Cum de a schimba furgonete si microbuze ventilatoare rulment Club

A trebuit să se schimbe. în loc de un striper utilizat pentru a stabili care poartă zapresovki la îndepărtarea vechi pentru a accelera și de a facilita utilizarea unui baros 10 kg. într-adevăr trebuie să fie atenți să nu deteriorați senzorul ABS (la disloca hub-ul).
Deci:
1. Îndepărtați capacul de pe disc (dacă există) și slăbi nuci duble puțuri articulate.
2. Deșurubați piulița din rack-uri tija stabilizatoare (cheie 16 și 17 - fără a scoate roțile - există acces între arcul și roata)
3. Pentru a scoate cricul și roata
4. scoateți etrierul, l suspendare în primăvară, astfel încât să nu interfereze
5. Scoateți discul de frână
6. Opriți mingea șurubul
7. Desfaceți cele două șuruburi de la despartire fata - mai bine pentru a face ca riscurile de pre, astfel încât să nu a alerga și de a face prăbușirea similaritate.
piuliță 8.Dootkruchivaem duble arbori articulate
9. Dacă nu senzor ABS otkruchivatsya cu un pumn, puteți tăia firul (în zona Spar în cazul în care nu se trage la colțuri), în ansamblul de bine împreună, dacă vom folosi un baros și o stripteuză (sau o presă de mic portabil), puteți face întreaga procedură nu sârmă de tăiere, apoi aparatul.
10. Scoate pumnul
11. Butucul este extrudat sau knock
12. Trageți inelul elastic de fixare care deține lagărul
13. Rulmentul este extrudat sau knock
14 este apăsat (nu bate). Șurub-tragator, etc. Noul lagăr, a pus o nouă blocare
15. Butucul este presată sau înșurubat într-un striper.
16. Punerea totul în loc în ordine inversă de la pasul 10.
Există o ambuscadă în procesul - inelul interior al lagărului vechi este aproape întotdeauna la hub-ul, așa că am o daltă și ciocan de lemn pentru a tamp (hub-ul există riscuri), și apoi ca un pic de depart - extractor o elimina complet din hub-ul, astfel încât să nu deteriora suprafața de ședere pe butuc
Potrivit timpul necesar de la 1,5 până la 3 ore, în funcție de cât de repede vreau să fac))
Extractoare - Set pentru cricuri de ridicare și lagărelor - atât de mult timp un șurub puternic, cu piuliță și cești de diametre diferite pentru a - nuzhko căutare pe rulment nostru, sau de a lua costisitoare și nu găsesc loc o ceașcă sub orientăm. și un scabbard striper 3. ca un păianjen, pentru îndepărtarea inelului din butuc rulment cu trei suporturi pentru o mașină cu reglare pe înălțime - au pus un pumn în mod clar (cu trei papuci de ei) pentru bate ciocan.

Înapoi sus

Inima ei este cel mai ușor de deschis cu o cheie de la Mercedes

Înapoi sus

Pe scurt, am schimbat stația de lagăr. Toți au adunat, atât de bine, chiar la hub-ul a fost de a dezvolta un rulment suda-l sudură, prelucrate la diametrul dorit. Mers, masina sa oprit la deplasare a pedalei de frână este foarte mare. Uită-te din nou, sau în cazul în care nici o execută, tampoane sunt bine, roata pe butuc liber. Acestora li sa spus să cumpere un nou rulment butuc și din nou, cum ar fi acest lucru nu le-ai scos întreg. I a lua de pe site-ul de piese de schimb, nu văd hub-ul, dacă este în lume, în general?

Inima ei este cel mai ușor de deschis cu o cheie de la Mercedes

Înapoi sus

Hub, suntem doar în original și este în valoare de aproximativ 5.000 de ruble (+ sau-) (existențială în 5140, după cinci zile, simovol7 - 4130, dar nu este disponibil aici 2 sau 3 săptămâni, te sfătuiesc să se uite la dealerii oficiali), având - dar va trebui să cumpere din nou așa cum am scris mai devreme, cu îndepărtarea sa din inelul interior al lagărului trage de pe un (o dată a uitat să pună inelul de reținere, iar butucul a condus - rulmenți cu plată). Număr Kit 6383340101. Prin modul în care există o opțiune de a cumpăra un utilizat / au un hub, în ​​cazul în care nu este de lucru, va rula.

