Cum se setează cronometrul - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Utilizați ceea ce este la îndemână și nu caută altceva să.

Înapoi sus

tot el manipulate. scurtă declarație.
1. gut-wrenching nafig toate lumânările
2. Mai întâi un pic înșurubate pentru a păstra
3. pentru răsucire rola alternator până când auzi un fluier clar de sub restul primei lumânare
4. șurubelniță lung introdus în locul primei scânteie și de a găsi punctul de sus, ca etichetele de pe un scripete care urmează să fie văzut.
5. tramblera deschide capacul și setați cursorul în primul cilindru de pe capac în cazul în care primul specificat puțin adânc sau mai mult decât a pune un semn pe carcasa opusă glisorul
6. Așezați supapa, astfel încât culisare a fost trimis la etichetă și slotul nostru pentru a instala șurubul a fost în mijloc.
7. plante. și un ochi pe sunet, etc. regleaza aprinderea.
8. ALL. nu uitați să spele o reparație de succes.

Utilizați ceea ce este la îndemână și nu caută altceva să.

Înapoi sus

Zuk_off. și am dat peste asta. Ordinul vine avem 1 --- 3 --- 2. Deoarece motorul în patru timpi, este necesar să se găsească un pariu educat atunci când primul tsylindr podoshol de sus cu supape închise. tobish sub un amestec de comprimare. dar pur și simplu se potrivește cu valvă de aerisire a camerei de ardere. Acum lasă-mă în jos mai întâi tsylindr de sus și pune-l pe poate și prinde prima dată. și nu există nici un fel de al doilea punct!))) Încălziți motorul și se răcește tramplor încălzit pariul de sunet. apoi va trece și veți ști cum să escho podkarektirovat! (am făcut-o.)

Adăugat după 1 minut, 5 secunde:
Aaa târziu cu sfaturi!))))))))))))))) Îmi cer scuze.

La fel ca noi. Și restul va fi!

Înapoi sus