamal, cu excepția celor enumerate la articolul 8 din prezenta lege federală, precum și bunuri care sunt interzise pentru import, export și traficul de dispozițiile acordurilor internaționale la care România este parte.

3. Mărfurile aflate în tranzit și vehiculele care transportă mărfuri în tranzit nu trebuie să fie pus pe depozitele de stocare temporară și alte locuri care sunt zone de control vamal, cu excepția celor indicate în articolul 8 din prezentul regulament.

4. La efectuarea inspecției vamale, asociate cu marfă parțială sau totală de încărcare / descărcare, expeditorul și operatorul de tranzit sunt scutite de costurile de realizare a acestei operațiuni, cu excepția cazurilor de detectare a mărfurilor interzise de a fi importate pe teritoriul România sau să le exporte de pe teritoriul său. Autoritățile vamale care desfășoară activități de inspecție, sunt răspunzătoare pentru siguranța bunurilor inspectate. Termenul inspecției vamale a mărfurilor aflate în tranzit nu trebuie să depășească o zi calendaristică de la data primirii notificării oficiale operatorului autorității vamale privind inspecția. notificarea oficială a inspecției trebuie să se acorde operatorului de tranzit la data acceptării de către autoritățile vamale ale documentelor menționate la articolul 7 din prezenta lege.

5. În prezența organului vamal de informații cu privire la posibila nerespectare a mărfurilor în mărfuri de tranzit transportate enumerate în documentele de transport (cu excepția menționată în articolul 8), autoritatea vamală nu va inspecta mărfurile, și rapoartele de aceste informații autorității vamale din țara de destinație.

6. Mărfurile aflate în tranzit trebuie să fie luate de către operatorul de transport prin teritoriul România este obligatorie și nu poate face obiectul unor întârzieri sau restricții, cu excepția celor menționate la articolul 8.

7. Pentru siguranța mărfurilor aflate în tranzit pe teritoriul România și oportunitatea transportul acestora prin teritoriul răspunderii din România în cadrul acordului dintre proprietar de marfă (expeditor) și operatorul de tranzit este ultima.

Termenele de livrare de tranzit rutier de mărfuri prin termenii contractului la un anumit transport.

2. În caz de încălcare a termenilor de livrare a mărfurilor în tranzit din vina transportatorului, acesta din urmă trebuie să plătească operatorului să tranziteze o amendă în conformitate cu contractul, precum și codurile de carte și modurile corespunzătoare. În cazul în care operatorul de transport este atât un operator de tranzit, acesta va plăti o amendă direct deasupra expeditorului (marfa).

1. Mărfurile de tranzit sunt transportate prin teritoriul România printr-un singur document de transport, forma și procedura de umplere a care este aprobat de către organul federal autorizat în domeniul transporturilor, în coordonare cu agenția federală pentru statistici.

2. Înainte de introducerea unui singur transport de mărfuri documentului sunt transportate în funcție de modul de transport pentru următorul document comercial, de transport, întocmit în comun limba de comunicare internațională și ținând cont de practica internațională pe suport de hârtie sau în format electronic: