Este posibil pentru a încărca bateria, fără a fi nevoie să scoateți din mașină, clubul nissan iubitorii rnessa

Este posibil pentru a încărca bateria, fără a fi nevoie să scoateți din mașină?

Problema unei baterii mort, se confruntă mai devreme sau mai târziu, fiecare automobilist. Dar cum să reîncărcați bateriile în mod corespunzător, nu știu multe. Posesorii de automobile sunt interesați în problemele - dacă este necesar să scoateți bateria din mașină în momentul încărcării, cum să-l eliminați, ce dispozitive pot fi utilizate pentru a reîncărca? Vom încerca, în scopul de a face față acestor probleme.

Pentru a începe cu vom înțelege, ce dispozitive sunt utilizate pentru încărcare și, cel puțin pentru scurt timp, pentru a familiariza cu dispozitivul lor. Încărcarea bateriilor se realizează utilizând o sursă de curent constant. Încărcător alias redresor de putere convertește la AC DC. Mulți au podzaryadniki ajustarea comutator pentru încărcare de 12 și 24 de volți baterii și un regulator de curent sau tensiune.

încărcător ar trebui să asigure tensiunea de ieșire încărcător atunci când încărcarea bateriei de 12 volți în.

Am nevoie pentru a elimina bornele de la bornele bateriei, în cazul în care încărcarea se face direct pe masina?

În primul rând, în mod evident, aveți nevoie pentru a înțelege de ce se pune această întrebare în principiu. De fapt, răspunsul se află la suprafață, chiar și după treizeci de ani sau chiar acum douăzeci ani a automobiliștilor dilema similare pur și simplu nu apar. Pe de o parte, dispozitive electronice complexe în vehicule din acea perioadă era de găsit, cu excepția ceas electromecanic, care sa oprit după îndepărtarea bateriei de la rețeaua de bord. Am încărca bateria, arborat în loc și sigure terminale, însumate ceas la parametrii necesari, precum și orice neplăcere completat.

În cazul în care bateria este încărcată la locul său obișnuit sub capotă, și de-energizat la rețeaua de bord același timp, în cazul unei defecțiuni a riscului încărcătorului de pierdere, la prima vedere, se reduce din nou la scoaterea din funcțiune în aceleași ore. O astfel de pierdere, desigur, nu va fi fericit.

Să examinăm modul în care este posibil pentru a încărca bateria auto fără a scoate stigmatele

Încărcați bateria până de curând, nu a emis nici o problemă. bateria a fost îndepărtat suficient pentru al plasa într-un loc cald și conectați dispozitivul puskozarjadnoe. Dacă setați intensitatea curentului la valoarea dorită, bateria poate fi reîncărcat cel puțin câteva puncte procentuale, pentru a avea suficient de încărcare pentru a porni motorul, iar apoi bateria va fi încărcat direct de la un generator.

Cu toate acestea, odată cu apariția computerelor sofisticate de bord și o varietate de senzori electronici, care trebuie să fie permanent conectați la rețea, scoateți terminalul și deconectați bateria a devenit periculoasă. Dacă toate setările de calculator fără stăpân, șterge datele de pe diagnostic, atunci acesta va avea o lungă perioadă de timp pentru a juca și cu stabilirea unui reglaj fin, și să-l poate fi doar un profesionist cu experiență, care posedă cunoștințe în programe de calculator.

Acest lucru ridică întrebarea - cum de a încărca bateria fără a îndepărta și deconecta bornele?

Trebuie remarcat faptul că.

Deci, ce? planta are nevoie de ceva, fără probleme, în ciuda faptului că bateria deconectată, poate fi doar puțin peste viteza de mers în gol și că, chiar și fără adaptarea DZ ar trebui să fie normal după 50-100 de km, și de aceea este mai bine să se realizeze adaptarea DMZ VAG-COM (th), există un alt mod, fără VAG-Com (ohmi) .Slovom, deconectați bateria nu ar trebui să fie influență (pe o mașină de lucru) la un început de succes a motorului.
P.S. și dreptul de a încărca bateria, aceasta nu înseamnă „push“, în capacitatea bateriei de 0,1, timp de 10 ore

Nu sunt aici să 21_10_14, te rog, nu în LAN.

bateria vehiculului trebuie să fie încărcat periodic. Faptul este că, chiar și cu generatorul propriu-zis în mașină, bateria este încărcată complet niciodată, doar în mod constant reîncărcat.

Și cu includerea unui număr mare de consumatori electrice pot și subclasă. de viață a bateriei atunci când o astfel de lucru este redusă în mod semnificativ. Prin urmare, este de dorit să-l scoateți periodic din mașină și taxa de la domiciliu.

Dar există situații când nu există timp pentru o încărcare completă, sau bateria este mort, dar noi trebuie să mergem ... Ce să fac? Puteți să-l încărcați, fără a scoate din mașină.

