Legea cu privire la nuanțare

Ca atare, o lege nuanțare masina nu există. Categoric primul tip sunt descrise în regulile 3 documente:

- Reguli de drum (SDA).
- GOST 5727-88.
- Reglementări tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți.

A se vedea secțiunea „Lista defectelor și condițiile în care se interzice exploatarea vehiculelor.“

Următoarele sunt motivele pentru interzicerea funcționării vehiculului. Uite alin. 7.3. din această secțiune:

Citim: „7.3. Instalat elemente suplimentare sau acoperite prin limitarea vizibilitate de la locul voditelya.Primechanie. peliculă transparentă colorată poate fi aplicată pe partea superioară a parbrizului autoturisme și autobuze. Permisiunea de a utiliza sticla colorată (cu excepția oglinzilor), o transmisie a luminii care corespunde GOST 5727-88. Permis de a folosi perdele la ferestre de antrenori, precum și jaluzele și perdele la ferestre din spate de mașini ", în cazul în care ambele părți ale externe oglinzilor retrovizoare.

Obținem următoarea ieșire. Potrivit SDA:

1. Toning, ca atare, este permisă.
2. nuanțare interzise în oglindă.
3. Transmisia luminoasă a sticlei trebuie să respecte GOST 5727-88.

Al doilea document normativ pe o nuanțare auto -. GOST 5727-88 „sticlă de siguranță pentru transportul terestru. Condiții tehnice generale“. Valabil de la 01/01/90.

am citit:
„Transmisia luminii de sticlă pentru a asigura vizibilitatea conducătorului auto trebuie să fie de cel puțin:
- 75% - pentru parbrize;
- 70% - pentru sticlă, altele decât parbrizele, în domeniul de vedere al reglementării P, definind vizibilitatea frontală (vezi chert.1a.).
transmisie optică nevetrovyh alte ochelari nu este standardizat.
Parbrizele, vopsite în masă colorată și nu trebuie să denatureze percepția corectă a alb, galben, roșu, verde și albastru. "

Aici totul este clar, dacă nu intra în detalii cu privire la „revizuirea de reglementare a la U“. În practică, nu este important, deoarece „Reglementări tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți“, ulterior PravitelstvoRumyniyautverdilo, care a înlocuit efectiv GOST 5727 în transmiterea luminii a parbrizului și geamurile din față.

Aici, vom vedea punctul 3.5.2. și 3.5.3.

Ca urmare, indiferent de „câmpul vizual P“, toate transmitanța luminii a geamului frontal - parbriz (parbriz), geamuri laterale (dacă există) și geamurile laterale din față trebuie să fie de cel puțin 70%. Nu contează dacă există sau nu filmul, principalul lucru - pentru a asigura un nivel suficient de transmitere a luminii.

Legea ne spune despre tonifiere următoarele:
1. Toning, ca atare, este permisă, inclusiv prin utilizarea filmelor.
2. interzis orice nuanțare oglindă.
3. Din moment ce filmul sau fără ea, de transmisie a luminii de parbriz, geamuri laterale din față (dacă este cazul) și geamurile laterale din față trebuie să fie de cel puțin 70%.
4. Tonifiere toate celelalte ferestre laterale și luneta nu standardizate. Le puteți nuanța cum doriți. De asemenea, se permite să se schimbe atunci când, jaluzele si perdele. O condiție indispensabilă aici - este prezența externe oglinzilor retrovizoare pe ambele părți ale mașinii.
5. La partea superioară a parbrizului este permis bandă de culoare transparentă, nu mai mult de 140 mm. Cu toate acestea, problema cu transmisia luminii sale în legea descris vag. Practica arată că, de asemenea, de lățime de bandă pot fi aplicate fără preocupare pentru gradul său de transmitere a luminii.

Articolul 10, alineatul 4 din aceleași stări de drept:

„În cazul în care conducătorul auto elimină umbrirea când numerele DPS inspector va rămâne pe aparat. În cazul în care pentru un motiv sau altul eliminarea la fața locului nu este posibilă, șoferul are la această zi. În același timp, el este dat un protocol care în mod clar scris pe, când și în ce moment camerele au fost eliminate. Prin urmare, atunci când mașina este oprită alte poliției rutiere, pedeapsa pentru conducere fără o plăcuță de înmatriculare nu este urmat. Dar numai în timpul zilei. În cazul în care conducătorul auto se deplasează fără o cameră de o mai așteaptă pedeapsa corespunzătoare. După îndepărtarea cauzei unei încălcări, șoferul va trebui să conducă până la departamentul căruia îi este atribuit inspectorului, care a împușcat numărul din nou „Verificați“ în absența încălcării obține camere pe invers. "