Diagnosticare si reparare a unității de control electronic
Unitate de control electronic - un echipament foarte important, a căror defectare poate conduce la funcționarea incorectă a sistemului. Ca „centrul nervos“, forma sa a întregului sistem informatic este responsabil pentru toate procesele, astfel încât deteriorarea microprocesorul poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de transport de încărcătoare, sistem de control al Toxie chnostyu de eșapament și alte sisteme m.
Detectarea ska Nerom unul dintre codurile de diagnostic va fi o problemă cu modulul de comandă și înlocuirea bhodimost neo. Dar, pentru a confirma calculatorul nu funcționează în mod normal, trebuie să-și petreacă un cost suplimentar diagnostic nuyu - testare. Atunci când efectuează teste de eroare speciale se utilizează tabele de diagnosticare. Urmărirea evenimentelor de defecte în modulul de comandă are loc prin introducerea datelor sursă și compararea cu norma. Lipsa de răspuns sau ECU este incorect să spunem că unitatea de comandă trebuie să fie înlocuit. Dar șoferii ar trebui să fie extrem de atenți atunci când efectuează analize de diagnosticare defect. Destul de des, mecanica, negăsind defecțiuni cauză aparentă alte sisteme susceptibile de a raporta o eroare de calculator la bord. Unitate electronică - o componentă costisitoare și complicată. astfel încât înlocuirea acestuia trebuie să fie justificată.
Confirmarea eficienței unității de control
Unitățile de control care operează în mod incorect sau care sunt sursa de roboți neregulate ale motorului pot fi returnate pentru garanție. Mai mult de jumătate din unitățile sunt operaționale, dar mulți proprietari de automobile du-te pentru ea în speranța că noua unitate va rezolva problemele. Pentru a confirma capacitatea de unitate de control Nosta pentru munca este necesar pentru a testa. Pentru a testa necesitatea de a conecta computerul la echipamentul sofisticat pentru a testa circuitele de intrare și de ieșire. În cazul în care funcționarea normală a acestora a confirmat faptul că astfel de echipamente pot fi returnate înapoi la furnizor. bloc retestare Furnizor si daca nu a fost detectat nici un defect, aceasta re-trimite la vânzare.
Cauzele obișnuite ale funcționării incorecte a unității de comandă
Pentru a pune noul controller pentru a elimina cauzele erorilor care apar, trebuie să știți sigur ce este defalcarea ECU vechi. unități de control electronic cel mai adesea nu din cauza supraîncărcării stres (scurtcircuit) sau din cauza supraîncălzirii constante, tremurături, șoc, coroziune. Nu elimina scurt-circuit, proprietarul mașinii riscă să fie complet nepotrivit pentru utilizarea calculatorului la bord într-un timp scurt. Printre factorii externi care pot afecta, de asemenea, funcționarea ECU, este necesar să se acorde o atenție la posibilul impact al apei asupra echipamentului. Apa poate ajunge în interiorul dispozitivului prin stimularea dezvoltării proceselor de coroziune și poate provoca un scurt-circuit. Restaurarea modulelor de control, care afectează apa este practic imposibil. Singura opțiune în acest caz - înlocuirea ECU. Dar, daune mecanice, micro-fisuri pot fi eliminate forțele profesioniștilor din bord.
Unități de control electronice și identificarea acestora
Identificarea modulului de control electronic este foarte important, pentru că ei înșiși unitatea de control sunt foarte similare în aparență cu numărul de puncte de conexiune, dimensiunea, dar au de instalare și configurare foarte diferite. Pentru a instala clientul este corectă și adecvată pentru caracteristicile unității, este foarte important să fie în măsură să le identifice. Inadecvat sistem de modul de control nu numai că nu poate funcționa în mod corespunzător, dar, de asemenea, perturba alte sisteme. Pentru a corecta, identificarea corectă a calculatorului necesită date exacte cu privire la modelul de anul de masina, dimensiunea motorului și codul producătorului indicat pe unitatea de comandă. Cunoscând aceste date, puteți alege un înlocuitor printr-un tabel de referințe încrucișate. După modulul vechi va fi înlocuită cu o nouă unitate de control, ar trebui să se facă pentru a suprascrie parametrii pentru noul PROM (programabilă de memorie read-only). Această procedură nu este disponibilă pentru piața echipamentelor secundare, deoarece producătorul a avertizat că oportunitate, nu doresc să reparatori privat schimbat tuner, riscând schimbare de performanță. Configurarea este posibilă numai în cazul în care echipamentul special, cum ar fi speciale scaner DRB și codul de dealer.
Recuperarea modulelor electronice de control
Unele unități electronice de control pot fi reparate și restaurate pentru utilizare ulterioară, cu excepția blocurilor, care afectează pe efectele de performanță ale apei. înlocuirea completă a blocului vechi la cel nou - acesta este un proces costisitor, care este destul de posibil pentru a obține în jurul valorii. Deci, de exemplu, recondiionate în ECU din fabrică pot fi operate în aceleași condiții ca și noi, trebuie doar să găsească o planta care are capacitatea de a testa și reparații. Având în vedere că unitatea de comandă nu se poartă piese, este în testare recuperare completă, definiție și depanare. Rezolvarea problemelor de câmp, computer testat din nou și, dacă totul merge bine, este disponibil spre vanzare in continuare sau returnate proprietarului, care a ordonat reparații. Uneori, nu este în stoc tipul dorit de modulul de comandă și apoi alternativa posibilă de a trimite unității defecte la producător.
Înlocuirea calculatorului - sfaturi și trucuri
Înainte de inițierea procedurii, înlocuiți unitatea de control electronic, primul lucru de făcut - este de a deconecta bateria. Indiferent de locul în care se află computerul, indiferent dacă acesta este ascuns sub componentele tabloului de bord sau sub scaun, este necesar să se respecte prioritatea etape. Bateria este conectat numai după noua unitate va fi instalat. Apoi vine următoarea etapă - configurația modulului electronic, adică să se rupă sub vehiculul specific. Pentru a reprograma unitatea de control ar putea avea nevoie de echipamente speciale - instrument de scanare. Cerințele exacte pentru montarea în conformitate cu setările vehiculului pot fi găsite în manualul tehnic de la producător. Dolny este adesea folosit pentru a ajusta procedura de testare automată unitate. Mașină după instalarea unității de comandă trebuie să conduceți cu viteză redusă pentru o perioadă scurtă de timp, aceasta va permite să configurați corect hardware nou. În timpul călătoriilor lungi, unitatea electronică de control va continua să aibă o setări de configurare specifice, cum ar fi un tip de combustibil. Se întâmplă ca după înlocuirea indicatorului de disfuncționalitate calculatorului devine din nou activ, în acest caz, putem spune că motivul pentru care nu a fost găsit sau nu a fost în modulul de comandă. Și apoi proprietarul mașinii trebuie să furnizeze echipamente suplimentare de diagnosticare a erorilor. Trebuie amintit că, pentru funcționarea corectă a unității de comandă este necesar să se respecte o serie de condiții: aceasta include toți senzorii, și tensiunea normală a bateriei, și oferind posibilitatea de a trimite semnale de control la dispozitivele supunându. Prin urmare, verificarea calculatorului, este necesar să se acorde o atenție la funcționarea senzorului de oxigen, senzorul de temperatură a lichidului de răcire la tensiunea de încărcare la conexiunea defectă a bateriei.