La fabrica de lumânări a făcut bosch „ez“ aprindere

Care sunt bujiile in masina? Japoneză? Cehă? Sau poate germană? Poate că e lumânări Bosch?

Da, exact, germană. Și în cazul în care acestea sunt produse, știi? Cu siguranță nu. Deci, cel mai probabil, plugurile spark germane sunt fabricate în România, în apropierea Saratov, în orașul Engels. Că nu este doar cea mai mare, iar singura producție românească de bujii, Bosch și-a creat-o.

Unul dintre secretele succesului - linii automate de înaltă performanță și încrederea unui ordin, care este asigurată de apartenența la un interes internațional major. Astăzi liniile de producție ale uzinei lucrează în trei schimburi, iar capacitățile sunt încărcate pe 70%. Compania deservește aproape toate auto de asamblare mașini în România, cu localizarea nivelului de producție ajunge la 90%.

În câteva fabrici pentru producerea de bujii care sunt în aproape toate piețele majore ale lumii Bosch: Germania, China, India, Brazilia, Romania. Acest lucru permite nu numai să distribuie gama de producție de diferite plante, dar, de asemenea, pentru a face modernizarea liniilor de producție, prin trecerea de la o întreprindere la alta. Astfel, o mare parte din echipamentul pentru instalația românească a fost livrat din Germania, iar fabrica din Germania, în același timp, au avut posibilitatea de a instala linii cu automatizare mai mare de producție.

standarde de producție pentru toate fabricile companiei sunt aceleași. De exemplu, numărul de fabrică internă de căsătorie nu este mai mult de 3 bucăți de 3 milioane de unități (pentru a fi mai precis, de 0,35 buc. 1,000,000.)! Informații: Anul trecut, la fabrica de 33 de milioane de bujiile au fost trase pentru diferite tipuri de vehicule și mărci, dintre care 62% au fost exportate. Lumânări făcute în România merge pe piață în toate țările lumii, precum și pe liniile de asamblare ale producătorilor.

standard de calitate ridicat se aplică la lumânări sub marca Bosch acoperă, și scânteie de marca „EZ“. Această scânteie de înaltă calitate prize, realizate prin tehnologia germana. Punct de vedere istoric, lumânările „EZ“ produse pentru automobile pe piața internă, dar acum disponibile pentru cele mai populare masini.

Va invitam acum pe turul instalației.

„Inima“ plantei - este un cuptor de ardere ceramică. Acesta a fost adus din Germania și în jurul ceasului. Prefabricați sunt izolatoare pe de o parte a cuptorului și sunt situate pe de altă parte - este gata pentru intrarea transportorului.

Înainte de cuptorul este un amestec de ceramică atelier de gătit. Nu este foarte sensibil și ingrediente melyatsya sunt amestecate și lăsate să stea. Anterior, materia primă principală era românească, dar acum pentru a îmbunătăți calitatea de alumină achiziționate în străinătate. Aceasta este o parte a transportorului.

Pe de altă parte sunt magazin linie pe care este din metal. Linia de intrare sosește bara de metal. masini In continuare se taie, comprimat, ascutit, electrozi sudate, iar ieșirea este o priză lumânare.

În toate etapele de prelucrare sunt stație de control al calității, în cazul în care expertul poate masura rapid principalii parametri ai pieselor.

În etapa următoare semifabricatul este în galvanizare pentru aplicarea unui strat protector.

După capacul izolator și lumânările sunt făcute, acestea apar pe linia de asamblare. Este necesar să se sublinieze faptul că câteva linii și întreaga producție românească. Ele nu sunt la fel de automatizate ca și cele care sunt în Germania, dar vă permite să re-ton rapid și de a schimba modelele produse.

Ultimul pas este monitorizarea calității scântei de educație. stație automată verifică 100% scânteie care provin de la fabrica.

Serghei

Nu este nevoie să ping ca aceasta planta a deschis Bosh / plantă sovietică - a lucrat în epoca sovietică, am cumpărat întotdeauna doar lumânările. Plante pentru Uniune a avut câteva, dar Engels a fost cea mai bună calitate, lumânări a fost 60-80 t.km. Pune-l pe Peugeot 308 ZQR8SI302 57 t.km nu lăsați și 7 t.km - mașină trasetsya într-o formă - a trebuit să se schimbe, că nu a decis asta încă, dar eu nu Bosch.
În timp ce înapoi vechi, care a înlocuit 57t.km. Prin urmare, calitatea Bosch nu este. Iar calitatea EE sovietic a fost otlichnym.U mine VAZ-2107 au plecat 120t.km - și a vândut mai mult în anii nouăzeci

Articole pe aceeași temă

UAZ a anunțat lansarea unei configurații limitate UAZ Hunter Bine ai venit costă 399.000 ruble.

Bosch împreună cu GS Yuasa și Mitsubishi Corporation va începe să lucreze la o nouă generație de baterii litiu-ion.

, Bosch realizat totaluri de creștere și de creștere a vânzărilor prin dezvoltarea unor noi segmente de piață în vederea punerii în aplicare a tehnologiilor de rețea.

Datorită tehnologiei de la Bosch, SUV-uri echipate cu motoare diesel, care sunt mai economice și mai eficiente decât variantele pe benzină.

Weekend-ul trecut la pista de curse tramvai Moscova Raceway a șasea, penultima, etapa a campionatului și Cupa românesc pe curse de circuit rutier - Seria SMP RSKG.

traseu Extreme „Silk Road“ a devenit un teren de testare pentru un nou combustibil diesel „Diesel Opti“, care a fost dezvoltat de „Gazpromneft“.

Introducerea de testare a noului detector de radar Intego Campion. Caracteristica sa - un unic GPS camere de bază și indicatoare rutiere, precum și de înaltă sensibilitate antena multipoloskovaya.

Acest articol descrie modul în care să se asigure că mașina se execută ca nou, menținând în același timp de accelerare și consum redus de combustibil; curățarea injectorului cu ajutorul unui aditiv pentru combustibil și combustibil poate fi salvat ca un sistem de vehicul și curățenia injector.

Întrebarea ce să ia la drum in fiecare ingrijire avtoputeshestvennika. În prezentul articol vă vom spune despre machiaj masina, si anume: ce înseamnă chimie și instrumentele de care aveți nevoie pentru a pune în portbagaj, iar atunci când acestea pot fi utile.

Noi nu vorbim despre ceva extreme - vrem doar să acorde o atenție la ceea ce trebuie să fac în fiecare proprietar înainte de a merge la masina pe un drum lung.