lan de porumb acoperiș cu mâinile lor

Scopul principal al ghetei pe acoperiș auto - transportul de mărfuri voluminoase, care nu pot fi plasate în interiorul mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru obiecte lungi, cum ar fi un consiliu pentru construcția, schiuri și alte echipamente sportive, precum și biciclete și accesorii. Un mare ajutor astfel încât trunchiul poate deveni pentru fanii să călătorească și să nu te priva de confort in interiorul masinii. Dar, înainte de a face un trunchi pe un teren cu mâinile trebuie să învețe mai întâi parametrii de bază care trebuie îndeplinite de produs, inclusiv GOST.

bare de acoperiș poate fi configurat în mai multe variante, dintre care cele mai populare sunt cele două box majore de interior pentru transportul de obiecte sau opțiunea de expediere. cutie închisă, de obicei, realizate din polimeri, are o rezistență ridicată și este capabil să protejeze bunurile împotriva precipitațiilor atmosferice sub formă de zăpadă și ploaie. Dar auto-producție a compartimentului pentru bagaje este imposibilă, deoarece necesită prezența unor instrumente și tehnologii industriale, precum și un număr mare de materiale. Pur și simplu se concentreze pe opțiunile gata făcute disponibile pe piață.

Dar, pentru a trece pe drum, în cazul în care sarcina principală este de a transporta mărfuri voluminoase, este posibil să se facă propriile lor de tip trunchi de expediere. Acest design are un număr mare de avantaje, și unele dezavantaje.

Beneficiile includ:

capacitate crescută. Cu fabricație corespunzătoare a proiectului poate fi setat la 200 kg de încărcare.
posibilitatea de a instala componente suplimentare, cum ar fi gama suplimentară.
luminări suplimentare pentru aproape orice tip de mărfuri transportate: biciclete, și așa mai departe.
apariția unei astfel de structuri mai bine cu masina off-road, spre deosebire de cutiile de plastic.

Dezavantaje sunt mai puțin importante, în acest caz, dar ele sunt încă prezente:

deteriorare calitățile aerodinamice ale automobilului, datorită caracteristicilor de design
incapacitatea de a utiliza protecția mărfurilor de ploaie. În acest tip de pornire nu sunt posibile pentru a plasa lucrurile care se pot obține umed

Dar deficiențele pot fi rezolvate în etapa de planificare de construcție. Poate fi acoperit cu un material impermeabil sau de sarcină pentru a îmbunătăți performanța aerodinamică. Dar este important să ne amintim că majoritatea proprietarilor de Chevrolet Niva a ales această mașină nu este pentru conducere de mare viteză și pentru a depăși off-road, care devine capacitate și o fiabilitate mai importantă. Unii proprietari ai compartimentului de bagaje în funcțiune se plâng de zgomot produs de acestea atunci când călătoresc. Dar, cel mai probabil este o problemă individuală cauzată de sudură de calitate insuficientă, și fără capace pe capetele tuburilor.

Pentru a face portbagaj expediționare trebuie să citiți cu atenție desenele furnizate și cu atenție ridica cantitatea necesară de materiale și instrumente.

Materialul principal folosit pentru a face propriile lor suport pentru Chevrolet Niva sunt:

Aluminiu - este ușor. Aceasta minimizează sarcina pe părțile vehiculului și asigură economii suplimentare de combustibil. Dar proiectul nu este capabil să reziste la sarcini ridicate.
Oțel - caracterizat printr-o greutate mare. Dar, în timp ce o astfel de construcție, puterea este mult mai mare. Acest lucru evită deteriorarea la șocuri sau vibrații. Un trunchi instalat și asamblate în mod corespunzător de oțel poate proteja acoperișul de daune severe, chiar și atunci când vehiculul în caz de răsturnare.
tuburi Metalprofilya - poate reduce costurile de construcție și de a face mai ușor. Dar puterea este mult mai mic decât atunci când se utilizează oțel.

Calculul cantitatea necesară de material.

Design-ul ar trebui să ia în considerare disponibilitatea de balustrade pe mașină și reglați monturii sub dimensiunea masina. Pentru a calcula desenul exact parametrii necesari pentru a calcula următorii parametri:

lungimea, lățimea și înălțimea de proiectare destinate
cadru cu greutatea aproximativă
greutatea estimată a sarcinii

Apoi, aveți nevoie pentru a trece la elaborarea produsului așteptat. În mod ideal, vrei să faci ceva de genul acest desen

Atunci când toate calculele sunt finalizate aveți nevoie pentru a ajunge la locul de muncă. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de următoarele instrumente:

sudare
Sander / Bulgară
cu un tub de 20mm secțiune pătrată
Organe de asamblare.

operațiuni de sudare începe cu fabricarea carcasei conform desenului. Pentru cei care sunt implicați în sudură pentru prima dată, este mai bine pentru a găti cadrul de formă dreptunghiulară să fiarbă bine toate unghiurile. Pentru a da o rezistență suplimentară la trunchiul este necesar să se utilizeze nervuri de întărire a profilului este localizată în interiorul cadrului.

Odată ce cadrul este asamblat necesitatea de a face design mai proprietăți aerodinamice. În acest scop, este sudat la partea din față a designului trapezoidală. Unghiul de înclinare a porțiunilor laterale trebuie să fie egală cu 35-40 de grade. Pentru a indoi profilul pentru a încălzi și de a folosi rasnita pentru a văzut prin crestătura triunghiulară, lăsând jumper-ul 5-7 milimetri lungime. După aceea, spațiul fierbe pliere, apoi, structura este montat pe cadrul principal.

Ulterior, cadrul sudat talonului. Înălțimea vergelelor trebuie să fie de cel puțin 7 centimetri.

Pentru a dota trunchiul de dispozitive suplimentare de lumină pot fi sudate la corpul știftului pentru a oferi o potrivire mai confortabil.