Echipament de iluminat cu LED pentru faruri și biciclete coada de lumină - produse electronice practice revista

Se răcește seara de toamna. Soarele a stat deja în jos mai devreme, și amurg vine repede. La locul de muncă următor Avraam, și din nou, eu stau până târziu. acasă alimente pe o bicicletă. "Dynamo" include. În timp ce drumul este normal, fast-food, și un far se aprinde totul bine.

Dar aici se prăbușește într-un culoar și începe manevre între gropi. Reduceți viteza. Lumina de la lampa este estompat, iar la un moment dat, am zburat în Avenul înainte de a putea reacționa. E # $% ##! Atunci când repararea acestor drumuri?

Poate alimentat lumina reflectoarelor pe baterie, astfel încât la viteză redusă pentru a vedea drumul? Dar, așa cum noaptea mă duc foarte des, atunci puteți uita cu ușurință pentru a reîncărca bateria, și apoi trebuie să meargă fără lumină.

Cumpărarea ceva scump de afaceri și nu a vrut să. Bike Am o eliberare mai destul de vechi, MMVZ. El este încă în stare bună (desigur, pot schimba periodic părți).

Fara meu chinez cu două becuri și comutator „/ întâlnire“, dar un pic confuz de acest lucru. Și astfel, o zi, m-am decis să-l refacă pentru surse de lumină moderne - LED-uri de putere, și să vedem ce vine din ea. În plus, modificările aduse trebuie să fie de așa natură încât, în caz de eșec, puteți restabili înapoi.

Solutia este cea mai simplă - scoate becurile, iar în locul lor a pus un LED alb cu două wați.

Dar LED-uri - nu este un bec. LED-urile au nevoie de alimentare cu energie tensiune și generatorul (dinam) produce alternativ. Deci, ai nevoie de mai mult redresor și filtru. Este de asemenea important pentru stabilitatea curentului de alimentare cu LED-uri. La un curent mai mic decât cele nominale scade fluxul de lumină, iar la eficiență luminoasă curent mai mare este crescut, dar durata de viață a LED-ul este redus drastic - LED rapid eșuează.

Există drivere speciale pentru LED-uri de putere, dar am decis să nu deranjeze, și să colecteze stabilizatorul de curent cel mai simplu pe LM317 cip. Circuit EXEMPLU de date:

Generator Am un 12 volți. 6-watt. Se pare că acesta poate emite un curent de 0.5 Amperi. Al doilea contact are o sursă de alimentare de 2,5 volți pentru becul din spate. Acest contact nu va fi folosit și lumina din spate este, de asemenea, transformată într-o diode emițătoare de lumină.

facem calcule

După rectificare a tensiunii de curent alternativ printr-o punte de diode 12 a primi o tensiune de curent continuu pe condensator filtru
12 * 1,41 = 16.9
Dar aceasta nu este o sarcină. Sub sarcină, tensiunea ușor prosyadet, și în funcție de viteza de deplasare va varia foarte mult. De asemenea, trebuie să Spotlight și la viteză redusă, astfel încât să ia valoarea calculată egală cu 12 V. Tensiunea de funcționare a LED alb - 3.2 volți. Combinând două succesive se obține în cantitate de 6,4 V. În rezistor de tensiune de conducere (a se vedea. Schema de mai sus) trebuie să se încadreze 1,25 (pe foi de date).
+ 1,25 = 6,4 7,65 In
Acum ia:
12-7.65 = 4.35V
Acest stres va cădea pe cip-stabilizator. De operare curent de LED-uri 1 watt 350 mA. Astfel, puterea disiparea on-chip va
P = U * I = 4,35 * 0,35 = 1,52 W
La o tensiune mai mare (viteza mai mare) se va disipa mai multă putere. Chip pentru a instala pe radiator.
Rezistor înainte de legea lui Ohm:
R = U / I = 1,25 / 0,35 = 3,57 ohm
Am rotunjit la valoarea mai mare standard: 3.9 ohmi. Apoi, curentul prin LED-urile vor fi puțin mai mică (ceea ce va crește fiabilitatea și durabilitatea):
I = 1,25 / 3,9 = 0,32 A
rezistor de putere:
P = * 1,25 = 0,4 W 0,32
Pune-mono sau 2 watt rezistor.

