La ce kilometraj schimbați uleiul - oficial Lada Priora Club

Re: perioadele de schimbare de petrol în marile orașe

La recomandarea AvtoVAZ ar trebui să fie înlocuite la fiecare 15 mii. Km. sau după 1 an.

Am schimba înainte de venirea iernii, și după iarnă în mod necesar. Numar de vara la fiecare 10 mii. km. maximă, iar în timpul iernii 7-7500. km. Având în vedere că achiziționarea de mașini se toarnă doar un sintetic bun 5W-40.

În plus, este necesar să se ia în considerare ce fel de ulei! Și totuși - totul despre.

3. Heavy Duty

3.1 Întreținerea periodică în condiții dure ale cardului prin decizia ta ca un proprietar de mașină, în cazul în care credeți că condițiile de funcționare corespund grele. Întreținerea regulată crește în mod semnificativ fiabilitatea mașinii. Condițiile de funcționare sunt dificile, dacă acestea sunt în concordanță cu următoarele:
- Mișcarea în condiții de praf de aerul înconjurător;
- Circulația pe drumuri accidentate inundate cu apă sau în zonele de deal;
- Operarea autovehiculului la temperaturi scăzute;
- Operarea cu perioade lungi de mers în gol a motorului sau a parcurge distanțe mici la temperaturi scăzute;
- Mișcarea de frânare grele frecvente;
- Tractarea unei remorci;
- Funcționarea în modul de un taxi sau de închiriere de mașini;
- Dacă funcționarea timp mai mult de 50% se realizează în condiții de trafic urban intensiv la temperatura ambiantă 32ºS sau mai mult;
- În cazul în care mai mult de 50% din timpul necesar pentru a opera pe o plimbare la o viteză de 120 km / h sau mai mult, la o temperatură ambiantă de 30 ° C sau mai mult.

3.2 Întreținerea periodică în timpul funcționării vehiculului în condiții dificile:

3.2.1 pentru operațiunile de înlocuire - la fiecare 5 000 km, sau 6 luni:
- ulei de motor și filtrul de ulei;
- filtrul de aer

__________________
Motor: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
Transmisie: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90.
Antigel: Cool Stream Standart 40C.
Lichidul de frână: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Filtre: ulei Salute. aer BIG GB-9597C. combustibil BIG GB-302. Salon FiltrServis VF-011n.
Lumanari: NGK BCPR6E-11 Made in Japan.
Benzina: BP 95.

și așa mai departe și că PEQ, să zicem 8.000 de km la Moscova și spune în diferite voluykah
sobsno și întrebarea a fost despre schimbarea uleiului de motor de ore și nu pe kilometraj

Programul de lucru în oraș, el chiar dacă pista este același

Cred că nu este suficient pentru a conta numai motorchasy. Prea multe lucruri care trebuie să fie luate în considerare, în mod ideal, nu ar deranja la un astfel de grad. Nu sunt unul dintre cei care respectă regulile, iar eu sunt cel care preferă să schimbe stabilite în prealabil, deoarece Cred că este un specificat - pentru condiții ideale.

Postat de ModernTalkingman

culoarea uleiului chiar mai bine cu aspect, întuneric-mă pe un (ulei de referință de culoare) în stare proaspătă

înseamnă ulei de Darker aditiv de lucru, se spune că uleiul este normal. O altă întrebare. cum întuneric. Mi-ar trebui să fie puternic negru nu este un argument!

__________________
Motor: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
Transmisie: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90.
Antigel: Cool Stream Standart 40C.
Lichidul de frână: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Filtre: ulei Salute. aer BIG GB-9597C. combustibil BIG GB-302. Salon FiltrServis VF-011n.
Lumanari: NGK BCPR6E-11 Made in Japan.
Benzina: BP 95.