Înapoi sus

poate cineva interesat și pe această temă:

achiziționarea unui vânzător de mașini însuși a spus că lagărul trebuie schimbat din nou.
la sută kmh nu am auzit muzica de la zumzetul din fabrică. și că zgomotul a fost auzit de la o roată!
a cumpărat un lagăr, am venit la serviciu. L-am ajuns. nu tragator târască, iar presa a fost ocupat. Ei au spus vin mâine ..
Mâine am dat greș. M-am dus sa schimbat discurile de frână spate și tampoane. Am mers. hum auzit deja la 140 ..
un prieten recomandat pentru a schimba prima anvelopă și asculta din nou la lagărul. Am făcut acest lucru, și nu mai Hum. 180 alimente toate excelente. rulmenți noi Pulberi acasă. fericit însă că este potrivit pentru orice roată. Poate va veni și este rândul lui.

Skype: "persikdollar"
Ceva din Germania ..

Înapoi sus

Buna ziua!

dd.wowa: nu mass-media este foarte dificil, un efort zapresovki foarte decent și fără o anumită experiență poate ruina rulmenți

Aceasta este ruina exact rulmentul cu ușurință, asta e doar o modalitate de a face în garaj, fără a presa.

Abrek: Există o ambuscadă în proces - de la inelul interior vechi al lagărului este aproape întotdeauna la hub-ul, așa că am o daltă și ciocan de lemn pentru a tamp (hub-ul există riscuri)

Și aici, de asemenea, puteți face fără violență.
Cursa interioară a lagărului trebuie să rămână pe hub. Dacă nu, hub-ul este probabil să trebuiască să se schimbe. Reazem colectate prin deformare juguri GRATUIT elastice, pe ea și este distrus la despartire (care poartă „sandwich“ între cama și hub-ul, acesta nu are unde să meargă, deformare plastică are loc căi și elementul de rulare). Scoateți restul de montare hub clip umăr ajutor doi, lungi de 500-700 milimetri. Kit de configurare pe Vito nu e cel mai bun, sub lamele vor trebui să anexeze căptușelii. Țineți butucul în tisele vertical (cum ar fi în valoare de o mașină a lui), care poartă cu el. Alegerea montazhki clip în apartamente ale butucului, în timp ce apăsați clema montazhki contractabile. Nu-mi amintesc yews fălcile hub, anexați Al sau Cu tampoane. În prezența unor instrumente și unele de calificare - este de moment.
Din moment ce am fost de a face fitingul chiar mai simplu: de la Penoplex (construcții de izolare, în formă și spumă) lipite cu cutie de spumă sub butuc. rulment hub-ul purificat și noi corespunde acestor termos improvizate. ciorap medie, se spală, de preferință, care nu sunt purtate și a pus pe găurile de la priză și menținând apăsat dioxid de carbon extinctor, până în prezent nu cad (cu un deget. PERICOL degerături.) Se deschide robinetul. Ciorap va rămâne gheață uscată (dioxid de carbon solid), care este bogat presărat cu bucăți de fier în cutie, închide ultimul și pus deoparte deoparte.
Prin orice mijloace disponibile (de preferință nu barbar) să se încălzească fuzetei de 100 de grade, nu mai mult decât (rulmentul poate strica!). Cel mai sigur este de a utiliza o industrie uscător de păr. După situată într-o cutie timp de aproximativ 15-20 de minute glandele se răcească. Scoateți din lagăr (cu un deget. PERICOL degerături.) Și se orienteze corect, fără a distorsiona este omis în pumn încălzit. El intră în priză, așteptați un pic, astfel încât lagărul este fierbinte, iar apoi poate cădea! Punerea inelul de fixare în loc, așteptând să se încălzească lagărul unui pumn. Atunci când gulerul interior se va încălzi prin plasarea ceva (poate fi îndepărtată ext. Utilizare cursă rulment veche) obținem butuc refrigerate (cu un deget. Pericol de degeraturi.) Și se introduce în loc. Trebuie să înghiți pentru a acoperi, în cazul în care un pic nu a ajuns - nu contează, piulița butucului dotyanet!
Firește, căldura numai după îndepărtarea articulație de toate de prisos, mai ales senzor ABS.
Este necesar să se respecte cu strictețe piulița camerei de disc de cuplu recomandat, acesta oferă deformarea necesară a metalului și diferența de lucru în podshipnike.Printsip educație „mai este mai bine“ nu funcționează aici!
Mult noroc!

Înapoi sus

Adaosurile la postul anterior. Instrumentul de imagini folosite de mine atunci când înlocuiți rulmentul roții. Arhiva - imagine cu dimensiuni (Word7).

Atasamente extractoare utilizat pentru presarea off a lagărului Knuckle dorn Hubs podshipnika.rar (44,3 KB) 420 descărcări

Înapoi sus

fredona poartă dreapta spate. Înlocuiți cu un nou buzz a fost plecat după câteva zile la Rozgon din nou zumzet nachenaet și se oprește și să piuie o clipă mai târziu, ceea ce ar putea fi greșit?