etichetarea discurilor

Marcarea de acționare este aplicată pe partea interioară și este după cum urmează:

7J x R17 H2 PCD5 * 112 ET45 d57,1 S

7J - disc Lățimea jantei în țoli, "J", profil -oboznachenie rim buzelor, desenului-F (flanșă). J - cel mai frecvent tip, sunt unități pentru autoturisme: JJ, JK, K, B, D, P, "x" - o ramă dintr-o bucata, "-" - divizat
R17 - diametrul discului în inch
H2 - proeminențele de formă inelară H (cocoașei) pe scaunul jantei. index H2 înseamnă că aceste proiecții sunt prezente pe ambele părți ale jantei (spre deosebire de indicele de H, indicând prezența proeminenței doar pe o parte). Se serveste pentru o mai bună fixare a talonului anvelope tubeless atunci când sarcinile laterale (se transformă, nămeți, etc.).
PCD5 * 112 - 5 număr de găuri de fixare 112 cu diametrul cercului pe care sunt amplasate găurile de fixare în milimetri
ET45 - rim accident în milimetri
d57,1 - diametrul găurii centrale în milimetri (DIA)
S - curs de apa rim Symmetric

Pentru fiecare producător auto reglează parametrii discuri, în care a fost dezvoltat, dar dacă vrem să se abată de la aceste recomandări. ar trebui să se familiarizeze cu influența parametrilor asupra funcționării unității a vehiculului.

Lățimea jantei (7) - (lățimea jantei) distanța dintre marginile jantei, notat în inci. Valorile tipice pentru autoturisme: 3.5, 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6,5, 7 Acest parametru trebuie luate în considerare atunci când selectarea anvelopelor, deoarece anvelopa este reglată pentru fiecare domeniu de valori acceptabile ale lățimii discului jantei. Cel mai bun din toate, în cazul în care discul devine în mijlocul acestui interval.

buză tip margine (J) - (flanșă) forma fizică a flanșei jantei, locul în care anvelopa este conectat la disc. Posibila notația pentru autoturisme: J, JJ, JK, K, B, D, P.

Cel mai frecvent autoturism este J, JJ pentru SUV-uri.

jantă demontabilă (x) - simbolul „x“ înseamnă o singură piesă, constând dintr-un element de bordură, „-“ - respectiv detașabil.

jantă demontabilă este utilizat pentru a conduce autobuze și camioane, ca anvelope laterale pentru ei atât de tare încât le-a pus peste flanșa jantei este imposibilă.

Diametrul de montare (17) - (diametrul jantei) diametrul jantei disc purtat, excluzând înălțimea flanșelor jantei, se măsoară în inci. La selectarea pneurilor trebuie să corespundă (aterizare) diametrul interior al anvelopei. Valorile tipice pentru autoturisme și off-road 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 și 19.

proeminențele inelare (rulată) (H2) - (bizon) tipul de proiectare și numărul proeminențele inelare (HAMP) pe suprafața portantă a jantei, proiectate pentru a fixa anvelopa tubeless pe disc și împiedicând scurgerea de aer într-un impact lateral în autobuz.

H2 indică faptul că bizon este situată pe ambele părți ale jantei doar N înseamnă că doar o singură parte. Următoarele denumiri sunt posibile: FH - formă plată (Plat Hump) Hamp, AH - (Asymmetric Hump) are o formă asimetrică, CH - (Combi Hump) sub formă combinată. Poate o lipsă totală de Hampi, raft special este pe disc SL (Ledge specială), construcția de care este proiectat în așa fel încât anvelopa este păstrată numai pentru marginea jantei sau se desprinde în timpul mersului.

Numele tipului de bizon

Dispunerea discului în raport cu centrul

Hump Extended 2+

Numărul diametru și dispunerea găurilor de fixare (5 * 112) - (CPD - Pitch Circle Diameter). În exemplul „5“ - numărul gaurilor de fixare, și „112“ - diametrul unui cerc pe care sunt aranjate găurile de fixare. Valorile tipice pentru CPD: 98, 100, 112, 114,3, 120, 130, 139,7, numărul de găuri de obicei de la 4 la 6, uneori se întâmplă 3, 8 sau 10.

Opțiuni de acționare trebuie să se potrivească exact cu parametrii butucului vehiculului. Utilizarea discului necorespunzătoare (eroare comună atunci când discul este egal cu un CPD 98 × 4 uzură pe butuc 100, cu un PCD × 4) va avea ca rezultat nealiniere nucilor din urmă și slăbirea pe drum. Dar, dacă este necesar să se stabilească incompatibile cu proiectarea unităților hub, puteți utiliza un distanțier.

disc de plecare (ET45) - (ET - (l) Einpress Tief, offset, deporta.). Distanța dintre planul de împerechere al discului și linia de centru. Poate fi pozitiv, zero (ET0) și negative (ET-45).

Bore (d57,1) - (diametrul butucului, DIA) a diametrului central (Hubs) Găurile de disc în milimetri. Practic, valoarea acestui parametru este în termen de 50-70 mm.

Simetria marginii fluxului (S) - opțional desemnare valori posibile ale A și S. flux de montaj - locașul din jantă disc de mijloc, care servește pentru a facilita montarea și demontarea anvelopei. Dacă simbolul „S“ este prezent - aceasta înseamnă că janta este simetrică, adică, montarea flux jantei amplasate simetric în raport cu planul roții. Dacă există un simbol „A“ sau nu acest marcaj, atunci bordura de montare Creek situat asimetrici (offset).

X-Factor - (X-factor, Clearance Etrier, Clearance Brake) - distanța de la fața de împerechere pe o suprafață interioară a discului. Determinarea dimensiunii la care elementele de frânare pot ieși în afară peste suprafața garniturii.

Respectarea standardelor. SAE, PCT, ISO, TUV - autoritate de supraveghere stigmat. Marcajul indică conformitatea cu standardele internaționale ale roților. DOT - respectarea standardelor americane. Via - este un certificat care se eliberează discuri care au trecut testul de calitate efectuat de către un terț - asociația japoneză de inspecție auto. Producătorii sunt liberi să pună JWL marcaj după propria lor de testare, dar VIA poate fi pus numai după testarea acestei asocieri.