Instalație pentru motorul magneto starter - tractor T-170 T-130 și 98 RS-

Instalarea magneto pe motorul de pornire

Deconectați și scoateți fișa bujiei din primul cilindru (scăzut la magneto). Se determină cursa de compresie în cilindru; rândul său, peste manivela arborele cotit al motorului, gaura degetul acoperit pentru lumânarea atât de mult timp până când simțiți compresie în cilindru. Continuând rotația arborelui cotit, aliniați semnul B (Fig. 115) „RTA“ pe janta volantului etichetat A (risc) pe trapa carcasei ambreiajului

Fig. 115. Poziția de pornire volantului motorului la instalarea magneto
A - eticheta (risc) pe trapa carcasa ambreiajului; B - eticheta „RTA“ pe marginea volantului; C - marca „VMT1TS“ pe marginea volantului.
În magneto slăbiți cele două șuruburi 9 (a se vedea. Fig. 113) și îndepărtați ecranul împreună cu capacul distribuitorului 14. Set lesa 1 (Fig. 116), într-o poziție corespunzătoare în momentul spumant pe primul electrod (lesă este rotit spre partea stângă în figură „1“, în relief pe capacul ecranului).

Fig. 116. Instalarea magneto la începutul deschiderii contactelor întrerupătorului
I - o vedere a ecranului de acoperire magneto; II - în formă de start-up magneto accelerator.
Astfel, la pornire fantă în carcasa de accelerație, în care capătul fix al arcului, trebuie să fie pe partea stângă când este privit dintr-o magneto flanșă debarcare, declanșare 2 și came axa acceleratorului trebuie să treacă dincolo de axa verticală printr-un magneto K unghi egal cu 5 ° pentru 10 Viteza de rotație (direcția săgeții C). În această poziție, setați magnetouri cu garnitură flanșă pe pinii suportului, introducând accelerator de declanșare came caneluri de antrenare a rolei magneto și sigur fără strângerea piulițelor. Apoi, fără a schimba poziția volantului (marca „RTA“ este aliniat cu semnul de pe trapei cazul ambreiajului) și rotirea corpului Magneto în ambele direcții de-a lungul canalelor din flanșa, montați punctele întreruptor 25 și 26 (vezi. Fig. 113) la începutul deschiderii și apoi se fixează în cele din urmă magneto. Începutul deschiderii contactelor corespunde coincidența mărcii pe cama cu o săgeată a plăcii de distribuție.

Startul deschiderii determinată cu precizie aparat electric, în care circuitul secvențial 25 include contacte mobile și fixă ​​26, al magneto întreruptor. contact fix, înlocuiți „greutate“.

Circuitul dispozitivului decalaj va însemna începutul unei deschideri de contact. Indicator unitate de lampă în lanțul se va stinge.

În absența unui astfel de instrument, determina începutul deschiderii prin hârtie absorbantă de frunze încorporat între contactele.

La momentul deschiderii a hârtiei contacte libere de țigară este îndepărtată.

După setarea timpului de aprindere și de fixare a flanșei piulițele corp magneto montate și fixate pe ansamblul ecranului magneto din capacul distribuitorului.

Introduceți firele în priza distribuitorului.

Firele trebuie să fie tăiate în mod egal, conductori de sârmă nu trebuie să iasă din termoizolația de cauciuc. Capetele firelor de inserție canal de ieșire, astfel încât acul a intrat în mijlocul firului și capătul firului odihnit pe fundul până la capăt. În caz contrar, caz scântei de penetrare la „maselor“. fire piulitele de fixare sigură în S-au introdus.

Firele de distribuitor, atașați la bujii motorului: sârmă de la borna „1“ (.. vezi Figura 116) ale distribuitorului - la bujia primului cilindru (scăzut la magnetit) și firul de la O „2“ - lumânare al doilea cilindru. Numerele sunt ștampilate pe coperta ecranului Magneto.

Decalajul dintre electrozii scanteia 0.6. 0,7 mm reglați electrod lateral podgibkoy.

Asigurați-vă că serviceability masarea dispozitive de ieșire suplimentare: de contact (PAC) de ieșire trebuie să fie împins elastic la capacul magneto. Nu folosiți magneto cu o putere suplimentară, nu zamassirovannym, deoarece acest lucru va duce la defectarea magneto.

Conectați terminalul la distanță 29 (vezi. Fig. 113), oprirea firului magneto aprinderii merge la comutatorul VC-403 (vezi. Fig. 211) a mecanismului de blocare, cutia de viteze și sârmă la contactul este OPRIT buton de pe panoul de bord.

După magneto instalare asigură serviceability sistem de blocare a cutiei de viteze: în timpul pârghiei de comutare interval de injectare și invers (levier cutie dreapta) din comutatorul de poziție neutră VC-403 ar trebui să închidă magneto terminal la distanță pe „greutate“, și magneto nu ar trebui să producă o scânteie între electrozi cu scânteie pornirea motorului.

Dacă este necesar, reglați comutatorul de setare VC-403.