Experiența personală honda cb1000 1993 - a face un arc de cerc cu propriile sale mâini! (De exemplu sv1000)

Ei bine, de tip fotoinstruktsiya în fabricație arce de siguranță cu mâinile lor (de exemplu, Honda CB1000)
Acesta va fi util pentru „miser“ (ca mine) care nu doresc să dea o anumită sumă a originalului
Material: tub de 22mm 2 metri (grosimea peretelui de 3 mm), echipament bun (unelte, ceai) garaj (vă mulțumesc pentru că dopl), în cazul meu a luat un alt sudor gatiti ... el nu poate ...

Partea I - pregătitoare: tăiere și îndoire a elementelor individuale de sudare cu arc toate împreună.

spațiu de îndoit cald

Elemente de arc curbate ale viitorului

piese de montaj

„Semi-finite“, după sudarea și montarea

Partea a II-a: pregătirea pentru pictura si pictura

Noi pisa sudurilor

pregătire pentru vopsire

Partea a III - pictură și asamblarea produsului finit pe bicicleta

De fapt, asta e ceea ce sa întâmplat!

Mulțumiri dopl speciale, pentru a da un atelier de lucru, Dmitri, de asistență de nedescris (sudură, etc.) La fabricarea

pictură



cum arată pe o motocicletă

Bine făcut, și uite = bun) arc lucru util

Principalul lucru pe care acestea nu sunt utile.

Am prigazhdalichs ei doar - doar a scăzut un garaj cheltuitor pe site-ul ...
Dar, după vânzarea noului proprietar al motocicletei care sunt puternic protejate împotriva injecțiile financiare mari ... nu sarutat slab peste iarna va face ceva similar cu XJR dvs.

Am meu la îndemână prea, dar mâinile mele se tem de Joe, care nu se ocupă de ea însăși acest caz))
Cartea va, probabil.

Instrucțiunea nu este foarte asemănătoare, ci mai degrabă o imagine de ansamblu. Aș dori mai multe fotografii, explicații. Cum ar fi cât timp pentru a încălzi tubul arzătorului apoi se îndoaie precum vymeryat geometria Mota cadru pentru a face arc bine etc. Pe scurt, pentru a putea, după citirea instrucțiunilor și pentru a începe producția de astfel de arce.

Izvenyayus pentru tochnost.SV400 nu în studioul meu klienta.U meu mi AFRICA TWIN 750.

I CB 400, care, după căderea arcului, după deplasarea, aripioarele cilindru deteriorate, îmi pare rău, desigur, dar un maestru bun ... pe SV400 - ohlpzhdenie lichid! și coaste acolo spawn nebylo ... și ceea ce arata ca marginile - decorul nu afectează performanțele de conducere și de răcire la toate!
Trimite o fotografie de faptul că, în înțelegerea dvs. de „răsturnare“
și un alt! NU DESPRE POST arcelor pentru siguranta motociclistilor Mecanicul poate fi litere mari te fac să înțelegi în sfârșit ... dar, în scopul de a scăpa de decor atunci când cad, mai degrabă decât de reparații la nivel mondial / înlocuirea motorului ...

vă arc de șuruburi într-un loc regulat sau doar la cadrul? Vreau să mă fac arc, dar nu sunt locuri regulate pentru ei, deci cred că, dacă înșurubate cadru, nu dacă acesta va continua cu o scădere puternică.