Faq pentru ambreiaj ural înlocuirea 4320 cu masina
Cel mai frecvent eșec în ambreiajul avtomorbilya Ural 4320 sunt după cum urmează:
2. „întreținere“, datorită plăcii de presiune defecțiune închidere actuator flambaj, curbura inacceptabilă și suprapunerea disc disc condus fractură runout efectuat.
3. Zgomotul în locul instalării poate să apară ambreiajul din cauza lipsei de lubrifiant în lagarul de alunecare sau de uzură off.
Pentru a elimina aceste defecte trebuie să înlocuiți ambreiajul pieselor uzate cu piese noi Ural. În unele cazuri, este necesar pentru a produce îndepărtarea / montarea ambreiajului, dintre care mai vor fi discutate mai jos. Înainte de efectuarea reparațiilor necesare pentru a asigura curățenia la locul de muncă, disponibilitatea instrumentelor necesare, iar dacă cunoașteți cauza problemei - cumpara piese de schimb Ural 4320 (mai bine decât originalul) la ambreiajul.
Scoaterea cuplajului de la motor.
Ambreiajul este îndepărtat de la motor la cutia de viteze instalat. Procedura funcționează după cum urmează.
1. rândul său, o piuliță de departe fixarea furtunului de lubrifiere.
2. lubrifiant pentru furtun este împins în cavitatea carcasei ambreiajului.
3. Scoateți cutia de viteze. de cuplare a ambreiajului trebuie să rămână pe forța de împingere a inelului arc diafragmă.
4. Ambreiaj cavitate suprapunem semicircular pe partea din față, cu o mustață proeminentă fixare inel 6 (Fig. 1), și se scufundă-l ceva menținut în această poziție printr-un cuplaj central de deschidere a ambreiajului.
5. Manșonul 6 relativ rotiți inelul de blocare 5 (fig. 2), astfel încât proeminențele și locașurile inelelor mânecilor sunt aliniate.
6. împinge manșonul până la oprire în direcția volantului. un inel de primăvară
4 ar trebui să iasă din canelura profilată a inelului de împingere și să stea în dreptunghiular. Aceasta corespunde poziției „d“.
7. Deconectați ambreiajul oprit. Pentru aceasta ne-am muta în direcția opusă volantei. Inelul de primăvară, când acesta trebuie să rămână într-un inel canelură împingere dreptunghiular (poziția „e“), și apoi a fost extras din acesta.
8. Scoateți placa de presiune a carcasei. Pentru a face acest lucru în etape transforma treptat șuruburile de fixare ale ambreiajului, în timp ce nu imposibil, pentru a evita denaturări semnificative ale arcului de compresie. În părțile cheltuielilor de depanare ambreiaj dezasamblate, vom defini componentele necesare Ural.
Fig. Dispozitivul de închidere 1 1 - inelul de împingere; 2 - un inel de arc; 3 - șaibă elastică; 4 - inel de reținere; 5 - inel de blocare; 6 - inelul de siguranță; 7 rulmenți -vtulka
Figura 2 - Poziția principală a dispozitivului de blocare 1 - inelul de sprijin; 2 - șaiba de primăvară; 3 - inel de reținere; 4 - inel de reținere; 5 - inel de blocare; 6 - un manșon de lagăr; 7 - un inel de siguranță.
Setarea ambreiajul la motor.
Cum se instalează un ambreiaj reparat sau nou pe motor, după cum urmează:
1. Configurarea cu o placă specială de antrenare mandrină pe un volant. In acest pad de frecare, fixat pe arcul plăcii trebuie să fie localizat placa de presiune și porțiunea de extindere a butucului - în afară din motor.
ansamblul plăcii 2. Presiunea la setul de locuințe, asigurarea unui aranjament coaxial a deschiderilor carcasa ambreiajului fixare și volantul.
3. înfășurați manual fixarea șuruburilor ambreiajului la o adâncime de cel puțin 4 mm.
4. șuruburile de cuplu ambreiaj kroepleniya ar trebui să fie în intervalul de 60 ... 70 Nm. Înăsprire efectua mai multe prize, strângerea uniformă a plăcii de presiune la carcasa volantei și prevenirea skewing a diafragmei (presiunea) a arcului.
5. mandrină specială necesară pentru a centra inelul 3 (fig. 3) în raport cu axa arborelui cotit al motorului.
Figura 3 - Cuplarea YaMZ 182 1 - placa de antrenare; 2 - presiunea pe disc; 3 - inel de împingere; 4 - cuplarea ambreiajului; 5 - furtun ungere; 6 - Conectați ambreiajul; 7 - un arc de revenire; 8 - furcă cu role ambreiaj.
Instalarea cutiei de viteze are unele caracteristici asociate cu construcția mecanismului de blocare a ambreiajului.
Ordinea instalării cutiei de viteze și introducerea cuplajului se cuplează cu inelul de siguranță de pe arcul de compresiune este după cum urmează:
1. Rotiți inelul de blocare 5 (fig. 2) asupra cuplajului, astfel încât proeminențele nu sunt aliniate cu canelurile manșonului manșon rulment care corespunde cu poziția „a“.
2. Cuplarea arcului ambreiajului 7 (fig. 3) trebuie să fie retrasă complet în capacul lagărului arborelui cutiei de viteze primară.
3. Puneți cutia de viteze și fixați cu 2 șuruburi. Este important să ne amintim că atunci când instalați cutia de viteze nu este permisă deplasarea manșonului ambreiajului în direcția volantului după ce este conectat la un arc diafragmă.
4. Deplasați cuplajul ambreiajului la opritorul la inelul de împingere. Pentru a face acest lucru cu ajutorul brațului tehnologic pivotat furcă ambreiaj arbore. În acest caz, inelul arc trebuie să cadă într-o canelură profilată a inelului de împingere (poziția „b“).
5. Prin rotirea furcii arborele ambreiajului deplasează în sens orar manșonul în direcția motorului (poziția „c“)
6. efort suplimentar pentru manșonul în direcția de ambreiaj de la motor, asigurați-vă că acesta este introdus în angrenare cu inelul opritor.
7. În cele din urmă fixați cutia de viteze.
După instalarea ambreiajului cu cutia de viteze pe motor oprit, verificați calitatea instalației prin verificarea absenței de referință, iar cuplul pe arborele furcii:
1. pivotat arborelui furcii în sens orar, cu un unghi de 9,5 ° ... 11 °, ceea ce corespunde cu deplasarea motorului ambreiajului 11 ... 13 mm.
2. Atunci când transmisia arborelui de ieșire cutiei de viteze să fie rotit după aplicarea valorii maxime a cuplului de 5 Nm.
3. Clockwise rotație a arborelui ambreiajului este prezentat în figura 3.