Înlocuirea pompei 2109, 2110, 2112, 2114, 2115
Bine ati venit site-ul Dragi vizitatori zerga.ru. În acest articol, „Înlocuirea pompei VAZ 2109-2115“, vreau să vă ofere materiale detaliate cu privire la înlocuirea pompei sistemului de răcire a motorului.
Lucrările de înlocuire a pompei de apă, nu e mare, singurul lucru care trebuie făcut pentru a îndepărta cureaua de distribuție. Cum să eliminați în mod corespunzător și apoi instalați înapoi fără consecințe grave, vă recomand să citiți articolul special „Momentul de înlocuire centura 2109“.
După cum știm deja, pompa este acționată de o curea de distribuție și eșecul acesteia poate duce la consecințe grave. Ce fel de impact? Cel mai grav care se poate întâmpla este o pompă de pană, pauzele curelei de distribuție. Dacă aveți o capacitate a motorului nu 1300 de blocuri, va fi necesară înlocuirea pompei și a instala o nouă curea de distribuție, iar dacă ai ghinionul și motorul în 1300 cub, va avea o demontare parțială a motorului și repararea chiulasă (înlocuirea valvelor, lepuit de supape și posibila înlocuire a ghidaje cu supape). Cum pentru a repara cap cilindru, i-am spus aici.
De obicei, pompa este schimbat simultan cu cureaua de distribuție, care atunci nu ar trebui să demontați tot ceea ce încă o dată, dar există situații diferite atunci când aveți nevoie pentru a efectua un înlocuitor în cel mai scurt timp programat. Semnele defectării pompei poate fi apariția zgomotului în compartimentul motorului sau debitul lichidului de răcire. Zgomotul provine din lagărul uzat în pompa de apă, și, prin urmare, este în curând să apară pană ca de la rulmenți deteriorate și uzate omentul, care începe să treacă lichidul de răcire spre exterior.
Este demn de plată pentru un alt factor care nu lipsit de importanță, aș spune că este foarte serioasă pentru proprietarii de mașini cu motor VAZ 1300 cuburi. Atunci când pompele de import instalarea văzut un anumit fapt, în cazul defectării pompei nu este zgomotos și nu curge, și imediat blocat. Ce amenință pompa de apă clin acest motor, am descris mai sus, astfel încât este întotdeauna setat pentru aceste motoare nu este, de obicei, pompa de costisitoare. Ele sunt pravelo, othazhivali 40-50 de mii de kilometri la înlocuirea planificată a centurii de lipsă a acestora, dar chiar dacă nu înainte de termenul de finalizare, acesta va începe să scârțâie și foșnetul în, în general, veți auzi, și să ia anumite măsuri, până cel mai rău sa întâmplat .
Și astfel, vom lăsa teoria și ajunge până la înlocuirea pompei de apă, sau ca noi toți o numim pompa.
După îndepărtarea curelei de distribuție, trebuie să scoateți arborele de viteze a arborelui cu came. Pentru aceasta avem nevoie de cheia Allen pe care am pus într-una dintre găurile din roată. Găurile din uneltele sunt realizate într-un mod care ar fi introduse în mod liber-cheie și marcați au rămas în locurile lor. Astfel, am ajuns la o treaptă de viteză impas de rotație și deșurubați șurubul în liniște.
După ce deșurubat șurubul, scoateți roata dințată. ea stă, de obicei, nu este bine, dar dacă nu merge, puteți atinge ușor mânerul unui ciocan să o ajute. La demontarea uneltele, să fie cheia de blocare este atent la partea de jos (dacă este afișat corect calendarul tag-ul) și poate fi ușor de pierdut. Alternativ, puteți puțin mai mare șurubelniță podkovyrnut.
În plus, nu uitați drena lichidul de răcire din sistemul de răcire.
Acum, când am îmbinat lichid de răcire, trebuie să îndepărtați placa de metal de protecție. Pentru a face acest lucru, deșurubați toate șuruburile indicate în fotografia de mai jos și o piuliță, apoi scoateți scutul în sine.
Acum, accesul la pompa este complet deschisă. Șuruburi pe care le deșurubat, care ar scoate capacul, la fel de bine fixate și pompa în sine, astfel încât să putem extrage doar un mecanism de non-de lucru. În cazul în care mâinile nu reușesc să contracara spațiu pompă, puteți utiliza nastavkoy din lemn, instalați-l pe o rolă, se aplică câteva lovituri de ciocan nu sunt puternice, iar ea se îndepărteze, sau pur și simplu poate podkovyrnut șurubelniță sale mari. În cazul în care agentul de etanșare vechi este bine păstrată, este mai bine, nu de mult șurubelniță podkovyrivat, în caz contrar există o șansă de a rupe o parte a carcasei de aluminiu.
Odată ce pompa a ieșit din scaun, scoate-l. Dacă ați reușit să-l, atunci esti foarte foarte norocos, iar dacă nu (împiedică corpul vehiculului), atunci vom trece mai departe.
Trebuie să mărim mufa din partea din față a motorului pentru a crește ușor distanța de la motor și caroseria mașinii. Membru supleant cricul sub piciorul din față și ușor ridică, în cazul în care încă nu iese, trebuie să scoateți șurubul de pe pernă și ridica un pic mai mare.
Acum puteți elimina în siguranță pompa.
pompe vechi și uzate apă, arunca și a alerga la magazin pentru unul nou. Cum de a alege o pompă recomandăm să citiți articolul relevant din „aici.“
Înainte de instalare, a curăța scaunul de etanșare vechi și este de dorit să degresa, pentru o mai bună aderență.
Garnitura este de dorit, de asemenea, înlocuit cu unul nou, pentru că așa cum sigiliul vechi nu va oferi un Snug suprafețele de contact se potrivesc.
Se aplică de stabilire a unui strat subțire de material de etanșare și instalarea pompei în loc. găuri de prindere nu sunt distanțate uniform, iar acestea coincid într-o singură poziție. Poate fi ghidat de plin de inscripții de pe corpul pompei și cifrele. Red Arrow set top.
Placa de metal odată ce este de dorit să nu se pună și strângeți cele trei șuruburi care au apucat de etanșare și uscate. Două ore mai târziu, este posibil să deșurubați șuruburile și a instala un scut metalic.
Asta e tot ce avem pompa instalat. Înainte de asamblare, asigurați-vă că pentru a verifica starea garniturii buzei pe arborele de distribuție a gazelor și starea Rola întinzătoare.
Acum ne-am stabilit înapoi calendarul centură și a stabilit totul pe etichete.
Tot ceea ce am proprii au înlocuit pompa și sistemul de răcire prin folosirea acestui ghid, vă va putea face față cu ușurință cu acest caz.
Uneori se întâmplă că pur și simplu prea leneș pentru a săpa în mașină, atunci este mai bine să se aplice la un atelier special, totul este făcut pentru tine.
Ei bine, la asta acum.
Pentru noi publicații.
- Cum de a elimina VAZ motorului
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 1
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 2
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 3
- Înlocuirea garniturii chiulasei 2109
- Înlocuirea filtrului de aer pe masini VAZ
- Înlocuirea VAZ garniturii chiulasei 2106-07
- Înlocuirea pompei 2109