Incoterms 2018 termeni de livrare

EXW (Ex Works) - din fabrică.

alte perioade suplimentare de următoarele în ordinea crescătoare a obligațiilor și exportator, respectiv, pentru a facilita importul de participare:

FCA (Free Carrier) - liber de transportator.

Acest produs este transferat la locația specificată, poate chiar în depozit furnizor, dar exportatorul plătește taxe de export și organizează sarcină pe vehicul. Această opțiune de livrare se va potrivi perfect, în cazul în care, de exemplu, aveți propriul transport pentru transport sau mai favorabile decât cele ale opțiunii de transport partener.

CPT (Carriage Paid To) - transport plătit.

exportator Pretul include costul de transport (marfă) într-o anumită locație. Toate riscurile asociate cu livrarea în același timp, eliminat de la exportator la momentul transferului către operatorul de transport, în cazul în care aveți de gând mai multe suprasarcini - primul transportator. Deci, trebuie să fie pe cont propriu pentru a rezolva problemele legate de asigurarea mărfurilor pentru a reduce riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor in timpul transportului.

CIP (transport și de asigurare plătite) - transport și asigurare plătite.

Aceleași condiții. că CPT, dar exportatorul plătește asigurarea încărcăturii, adică își asumă toate riscurile până la primirea bunurilor importatorului într-un anumit loc, mai ales pe teritoriul țării importatoare.

DAP (Delivered la punctul) - până la punctul de livrare.

DAT (Delivered La Terminal) - livrare la terminal.

DDP (Delivered, Duty Paid) - livrat, taxa plătită.

Înseamnă că cumpărătorul primește bunurile în paragraful menționat, plata ambelor drepturi de export și import (puse în liberă circulație în țara importatoare), fără nici o obligație de a transportatorului sau a asigurătorilor. Dacă nu doriți să se împovăreze cu orice logistică și a procedurilor vamale, acest lucru este exact ceea ce ai nevoie. Majoritatea cumpărătorilor sunt în căutarea de a ne pentru a obține exact prețul în ofertă. Este cel mai util pentru a compara prețurile de pe piața internă.

Livrarea de apă este în continuare cel mai puțin costisitoare, dar pe termen lung, atât la distanță și în timp, și are specificul legate de răspunderea (râu) purtător de mare. În plus, acesta include o serie de proceduri specifice referitoare la încărcarea și descărcarea navei, manipularea și depozitarea mărfurilor în port.

FAS (Free-a lungul navei) - liber alături de navă.

Din numele în sine implică faptul că taxele exportator se încheie după livrarea mărfurilor în portul de încărcare. Expresia „alături de navă“ înseamnă că produsul este în clearance-ul portuare și vamale de export a avut loc. Cumpărătorul poate plăti numai în navă, costul de transport (marfă), de asigurare, descărcarea, taxele de import. Ca angajamente exportator făcute în momentul livrării către port, toate cheltuielile de la portul de plecare, inclusiv în cazul unei întârzieri de trimitere a mărfurilor de către cumpărător. Nu perspective foarte luminoase, nu-i așa? Prin urmare, în practică, cele mai multe afaceri de utilizare FOB, CFR si CIF.

FOB (Free On Board) - liber la bord.

CFR (Cost și de marfă) - Cost și de marfă.

CIF (cost, asigurare și transport de marfă) - cost, asigurare și transport de marfă.

Foarte convenabil pentru toți participanții la baza tranzacției de livrare. Vânzătorul plătește toate cheltuielile, cu excepția taxelor de descărcare și de import. Obligațiile încetează exportatorului la momentul încărcării navei, importatorul au loc în momentul descărcării și toate riscurile în perioada de până mărfurile sunt la bordul navei sunt asigurate exportator.