Fotografii din PPC de asamblare (caseta) motocicleta „răsărit de soare-3M“, scutere si motociclete
Inainte de motocicleta punct de control de asamblare „Voskhod-3M“ toate părțile motorului și PPC au fost spălate bine și verifica starea lor, uzate sau deteriorate înlocuite. O atenție deosebită este acordată stării de dinți de angrenare și cuplaje cu gheare, și verificați performanța schimbătorului de viteze sector, a crescut reculul și bruiaj în lucrarea lui nu ar trebui să fie. PPC care astăzi ne vom aduna, a fost în stare foarte bună și nici reclamații ca detaliile nu sunt cauzate, a fost întreruptă doar de arcul de revenire a roții dințate a arborelui și uzate rulmenți, toate detaliile de demontare punctul de control, veți găsi în articol: Fotografie: Analizează Sunrise motor de motocicleta Așa-3M, înlocuiți numai lagărul și arcul, arcul original nu este găsit, nu am primit suparat si a luat doar un alt izvor de „furnică scuter“ ei răsturnată ușor tăiată în lungime „Antenele“, ca urmare a arcului sa dovedit mai bine decât originalul (de lucru în ziua de azi).
Începe asamblare CPR cu instalarea de rulmenți.
Se introduce inelul de blocare în lagărul axului gaura de montaj, apoi partea interioară a carcasei spate și inserție și șaiba suport stabilit prin intermediul dornului în cursa exterioară a carterului a lagărului arborelui secundar (caneluri in interiorul carcasei, indicate prin săgeți).
Înainte de a instala suportul arborelui secundar, inspectați cu atenție suprafața de lucru, care nu ar trebui să fie: fisuri, chips-uri, carii, bavuri și urme de uzură anormală.
Un exemplu de o suprafață de lucru ideală, urme rămân chiar și de procesare în serie.
Montați inelul elastic de fixare în orificiul de montare a lagărului arborelui intermediar, și apoi înapoi la partea interioară a setului de carter distanțierul nativ și cu ajutorul lagărului set mandrină arborelui intermediar.
În mod similar, montați inelul de fixare în cealaltă jumătate a carcasei ar trebui să fie pus pe interiorul carcasei lamelelor și utilizând set rulmenți mandrină în poziție.
Inspectați cu atenție suprafața de lucru ( „banda de alergare“) a arborelui secundar, pe ea trebuie să existe fisuri, sparturi, bavuri, chiuvete și uzură excesivă urme, suprafața trebuie să fie netedă și lucioasă.
Exemplu „treadmill“ ax secundar într-o stare ideală.
Am pus pe „banda de alergare“ arborele secundar ce vaselina și pune-l pe role. Role sunt așezate în două rânduri, la rânduri separate unul față de celălalt pe arborele există o șaibele speciale de tracțiune. În primul rând, cu rândul de jos role apoi se separă rândul de jos al șaibei și rândul de sus pus.
Ca urmare, ar trebui să obțineți în fotografie.
Feriți-vă să nu cadă role, introduceți arborele de ieșire în poziție. Pentru arborele de ieșire nu a scăzut, este necesar să se stabilească procesul de construire pentru acest lucru: rândul său, peste jumătate carcasa decât orice în interiorul arborelui propunerii, instalați garnitura de ulei pus pe arborele de distanțare (canelură la arborele, este marcat printr-o săgeată), setați pinionul de antrenare și strângeți șuruburile.
Ne face pentru partea stângă a carterului, unele scândură, astfel încât arborii sunt suspendate în mod liber în aer și nu interferează cu munca. Ia roata dințată a arborelui de prindere și setați-l în loc.
Stabilirea în locul său o pre-aliniate șaibe de blocare.
Pune pe șuruburile de fixare „albastru“ de blocare a firului, strângeți șuruburile și șaibele clești curbe.
Stabilirea în locul său arborele schimbătorului de viteze, arborele de intrare și prima roată.
Introdus în deschiderea arc zăvorului tija opritor apoi se după instalare este necesară verificarea funcționalității. Dispozitivul de reținere ar trebui să „meargă“ în „cuibul“ lui, fără blocaje și joc excesiv.
Rochie de viteze a doua și a patra roată de pe schimbătorul de viteze respectiv plug-in-sector.
Un arbore trage puțin din schimbătorul de viteze, l-am începe în lesă în schimbătorul de viteze sectorul canelură, roată rochie de-a doua și a patra roată de pe arborele de intrare și, în același timp, cu două mâini stabilit mecanismul de schimbare a vitezelor sector în loc.
După un sector de viteze prestabilite, strivire în dispozitivul de blocare cu o șurubelniță și a stabilit sectorul final al schimbătorului de viteze.
De asemenea, vom lua șaibe de blocare pre-aliniate, setați-le în loc, a pus pe clema de fir șuruburi și în cele din urmă strângeți toate. După strângerea șuruburilor, nu uitați să se plieze șaibe de blocare.
Setați pentru a plasa arborele intermediar.
La urma urmei făcut, verifica ușurința și precizia unei schimbări de viteze și motorul pentru a pregăti asamblarea finală. motor de asamblare motocicleta „Voskhod-gp“ este descris în detaliu în articol: Foto: Reparare motor de motociclete „Voskhod-3M“