Istoria publicității în aer liber

Apariția semnelor de oprire si refugii de autobuz din Moscova, ca urmare a dezvoltării transportului urban. Conca, care a apărut în ultimul sfert al secolului al XIX-lea pe străzile din Moscova devine rapid principala formă de transport public. Și la începutul secolului XX, a comandat prima linie de tramvai electric. În paralel cu ele pe „dacha“ linia de sus a lui Petru (acum Timiryazev) Academiei Agricole până în 1923 plied motor cu aburi - tramvai cu aburi.

Istoria publicității în aer liber
Aleksey Sazikov, Ph.D., un expert de conducere le MGHPA. Stroganov

La Moscova, în stațiile de autobuz, pe de construcții-poster scăzut consolidat emailat scut-TION, pătratelor mărginite cu camere despre valoare care trece rute. Pe acest indicator a avut un acoperiș cu ea ascunsă într-un bec, luminandu-seara.

Istoria publicității în aer liber


așteptările câteva platforme au fost acoperite cu asfalt. Pointeri de abur se oprește bagheta a fost diferită de tramvai și platforma blanketed căptușeală.

Istoria publicității în aer liber


fire de tramvai au fost atașate la poli speciale-NYM. Stâlpii au fost turnate din fonta, din, decorate cu ornamente. Inițial, pentru a se referi la locul unde stația de tramvai care urmează să fie făcut, partea de jos a pilonilor vopsite în alb, pe care era o inscripție pe verticală „stop“.

Istoria publicității în aer liber


Mai târziu, există adăposturi de autobuz. artist Film Yakov Rivosh, descrise diferite tipuri lor: deschis cu o bancă și un coronament de fier pe patru piloni turnate; acoperit cu geamuri pe trei laturi cu bănci vilonchiki PAS; pătrățelele au fost de dimensiuni mai mari pavilioane, în plus față de bănci pentru pasageri sunt plasate în birouri pentru personalul de tramvai și pivnițele - toaletele publice.

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber


Cu toate acestea, ingeniozitatea campionat curent menține compania News Outdoor Rusia. NOR specialiști a dezvoltat o serie de diferite statii de autobuz, printre care se remarcă un teren de oprire pentru centrul orașului. Acesta combină oprirea semn, o bancă de așteptare și detașată stâlp de înaltă tensiune cu două fețe.

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

În ultimii ani, din ce în ce a devenit un format familiar triptic se extinde în continuare. Opriri sunt decorate de unii un obiect, camera sau casa. Apar elemente de volum de la distanță, decorat acoperișul pavilionului.

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber

Istoria publicității în aer liber


În concluzie, trebuie remarcat faptul că adăposturile de autobuz de astăzi sunt printre cele mai populare formate. Ele nu servesc doar ca un ornament al orașului și de a proteja pasagerii de intemperii, dar, de asemenea, extrem de benefice din punct de vedere comercial.