înlocuire de ulei într-un Reno Megan cu o cutie de viteze manuala

Mulți producători de automobile indică faptul că uleiul din cutia de viteze, fie manuală sau automată nu poate fi înlocuită și este proiectat pentru durata de viață a PPC în sine. Printre mașinile, în CPT care, potrivit producătorului, schimbarea uleiului nu este necesară Reno Megan 2.

Dar, după cum arată practica, înlocuirea uleiului în așa-numitele „transmisii care nu necesită întreținere“, are rezultate pozitive. După cum se știe, orice ulei isi pierde, eventual, de lubrifiere și proprietăți de protecție, un strat de film de ulei pe partile de frecare se va topi foarte subțire și slab pentru a proteja aceleași părți de uzură. La schimbarea uleiului crește în mod semnificativ durata de viață a tuturor componentelor și a ansamblurilor de multe ori PPC merge perioadă mai lungă declarată de producător este de asemenea posibil pentru a elimina unele dintre problemele comune. În fiecare oraș există multe servicii care oferă înlocuirea lichidului de transmisie în RDC non-performante, dar prețul de astfel de servicii mai scumpe decât înlocuirea uleiului în CPR conventionale. schimbarea uleiului independentă într-o cutie Reno Megan, nici o dificultate specială nu este. Și ea cutie de viteze de proiectare permite înlocuirea ușoară, dar producătorul indică faptul că uleiul din cutia de viteze Reno Megan 2 nu are nevoie să fie înlocuită pe durata de viață a motorului sluzhby.Sovety Reno Megan 2 schimb de ulei.

Pozitiv pe cele mai manualul de resurse și confortul la rulare va afecta transmissionki de înlocuire la fiecare 5-60. Km, sau când, orice astfel de simptome de comutare strans rândul său, în sezonul rece, zgomotul a crescut de la PPC, și mai mult. Că astfel de minore, dar foarte agravantă confortul la rulare ajută la eliminarea o simpla schimbare a uleiului.

De ce am nevoie pentru a schimba uleiul într-o transmisie manuală pe Reno Megan 2

În primul rând, trebuie să pre-achiziționeze lichidul de transmisie foarte. Producătorul recomandă utilizarea «Elf Tranself NFJ» Uleiul cu vâscozitate de 75W-80. Nu fi critic pentru a utiliza un ulei de transmisie diferite, cu aceeași toleranță de vâscozitate, mai important, nu drămui pe calitate, nu acorde atenție la producția de petrol ieftin internă pentru a lua mărci de calitate mai bine cunoscute. Pentru a înlocui uleiul din transmisie manuală Reno Megan 2 pentru a cumpăra o cutie de 3 litri de ulei.

În al doilea rând, atunci când se slăbește garnitura bușon de golire este mai bine să-l înlocuiască, în caz contrar se va scurge de ulei. Garnitura Original este ieftin, și are un articol „7703 062 062“.

În al treilea rând, veți avea nevoie de unele instrumente și accesorii, și anume:

• cheie 10 pentru a anula protecția motorului;
• tetraedrici cheie 7 mm pentru a deșuruba dopul de golire;
• un tub flexibil sau un furtun cu diametrul de 10 mm și o lungime de aproximativ 1 metru, umplere ulei;
• pâlnie cu un orificiu de ieșire 9-10 mm, pentru al insera în furtunul nostru;
• recipient pentru a se scurge lichidul vechi și cric.

În mod ideal, aș dori, plasați cricul de a utiliza o groapă sau estacadă, asa ca va fi mult mai ușor. Deși cu o mufă cu dificultăți speciale nu vor apărea.

Pregătirea înainte de schimbarea uleiului

Mai întâi trebuie să eliminați protecția motorului, atunci se recomanda 10-15 minute de mers cu mașina, fără această protecție. Acest lucru se face în scopul de a încălzi uleiul, și a apărut mai repede la înlocuirea. Mai ales trebuie să o facă în frig, pentru că prin scăderea temperaturii uleiului în PPC se ingroasa puternic. Dupa ce uleiul este încălzit pentru a alege în mod necesar o suprafață plană, pe care se va face înlocuirea.

Procesul de golire a uleiului de transmisie a deșeurilor

Înainte de a desurubarea dopul de golire este necesară pentru a pune masina pe cric, pentru comoditatea tuturor operațiunilor, este important să se efectueze lucrări pe o suprafață plană, astfel încât corpul nu a fost denaturate în care oricare dintre părți. Asigurându-vă că aparatul este stabil pe standuri jack, puteți începe să se scurgă fluid.

Mai întâi trebuie să deșurubați dopul de umplere din plastic, pentru a permite uleiului curgea cu ușurință. După care aveți nevoie pentru a pune un recipient sub dopul de evacuare și scoateți-l, cheia cu patru laturi. primele cazuri învârti dop de scurgere înapoi, punând-o în fața ei pe o garnitură nouă, după scurgerea uleiului vechi.

Sfaturi pentru ulei de transmisie Gulf Nou

Pentru a umple noul tip de ulei in cutie de viteze Renault au nevoie pentru a face un fel de udare poate pentru a face acest lucru, conectați furtunul flexibil pregătit și o pâlnie, în cazul în care spațiul comun nu este suficient de bine, puteți utiliza clemă sau bandă izolatoare. Apoi, se introduce acest dispozitiv în orificiul de umplere și umplut cu ulei nou.

umplerea cu ulei

fluid de transmisie va avea nevoie de aproximativ 2,7 litri, pentru 2,4-2,5 litri poate fi ușor vărsat, și apoi acoperit încet și monitorizează nivelul. Odată ce uleiul va curge din orificiul de umplere, ceea ce înseamnă că nivelul este corect. Apoi, trebuie să strângeți dopul de umplere cu ulei și protecție a motorului refit. În acest schimb de ulei în caseta Reno este finalizat. Masina poate fi operat ca de obicei, fără nici o spargere.

În plus, majoritatea proprietarilor, după o schimbare de ulei în cutia de viteze Renault, a remarcat schimbări pozitive, toate acestea vorbesc despre reducerea așa-numitul „zgomot de transmisie“ uneltele de precizie îmbunătățită și efortul mai ușor pe CPR pârghie chiar și la temperaturi extreme. Unii șoferi spun, de asemenea, despre reducerea consumului de combustibil pe masinile lor. Acest lucru însă este posibil, dar extrem de rare, pentru ca la Reno Megan după înlocuirea uleiului din cutia de viteze a început să consume mai puțin combustibil, uleiul de deșeuri trebuie să fie într-o stare de gunoi și / metal teribil chips-uri, care ar împiedica vitezele normale de derulare.

Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze

Este necesar să se ia în considerare faptul că repararea / înlocuirea arborii de antrenare sau antera, arbori înșiși sunt îndepărtate din punctul de control și în același timp o parte a fluxurilor de petrol, și nu toți maeștrii sunt acordând o atenție. Pentru că, după o astfel de lucru va fi util pentru a elimina protecția motorului, deșurubați dopul de umplere și, pe această bază, pentru a trage concluzii cu privire la nivelul uleiului din cutia de viteze.