Faq cum să lubrifia corect frâna (etrierul și ghidajele) - subaru Club Bucharest
Dimensiune fișier 159KB
Filename MSA5T0125A27795.pdf [id = smg 288 [size = 120] tip = av]
. Întotdeauna să fie luate în considerare și vor fi luate în considerare în continuare cel mai „brutal“, că ea a fost în obiectiv, sub braț, în descărcare. a. și, dacă este posibil, lucrările vor fi efectuate în condițiile „de teren“, și nu într-un centru auto-ingrijire.
Deci Am pus masina pe teren plan. Strângeți frâna de mână. Asigurați-vă că pentru a pune o cală. Mai mult decât atât, în diagonală de la locul de muncă planificat.
[Smg id = 282]
Ridicarea autovehiculului pe cric, asigurați-vă că pentru a avea grijă o oprire de siguranță (fie magazin auto pentru a se potrivi toate gusturile și bani)
[Smg id = 287]
După îndepărtarea roții. a se vedea prima kartinu.Nuzhno să acorde o atenție imediat aici este distanța * 1, ca * 2 prin ferestrele nu este întotdeauna vizibil grosimea mucoasei stratului de frecare.
[Smg id = 283]
Sugestie - convenabil să se uite la fântână (de inspecție preliminară, fără demontarea ceva), cât de departe de sprijin porshenki. Dacă vă place imaginea care = haide, și apoi doar distrugere. A se vedea fotografia următoare
[Smg id = 272]
Aici, chiar daca nu arata mai aproape, totul este clar!
- banda exterioară doar culcat pe discul de frână metalic
- munca traseu metal / metal este văzută
- iar rămășițele ei înșiși „tampoane“
- în ultima fotografie, observați cum sunt purtate tampoane. Acest lucru sugerează că necesită verificarea ușurința mișcării suportului de ghidare, ușurința de deplasare a pistoanelor, ghiduri curățenie / daune (sloturi) în tampoane mai clevis.
- și nu fi leneș pentru a curăța întreaga scală în canalele de aer ale discului de frână. + Totul (vezi SM la modelul dvs.) pentru a verifica grosimea discului de la toleranță. Nu este timpul pentru a înlocui unul nou?
Sugestie - pe noua unitate înainte de a instala, ștergeți suprafața obezzhirkoy de frână și Lapa aceeași la instalarea!
[Smg id = 278]
[Smg id = 262]
[Smg id = 266]
[Smg id = 279]
Tormoznyekolodki.
Asta-i drept, pentru comparație, uita-te tampoane vechi și noi.
[Smg id = 277]
Eu întreb chiar și doar pentru distracție de a face cunoștință cu „linie memento“ din cutie cu blocuri. Acordând o atenție la punctele de pe siguranța dumneavoastră.
[Smg id = 289]
Tormoznoydisk.
Pentru a efectua inspecții a discului de frână. Și asigurați-vă că pentru a curăța de răcire internă canale de disc otokaliny.
[Smg id = 265]
[Smg id = 268]
[Smg id = 279]
scară și îndepărtați murdăria. Aceasta ajută șurubelniță de dimensiune corespunzătoare
Căruciorul de ghidare.
Glisiera de ghidare, cel puțin o parte importantă a frânei sistemy.Glavnoe starea lor corectă de lucru: integritatea antere onduleuri, puritate și lubrifiere.
Punctul de sus
[Smg id = 264]
Ghidul de jos. Are o canelură în care inelul de cauciuc amortizor / piston. Disponibilitate și serviceability necesare.
[Smg id = 263]
[Smg id = 271]
În caz de deteriorare a anterelor, degajate în aer plantarea lor în locuri - să-l aici și frâne pană cu toate ... Nu-l lăsa!
[Smg id = 270]
În cazuri clinice (niciodată eliminate din suportul din fabrică) = capul șurubului „răsucit“ și să rămână în mâinile tale. =))) Uitați-vă:
[Smg id = 290]
[Smg id = 296]
Trebuie să „trage“ suport, lovirea găuri de un pumn pe un knock-out deja „știfturi“ pe șuruburi.
[Smg id = 292]
[Smg id = 295]
[Smg id = 293]
Apoi avem rămășițele unui shpilkovertom poftă de mâncare sau de foraj profesionale.
[Smg id = 291]
Deci Canelurile sunt imbricate capse plăci (suporturi de plăcuțe) și tampoane trebuie să fie îmbrăcat în așa fel încât protivoskripnye placă.
[Smg id = 286]
[Smg id = 275]
Din păcate, de multe ori cel care n-au pus pe original tampoane kit auto (athame totul nou vine), sunt literalmente mărunțire în mâinile elementelor. Cel puțin protivoskripnye cu precizie.
[Smg id = 267]
La începutul acestui articol Setați fișierul pentru descărcare, unele manualaobratites de servicii pentru a-l pentru detalii.
sondaj cu atenție sloturile din suportul de sub tampoane. A se vedea coroziune și altitudine în cazul în care planul ar trebui să fie? Aceasta este ceea ce împiedică instalarea corectă a blocurilor în scaunele lor.
[Smg id = 276]
Trebuie să fie așa. Și, după aplicarea vysokotemperaturnoysmazki (cocleală) cm. Fotografia următoare.
[Smg id = 269]
[Smg id = 280]
Acum set cleme elastice purificate în fantele ismazyvaem.
[Smg id = 281]
Vă recomandăm (din moment ce totul este îndepărtat) și alunge firele în găurile pentru șuruburile de fixare robinet. Și asigurați-vă că grăsime. buloane Sami explora. Dacă există daune, și / sau coroziune fir rezistent = mai bine pentru a instala altele noi. Chase Subiect Lera. Lubrifia.
[Smg id = 285]
Amintiți-vă cum (probabil) au avut dificultăți în a se demonteze placuta cu un pumn?
Nu leneș, treci gaura șurub sau un fișier rotund sau un burghiu de diametru adecvat. Îndepărtați toată murdăria și coroziune în gaura. Se aplică unsoare!
[Smg id = 294]
[Align = center] ASAMBLARE. CONTROL. [/ Align] Puritatea și nu trebuie repetate, ar trebui să fie evident.
Înainte de asamblare, asigurați-vă că pentru a curăța / unsoare de scaune plan Kit + roți știfturi.
[Smg id = 273]
Instalați cu atenție totul în ordine inversă.
Sugestie - strângeți la momentul discului de frână o piuliță. El nu vă va mai deranja pe pastilelor, încercând să se furișa + unse. =)))
[Smg id = 284]
șuruburile suportului pentru a trage pumnul 78 Hm
Șuruburi de suport pentru ghidajul 37 Hm
De la talie mai bine să nu fie, și trage / pauză poate șurub.
impuls stabil vă Subarist!
. înece marketing cuptor. Nu este nimic nou: totul nou - este bine uitat vechi!
. Pesimistul - un optimist bine informat, dar un optimist - pesimist bine instruit.