Dispozitiv de transmisie și Viburnum circuitului
PPC Kalina are particularitatile sale proprii, care fiecare trebuie să cunoască proprietarul mașinii. Pe producătorul mașinii setează cutia de viteze cu 5 trepte, în care un transfer de față și în spate 5. Unii proprietari de automobile se plâng că atunci când caseta de comutare maneta face o scârțâind. Lucru este că producătorul a instalat pe toate viteze de mers înainte Sincronizatoare speciale. Că ei dau scârțâit. Atunci când reglarea sau înlocuirea sincronizatoarele scârțâind dispare. Pentru a efectua reparația, veți avea nevoie de o diagramă schematică.
Cel mai adesea, în showroom-uri cumpărători alege masina cu manualul. Trebuie spus direct că puterea lor depinde de numărul de supape într-un motor de mașină. Cel mai recent, fabrica de automobile a produs lucreze la îmbunătățirea acestora, modificările au afectat motoarele 8 și 16 supape. Instalarea pieselor armate face motorul mai puternic și mai fiabile.
Structura cutiei de viteze
Transmisia manuală Lada Kalina 2 include mai multe elemente. Acestea includ locuințe cutie de viteze, carcasa ambreiajului și capacul din spate KP. Magnetul cutii bușon de golire ulei montat, este folosit pentru a preveni resturile de metal în cutie. Sistemul este instalat, de asemenea, două tipuri de rulmenți. rulmenți cu role din față - și spate - cu bile. Designerii auto sunt situate sub rulmentul frontal un bazin special de ulei, uleiul devine din interiorul cutiei de viteze.
În fabrica KP Kalina umplut cu ulei de transmisie din când în când acesta trebuie să fie înlocuit. Acest lucru se face cel mai bine la fiecare 75 de mii. Kilometri. Dar trebuie să verifice în mod constant nivelul de lichid, completarea uleiului, dacă este necesar.
Mașina are o sondă specială, cu el puteți verifica cu ușurință nivelul de lichid în cutie. Coborâți ușor sonda în pâlnie, și apoi îndepărtați. Pe joja de ulei se face marcaje pe ea determina nivelul uleiului. Cu ulei în porții mici, fă-o încet.
Dacă vă decideți să înlocuiți uleiul cutiei de viteze la Kalina. cel mai bine este să se înscrie într-o stație de benzină. Efectuarea schimbarea de lichid pe cont propriu, să fie atent. ulei vechi de golire prin caseta situată sub gaura, aceasta este închisă printr-o valvă specială.
Caracteristici ale cutiei de viteze
Dacă vorbim despre caracteristicile PPC Lada Kalina 2, adică pe solenoidul de blocare. Sa stabilit în mod specific pentru a se asigura că șoferul nu se poate transforma în mod accidental treapta de mers înapoi în timpul deplasării înainte.
Nu puteți selecta inversă în cazul întreruperii rețelei de alimentare solenoid sau când eșuează. Dacă găsiți o defecțiune, are nevoie de reparații. Dar este important să se ajungă la parcare lor.
Scoateți solenoidul din cutie în locul său a pus capacul tijei de fixare. Tu l ia într-un kit de reparații speciale, fiecare conducător auto trebuie să-l poarte cu tine. Acest lucru va ajuta sa ajungi la garaj sau pentru a ajunge la atelierul de reparații. Trebuie să mergi ușor. Aveți grijă ca în locul primei transmisii nu se întoarce înapoi.
Sunteți liberi să facă reparații, dar veți avea nevoie de un sistem de transmisie a dispozitivului. Dacă nu aveți un catalog auto dispozitive, puteți achiziționa schemă într-un magazin de specialitate.
Transmisie automată Kalina
transmisie automată modernă Lada Kalina 2, care stabilește o fabrică pentru autoturisme, este un dispozitiv de nouă generație. transmisie automată este doar motor pe benzină de 1,6 litri cu 16 supape.
Toate mașinile, pe care producătorul a stabilit o transmisie automată, caracterizată prin faptul că clearance-ul lor este redusă. Mai mult, autovehiculul este închis într-o cutie de aluminiu. Conducătorii auto sunt recomandate pentru a face imediat protecția împotriva coroziunii.
Cutia are propriile sale caracteristici, datorită controlului mașinii a devenit mai stricte. Consumul de combustibil cu manualul a crescut și a accelerat masina un pic mai lent. Deoarece caseta în sine este grea, greutatea totală a mașinii este de asemenea crescută.
La Kalina este o cutie cu un ambreiaj acționat prin cablu.
Dacă vă simțiți că schimbătorul de viteze nu este clar, cu dificultate, uita-te la starea scenei. Este posibil ca piuliță liberă să devină pur și simplu sau rocker mutat din cauza clemă de fixare slabă. Sunteți liberi să-l stabilească prin strângerea piuliței de scene.
Este necesar să se menționeze o altă defecțiune care apare în vehiculele de acest tip. Dacă observați că 3000 caseta de mai sus începe maneta rpm agasa, va trebui să imblanzi manșonul. Acest lucru va reduce decalajul, mânerul nu mai vorbi. Ia fișierul și un pic de grind de pe manșonul, apoi ungeti toate grăsime. maneta schimbătorului de viteze trebuie să obțineți un pic mai stricte.