Pe lumina din spate poate pune un luminos LED-uri de culoare roșie. Deoarece tensiunea de funcționare a unui LED roșu în medie 2 B. 3 conectați secvențial piesele. Apoi, tensiunea picătură pe un cip:
12 - (3 * 2 + 1,25) = 4,75 în
LED-ul curent de funcționare de 20 mA. Pentru fiabilitate este mai bine să ia un pic mai puțin - 15 mA. Puterea disipată de IC:
P = 4,75 * 0.015 = 0,07 W
Puteți utiliza LM317L cip. curent maxim de 100 mA. stoc suficient pentru cap.
rezistor în acest caz:
R = 1,25 / 0,015 = 83 ohmi
Ia un standard de 82 ohm rezistor. Curentul prin LED-urile vor rămâne în esență același:
I = 1,25 / 82 = 0,0152 A
rezistor de putere:
P = 1,25 * 0,0152 = 0.019 W
Orice rezistor de putere adecvat, de exemplu, 0,125 sau 0,25 wați.

desena o diagramă

Fiecare regulator va fi instalat în organism, lanternă „său“. Bridge Rectifiers - orice odnoampernye. Capacitate electrolitic condensator de filtrare - cu atât mai mult, cu atât mai stabil va fi iluminat la o viteză redusă atunci când frecvența generatorului este mic. Tensiune de lucru condensator - cel puțin 25.
Pentru circuitul de alimentare se poate aplica, de asemenea, o baterie de 12 volți, care asigură curentul necesar. Sau să facă o versiune combinată, și a pus comutatorul „generatorul - baterie“:

În vreme umedă, atunci când dinam alunecă, vom trece pe baterie, și pe vreme uscată, sau când bateria este descărcată, folosiți generatorul. Polaritatea conexiunii bateriei, în acest caz, nu este important, așa cum sunt punți de diode. Dar, dacă aveți de gând să mănânci doar pe baterie, atunci acestea pot fi eliminate, și apoi necesitatea de a respecta polaritatea.

punerea în practică a

Deoarece circuitul este foarte simplu, calea am pictat o dată marker pe fibra de sticla folie, iar apoi gravat în clorură ferică. Dimensiuni de bord a optat pentru Corpul Lantern. Cele din spate ușoare două panouri - placa de stabilizator foarte, și placa pe care sunt instalate cele trei LED-uri de 8 mm.

M-am gândit mult timp cum să se stabilească o taxă în lampă față. Am decis să-l lega cu un șurub la piciorușele de contact, care mai devreme lumina kontachit (I comutatorul spre stânga neexploatat). Același șurub presează cip regulator de la radiator. Radiatorul este alcătuit din trei plăci de cupru în formă de U. Se pare că e un „sandwich“:

Radiator de cupru conduce caldura mai eficient decât aluminiul, astfel încât dimensiunile sale vor fi mai mici pentru aceeași ieșire de căldură. În timpul testelor, am verificat încălzirea lui - nu se obține mult.

Ancorarea de bord în interiorul felinarului:

Pentru a-l scuture nu vorbesc, am îmbrăcat-o în jurul ca acest material spumă, care este utilizat în ambalaj:

Unul dintre firele merge la pod dioda este sudat la un contact corespunzător pe lampă, sau prin bloc terminal - la generator. Al doilea fir este conectat la un corp de bicicletă - o „masă“.
Atenție! Nu există LED-uri, nici un radiator sau orice alt element al schemei cu „masa“ nu se poate conecta!
Este necesar pentru a preveni închiderea accidentală a carcasei, care poate avea loc atunci când vibrația în timpul mersului. Un alt punct:
Notați polaritatea conexiunii cu LED-uri!
Într-o conexiune serie „-“ de LED-ul precedent este conectat la „+“ următor. La instalarea, puteți utiliza fire colorate, iar dacă acestea sunt de aceeași culoare (cum ar fi a mea - MGTF), avansul într-un fel le marca.

Pentru LED-uri de fixare wați în lampă față am venit cu acest design:

Gaura mare (central) pe ambele părți stativ șaibe M12, o mai mică - M10. Șaibele sunt forate două găuri pentru șuruburi M3, care sunt strânse șaibe cu LED-uri. Șaibe sunt, de asemenea, un pic de radiator suplimentar pentru LED. Drill o altă gaură - pentru firele de alimentare. Din partea a LED-urilor nu uita sub capetele șuruburilor să anexați șaibe izolatoare pentru a evita. S. (A se vedea fotografia de la începutul articolului). Pe verso printr-o piuliță și șaibă set cultivatorilor pentru a preveni samootkruchivanie.

Când am terminat instalarea, strada era întuneric. Am fost dornic de a testa noua sa lumină, și am rostogolit bicicleta în curte. Prima mea impresie: Eu văd în cele din urmă un mod bun. LED-urile furnizează lumină direcțională luminos, cu iluminare normală începe la o viteză de aproximativ 8 km / h (se uită la velospidometru) și creșterea în continuare a rămâne stabil. Acesta funcționează stabilizatorul de curent. Desigur, lumina nu este ca un far masina, dar acest lucru nu este necesar atunci când viteza bicicletei. Principalul lucru este de a vedea bine drumul, și pe care le-ați văzut restul mișcării, și această sarcină, ambele lanternă a face față bine.

Asta e tot pentru azi.
Vă doresc tuturor de conducere în condiții de siguranță pe drumuri!