Inconvenient pentru a doua lambda

Snag PENTRU A DOUA LAMBDA

Materiale auto ru Mitsubishi si Chrysler Dodge on-line

Masinile noastre vai vechi. și să crească vechi cu ei - nu reușesc să-i catalizatori. opțiunile de înlocuire pentru catalizatori alternativi, desigur, există, și pentru ei recenzii bune. Dar necesitatea este mama inventiei. Arunca masini de catalizator cu un singur senzor lambda este ușor. Acesta se înlocuiește cu BOSSAL plamyagasiteli sau de alți producători, sau pur și simplu bat catalizatorul lăsând doar partea interioara a corpului său. Dar ce putem spune despre atunci când mașina a găsit 2 sonda lambda. A doua sonda lambda este miros de evacuare și determină modul în care funcționează în mod eficient un catalizator, și dacă arunci catalizatorul desigur „spune“ că nu își face treaba.

Aici este prima versiune a șoselei de centură

sonda lambda „nu va“ da un controler de eroare a condiției catalizatorului.

A doua opțiune de by-pass, cu același efect

adaptor este de aproximativ 4 cm

sau este atât de scurt. cu deschidere redusă secțiune transversală în adaptor coadă

Întreaga instalație a luat 15 minute. Cel mai important lucru - este de a fi în măsură să controleze instrumental al operațiunilor.
Acum, noua graficul la finalizarea. Datele initiale din imagini:
roșu - temperatura
Verde - Viteza
albastru - 1 (adică, în amonte de catalizator superior), senzorul de oxigen
galben - 2 minute (adică, după ce catalizatorul)

Al doilea program - totul este suficient de cald.

Diferența dintre citirile senzorilor este evidentă. Nivelul vibrațiilor mediu al doilea - la nivel 0,6-0,65V.

Completat cu informații de la Lanser Club

În general, care nu are nici o dorinta de a rescrie creierul, și aveți nevoie pentru a elimina pisica,

În general, după o centrare în 110T. tras în sus verificarea motorului (diagnostic a indicat o pisică). După rularea forumuri găsit info, puteți ieftin prin utilizarea acestui dispozitiv de aici, dar dimensiunea senzorului și nu este găsit peste week-end a luat al doilea senzor și măsura lui comandat în Tokoro de bronz, nu ar avea o simpatie puternică și ar putea slăbi cu timpul.
desen imaginea.

Duminica a eliminat pisica (vyshibaniem). și set manșon (nu știu ce să-l numesc încă), între toba de eșapament și al doilea senzor (care costă după kata), verificarea nu mai este aprins.

A: Privit să se apropie și întrebarea a apărut o dată - nu prea mare o gaură de 6-8 mm. După cum îmi amintesc, pe forum a spus 1,5 - 3 mm.
Nick, esti, probabil, un pic greșit înțeles - cu dimensiuni de fir totul este în regulă, dar mărimea orificiului prin care gazele de evacuare vor cădea pe senzorul nu coincide cu dimensiunile din posturile anterioare.

Raspuns Kohli: Am pus-o într-un week-end, am o gaură de 6 mm, așa că, dacă prin ochiul nu-mi amintesc exact, dar nici una dintre care se află pe panoul de zbor nu se aprinde, normal. au încercat la diferite viteze și sarcini toate normul vedea încă un tren.

astfel încât Tokoro poate fi comandat cu un alt învârteam sau comanda un 1,5 -2 mm, iar în cazul în care burghiul este deja în vigoare, principalele dimensiuni ale relativității generale au fost în căutarea pentru mine))))))), și nu au găsit, și a trebuit să se târască sub el și măsură, ci doar o fac cu o dimensiune față, este posibil să se întoarcă și să măsoare mai târziu am realizat, atunci când pisica a decolat