injecție Diagnostic motoare, cursuri în Izhevsk

* Dispunerea generală a sistemului de injecție de combustibil
* Tipuri de blocuri electronice de autoturisme
* Scurtă informații despre echipamentul de diagnosticare
* Tipuri de echipamente pentru unitățile de control de programare
* Sisteme de aprindere Versiuni pe mașinile de injecție
* Diagnostice modul de aprindere, bobine de aprindere. Testere bobine de aprindere
* Motoare furculițe vpryskovyh. Principalele diferențe de scânteie injecție de benzină
* Motor cu injecție de combustibil sistem de dispozitiv. Principalii parametri ai carburantului
* Motor cu injecție Structura injectorului
* Tipuri de injecție de combustibil a motorului injector. duze Funcționare. parametrii de injecție principale
* Duze Flushing. Instalație pentru spălare duze. Consumabile spălare duze. wash-in jurul
* Dispozitivul IAC. Diagnostic regulator de ralanti. autoritățile de reglementare Tester de mers în gol
* Dispozitiv de accelerație senzor de poziție și scopul principal. Modalitati de a verifica senzorul de poziție a clapetei de accelerație
* Dispozitiv de masă de aer senzor de flux, iar scopul principal. Tipuri de senzori de debit de aer de masă. Defecțiunile de bază. Metodele de diagnosticare a debitmetrului de aer
* Senzor de oxigen și convertor catalitic. Sistemul este Euro2, Euro3. Defecțiunile de bază. Diagnosticul funcționarea corectă a senzorului de oxigen
* Poziția arborelui cotit senzor, dispozitiv și funcție. Activitatea senzorului de poziție a arborelui cotit asociat cu un scripete de conducere. Interferența în activitatea senzorului. Verificarea senzorului Metode
* Unghiul de avans de aprindere. Unghiul de bază timpul de aprindere a motorului valorile de injecție. mecanisme cu motor de impact la momentul aprinderii
* Knock senzor. Principiul de funcționare și scopul principal. Lucrul knock algoritm de suprimare
* Diagnosticați funcționarea corectă a canalului de detonație
* Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Dispozitivul și scopul principal. Parametrii senzorilor de masă în funcție de temperatură. Rolul termostatului în sistemul de injecție. răcire temperatură de declanșare ventilator
* Senzorul de viteză. Aparatul și tipurile de senzori de viteză. Funcția senzor de viteză
* Senzor de fază senzor faz.Neispravnosti
* Senzor de drum accidentat pe sistemul Euro 3
* Senzor de presiune absolută. Scopul și metodele de diagnostic principal
* Sistem auto anti-furt APS-4/6 și rolul său în scaner de diagnosticare
* Memorie Zona EPROM conținutul și scopul său
* Interschimbabilitatea unități electronice de control 1 generație
* Interschimbabilitatea unități electronice 2 generații
* Principalii parametri de diagnosticare

Formarea se desfășoară în laboratorul propriu, folosind un echipament de diagnosticare specializate:

Echipament de diagnosticare MT-10 (Samara SPE "NTS")
Tester, sisteme de aprindere TMZ-2, TDF-2 (Samara SPE "NTS")
Tester de reglementare de mers în gol dkhkh-2 (Samara SPE "NTS")
Dispozitiv de verificare a factorului duze 4 (g. Samara SPE "NTS")
Dispozitiv pentru indicarea injectoarele IF-6K (g. Samara "NTS" NPP)
Dispozitiv pentru verificarea E203 bujiei (V.Novgorod)
feroviar combustibil Manometer AIT-2IR
Instalație pentru duze de spălare OV-1
Stand injecție operație simulator motor CLA-6
Analizor de gaze Infrakar M
ECU V3 programator PACK pentru reprogramare ECU
Programul pentru chip-chip tuning Tuning Pro 6.8
Compresie pentru motoare pe benzină

La sfârșitul cursului și finalizarea cu succes a participantului test va primi un certificat de probă stabilit.

După formare absolvenții de suport tehnic nu se oprește și continuă prin antrenori tehnice canale de feedback.

Noi ajutăm în selectarea și achiziționarea de echipamente de diagnosticare pentru întreprinderi și persoane fizice, în scopul de a optimiza și de a minimiza costurile.

Pregătirea unui program de formare adaptat la cerințele dumneavoastră
Pregătiți toate documentele legale necesare
Pentru a consilia cu privire la orice întrebări