Cum de a încărca bateria auto fără a scoate-l din mașină?

Încărcat de încărcător

[Caseta de tip = »informatii»] corect să spunem reîncărcat ... Scoateți bornele bateriei, nu contează în ce ordine, dar este recomandabil să îndepărtați borna negativă mai întâi și apoi plus. Doar trage mai întâi în cazul în plus, s-ar putea închide accidental cheia.

Este posibil pentru a încărca bateria, fără a fi nevoie să scoateți din mașină?
Întrebarea este, lene Akuma pentru a scoate aparatul, atunci va fi necesar să se re-instrui calculatorul. Dacă va exista ceva în cazul în care încărcătorul conectat direct la baterie Clem fără a scoate-l din motor?

Recomandat otsoedenit unul dintre terminale, adică. K. Tensiunea de pe încărcare poate fi ridicată la un computer.

Unele taxa da 16,6 volți.

Ca dumate, atunci nu trebuie să, în cazul în care computerul este doar vyidyvat?

Nu poți! Diode acoperi.

Vizionarea o baterie și cum să-l conectați.
În cazul în care producția industrială, cu reglare automată a tensiunii, atunci problemele nu vor fi. La un improvizat. Bunica două spus.

posibile terminale de interpretare, eliminați mai întâi

Posibil. merge pe jos în mod regulat câinele meu de Opel, la care un al treilea etaj din timp în timp se intinde
e. cablu pentru a încărca bateria. Acest lucru se întâmplă chiar și în timpul iernii, cu toate acestea, în cazul în care nu prea rece, nu
mai puțin -3-5 grade. C. Nu știu.

Încărcarea bateriei auto

Sunteți în: Pagina principală »Baterii și baterie“ instrucțiuni pas cu pas pentru încărcarea bateriei și răspunsurile vehiculului la întrebări frecvente

Instrucțiuni pas cu pas pentru încărcarea bateriei și răspunsurile vehiculului la întrebări frecvente

Dacă pun această întrebare pentru oricine care are cel puțin o idee despre masina si bateria, puteți obține sfaturi mai detaliate. Din anumite motive, mulți cred că această problemă este atât de banal încât chiar rușine să nu știe. Cu toate acestea, statisticile arată că mai mult de jumătate din bateriile nu rezistă la durata de viață producător și trebuie să fie înlocuite cu altele noi prematur.

Principalul motiv - în încărcarea necorespunzătoare în timpul perioadei de funcționare. Ne uităm la modul de a încărca bateria în continuare, și să o facă dreapta.

clarifica imediat un punct. Se crede că în cazul în care generatorul vehiculului se execută fără probleme, iar aparatul este folosit în mod regulat, este suficient pentru a menține nivelul de încărcare adecvat.

La fiecare șase luni, acumulatorul este scos, meu, am taxa în scop profilactic, în controlul densității și a volumului de electrolit. Când remontați masina cere numai la rândul său, să reducă fiecare dintre ochelari. Dacă ceva, și resetarea de lucruri nu sunt clar vizibile, nu afectează de conducere.

Există încărcătoare, care taxa se poate face direct pe aparat, fără a deconecta nimic. Acestea sunt echipate cu o varietate de circuite de comandă și de protecție pot fi montate direct pe vehicul și conectat permanent la e-mail. de rețea. prednazanachenie lor, mai degrabă, reîncărcați bateria în timpul opririlor (cu toate acestea, taxa în sine și de a efectua acestea pot fi, de asemenea). Dacă nu aveți o memorie sau este destinatie necunoscuta, este cel mai bine la terminalul „-“ pentru a arunca bateria.

Modurile de incarcare pot fi diferite, deoarece capacitatea de curent constant de 0,1, o tensiune constantă în ceva timp periodicitate și o capacitate mare de curent pentru apelare rapidă, etc. etc. Totul depinde de sarcina. Startornye baterie, în principiu, se trece prin.

Deschideți capotele ambelor mașini și acces gratuit la bateriile.

Identificați fiecare terminalele pozitive și negative baterie. Terminalul pozitiv pe carcasa marcate cu „+“ și negativ - „-“ semn.

Conectați fiecare fir de clemă de pornire roșu la borna pozitivă a ambelor baterii. De exemplu, mai întâi conectați unul dintre terminale la „plus“ baterie scăzută, iar cealaltă - la „plus“ încărcat.

Conectați una dintre clemele firul negru la borna negativă a bateriei.

Consolida a doua clemă a începe fire negre fie pe un piese metalice goale ale vehiculului cu bateria descărcată. Deci ai bucla se termina un circuit electric, și Booster va fi posibil. Aveți posibilitatea să atașați „crocodil“ la cadru, suspendarea sau pentru a curăța orice spațiu piese metalice capota nevopsit departe de baterie.

