ZAZ sansa povestea merge, beneficiile automobilist

Mergând în sala de așteptare confortabil aeroport „Vnukovo-3“, i-am dat pașaportul meu să se înregistreze și se așeză pe canapea. Scrolling printr-o pereche de reviste goale cu imagini, le-am pus deoparte, a ieșit în rețea și a decis să aducă ceva ajutor. Deci ...

Orașul glorios al Zaporozhye, cunoscut cazaci, Nipru și fabrica de automobile, eu și colegii se întâlnește la alte publicații vreme caldă. Noi stăm în autobuz și conduce prin oraș în clădirea Uzinei Zaporizhia de automobile. Pe drum ne-am întâlni o mulțime de mașini Sens (Lanos fel de buget pentru piața ucraineană), putem spune că este mașina oamenilor în oraș.

Ne conduce la poarta Porsche, urmat de 100 de hectare, se află o companie care produce mai mult de 70% din producția totală de autoturisme, în Ucraina. Dar afacerile de afaceri, și programul de masa de prânz. Și la sosire, mai întâi vom atribui sala de mese, în cazul în care se tratează la pâine și sare, precum și găluște delicioase, plăcinte de macarale (afine în limba rusă), și multe alte feluri de mâncare populare.

Și apoi încă a mers la fabrica. În timpul turului, eu știu că numai cele mai noi tehnologii utilizate în producția de Șanse. Cred ușor, având în vedere că planta până de curând colectate Stuttgart C și E-Class. Cu toate acestea, trecând presa sovietică cu cuvintele „ZIL. București“, care este, probabil, la fel de vechi ca și planta întreagă, există unele îndoieli. Dar, în general, magazinul fabrica a lăsat o impresie bună. Aceasta, în primul rând, nu contribuie la roboți, mașini moderne de colectare, mașini de perforat și de Hitachi, precum și un număr mare de femei care lucrează la „Chance“. Unii oameni au bătut pe el cu ciocane de cauciuc, alții fixați ceva la consola centrală, iar altele acoperite cu folie înainte de vopsire. Personal, m-am gândit că sexul mai slab în fabrică este mult mai mult decât una puternică. Vreau să cred că ei vor face totul așa cum este necesar, ținând seama de rezistența riguroasă și doamnelor din Ucraina. Femeile care sunt găluște astfel preparate, pur și simplu nu se poate face altfel!

test drive sau test
Apoi vom merge la testul ZAZ urmări, în cazul în care ne așteptăm cinci nou-veniți „șansă“. Două dintre care, cu toate acestea, încă mai purta cu mândrie logo-ul Chevrolet. Și temperatura de 35 de grade la soare, singurul pic de băț pentru trotuar, și conduc eu versiunea 1.5 litri fără aer condiționat. Masina a stat în soare timp de cel puțin o jumătate de oră și am „bucura“ în întregime. fotoliu moale hidratează instantaneu spatele meu, acum lucrul cel mai important - nu se rupe departe de ea. Putem spune că mă simt ca și cum să se toarnă în acest scaun.

Și apoi am mers un hatchback de 1,3 litri, dar care a fost deja instalat AC. Sincer, a fost confortabil, dar mult mai lent. Apăsați pedala de accelerație și a trecut mașina ca si plimbari. Și un alt „instructor“ din fabrica, care stătea în apropiere, vizibil emotionat la vederea mea în spatele roții. Fie că se temea pentru mașină sau pentru mine - nu știu. Toate acestea îmi amintește de examen în poliția rutieră, care se repetă nu am vrut. Și totuși am făcut ultimul tur și a finalizat sale de testare elemente noi.

După test, mintea mea a ajuns la o singură concluzie, că, pentru a da o estimare a acestei mașini este doar nepoliticos din partea mea. La urma urmei, astfel am rănit oameni care au încercat și recoltate cu dragoste (așa cum convinge primarul) această șansă. Și într-adevăr nu doresc să jignesc aceste femei temperamentale cu ciocane. Și nu vreau să jignesc motociclistul român care cumpără o mașină. De exemplu, înainte de a avea un „cinci“, și apoi a vândut-o și adăugând podnakoplennoe cumpărat „Chance“. Și el crede că această mașină - o investiție foarte demn de bani (nu un reproș la preferatul meu „cinci“ va fi spus). Și pentru țara este pe ea va merge la soția și copiii, și, uneori, în seara „podbombit“. Și ieri am fost încă mai fac un test drive cu motorul Citroen C5 V6, iar astăzi a decis să evalueze ZAZ Chance. Poate că este înțelept să rămână tăcut ...

Prietenia Popoarelor: Niprului, ZAZ și „Borjomi“
Și apoi am fost luat pe cea mai mare insulă de pe Nipru Khortytsya, pe care se afla o cetate cazac, iar acum este cunoscut de teatru ecvestru și vodca cu același nume. Am condus pe DnieproGES monumentale construite popoarele frățești de efort în 1932. Pe mustăți prezentarea show-cal cazaci insulă și elementele de bază de a deține un bici. Sincer, franceză „Zingaro“ a lăsat mult mai multă experiență, dar cazaci încă mare. După ce ne-am așezat la mese, care, în plus față de produsele alimentare erau exclusiv sticla de „Borjomi“ și vinurile georgiene. Desigur, băuturi delicioase și cu fiecare înghițitură gândesc la asta, oricine care este încă în CSI unul.

Lanos pentru o masă, îmi pare rău, Chance, ocazional menționat în pâine prăjită. Acesta a spus că „Chance“ va România și în Zaporozhye speră să vă rugăm un român client exigent.

Trecut și gânduri
După sărbătoare, am ajuns la aeroport, în cazul în care pista au fost de așteptare pentru un avion. Apoi, un timp lipsit de proceduri vamale și dragostea de colegii mei la duty-free, deși Zaporozhye. Și Tu-154 a fost pe un zbor de retur la Moscova.

Privind în noaptea în afara ferestrei, am crezut că a fost undeva în partea de jos acum du-te transportatorii cu un alt „șansă“ de partid pentru piața românească. Desigur, la 12 ani după premiera orice declarații despre inovațiile tehnologice ale mașinii de sunet un pic voit. Deși de Chance, care costă mai puțin de 10 mii $. Nimeni nu se așteaptă la ceva supranatural. Principalul lucru pe care are roți - acestea sunt perfect rotunde, există o ușă - acestea sunt închise ermetic. Configurația de sus-end are servodirectie, aer conditionat, airbag șofer - este demn.

Probabil, Chance va fi popular. „Queengroup“ ZAZ și, în orice caz, foarte conta pe el. Cu toate acestea, germanii si compania britanica ItalDesign a lucrat cu bună știință pe Lanos. A șoferii de taxi din România, și conducătorii auto sunt, de asemenea, nu doar adăugat la acesta statutul de o mașină de încredere și nepretențioasă. Îmi amintesc când am lucrat ca reporter la televiziune, flota noastră a constat exclusiv din Nexia (tatăl Lanos) și a Lanos. Acum, probabil, nu va fi mai mult și ZAZ Chance (și din nou Lanos), dar eu încă nu știu.

Gregory Nemirovsky
sursă

Vă rugăm să evaluați această pagină