În primul rând, în mod evident, aveți nevoie pentru a înțelege de ce se pune această întrebare în principiu. De fapt, răspunsul se află la suprafață, chiar și după treizeci de ani sau chiar acum douăzeci ani a automobiliștilor dilema similare pur și simplu nu apar. Pe de o parte, dispozitive electronice complexe în vehicule din acea perioadă era de găsit, cu excepția ceas electromecanic, care sa oprit după îndepărtarea bateriei de la rețeaua de bord. Am încărca bateria, arborat în loc și sigure terminale, însumate ceas la parametrii necesari, precum și orice neplăcere completat.

În cazul în care bateria este încărcată la locul său obișnuit sub capotă, și de-energizat la rețeaua de bord același timp, în cazul unei defecțiuni a riscului încărcătorului de pierdere, la prima vedere, se reduce din nou la scoaterea din funcțiune în aceleași ore. O astfel de pierdere, desigur, nu va fi fericit, dar nu critică. Cu toate acestea, producătorii de vehicule moderne sunt mai mult și mai mult.

Nu cred că numai singur a trebuit să se confrunte (în sezonul rece, mai ales), cu dorința de a încărca sau reincarca bateria direct pe mașină, fără a opri în timp ce terminalul auto, deoarece acest lucru va reseta toate opțiunile și setările din mașină, și ei au multe la nivel mondial și pe muzica modificată, iar PC-ul în adaptările de automobile și de motoare.
Eu pun o întrebare. dacă este posibil să facă acest lucru sau nu. Dacă se poate - atunci de ce ...
Multe materiale revizuite și re-citit literatura de specialitate și să încerce să tragă câteva concluzii cu privire la această chestiune:

În cazul în care, cu toate acestea, încărcați bateria la locul său obișnuit sub capotă, și de-energizat la rețeaua de bord același timp, în cazul unei defecțiuni a riscului încărcătorului de pierdere, la prima vedere, se pare că nu pune în pericol (ceas banda, etc.), o astfel de pierdere, desigur, nu va fi fericit, dar nu critică. Dar când ne uităm la problema - producătorii de vehicule moderne sunt mai mult și mai saturate.

Încărcarea bateriei fără a scoate-l din mașină

Multe mașini moderne sunt realizate astfel încât la scoaterea bateriei și deconectate de la rețeaua de bord, alunecarea toate setările electronice conectate. Inclusiv setările de aer condiționat, sistemul de boxe, de control al climei, computer de bord, etc. Informații suplimentare sunt șterse din memoria unității de comandă a motorului (de exemplu, rezultatele de diagnostic și alte informații relevante).

Prin urmare, cele mai multe branduri de mașini moderne, nu este recomandată această metodă. În acest caz, este necesar să se efectueze procesul de încărcare pe mașină, fără a scoate-l. În acest scop, folosiți de obicei dispozitive speciale care au o protecție suplimentară, ceea ce reduce riscul de afectare a componentelor electronice de la bord.

Dacă aveți de gând să încărcați bateria mașinii, atunci acest lucru ar trebui să se facă într-un loc cald, bine ventilat (ideal pentru garaj uscat, încălzit).

Rețineți că, dacă.

Starea scăzut de încărcare (bateria nu este dozaryazhen) în zonele cu climă rece, este principala cauză plăcile sulfatare, și, în cazuri severe, poate chiar aduce o schimbare de polaritate AB elemente individuale (cutii individuale) și de ieșire a sistemului de baterii.

aceeași stare de încărcare înaltă (baterie reîncărcată) sub climat cald provoacă distrugerea, plus plăcile cu zăbrele și răspândirea intensă a masei active cu ei.

Toate acestea conduc la eșecuri de baterii și pierderi de vieți omenești de serviciu.

Prin urmare, pentru a păstra acumulatorul completat corect perioada (5 la 11 ani), aveți nevoie pentru a efectua operațiuni de prevenire diferite de control.

În primul rând, de patru - cinci ori pe an, în timpul operației, controlul tensiunii de încărcare AB cu mașina, verificați nivelul și densitatea electrolitului, precum și pentru a menține bateria curată în sine și terminalele (pentru a exclude o auto-descărcare a crescut). Ar trebui să fie așa.

1 dacă este posibil pentru a încărca bateria fără a fi nevoie pentru a elimina bornele de la baterie sau de a elimina numai admisibilă „-“? Încărcarea se realizează până când curentul 1A fabrică zu.
2 luni în urmă încărcat la jumătate din bateria descărcată densitatea electrolitului 1,27. Și astăzi măsurat densitatea este de peste și ea a scăzut la 1,23 și stresul 11,98V. Are sens pentru a schimba bateria sau ar trebui să fie în continuare reîncărcate? 3 ani baterie, motorul de pornire se învârte bine.


Și se va schimba?
Ați încercat să reînvie un cadavru. Ea nu a funcționat


faptul că „Reset“ ceas, masina nu va porni? Nu văd o relație cauzală este probabil să aibă o defecțiune a aparatului.