Despre Casco

Ce documente sunt necesare pentru înregistrarea politicii CASCO?

Pentru inregistrare client CASCO va avea nevoie de politica:
• pașaportul asigurat;
• procura (în cazul în care asiguratul nu este proprietarul vehiculului);
• Titlu și Certificat de Înregistrare;
• permis de conducere sau o copie a tuturor persoanelor admise la conducere;
• politica anterioară CASCO, în cazul în care se presupune prelungirea contractului, sau în cazul în care discount societate de asigurare se aplică pentru transferul unei alte companii (de tranziție fără probleme sau să sari peste);
• Toate seturile de chei ale vehiculului.

În plus față de documentele de mai sus, clientul va trebui să furnizeze: documente care confirmă prezența alarmei (în cazul în care Marea Britanie a făcut pentru ea un discount) și un acord de împrumut (în cazul în care vehiculul este achiziționat pe credit). De asemenea, asiguratorul va fi obligat să furnizeze un vehicul pentru inspecție predstrahovoy.

Ce este CASCO?

CASCO - este unul dintre tipurile de asigurare voluntară în cazul în care obiectul de asigurare acționează ca o protecție de proprietate (auto) clientului. Această proprietate de asigurare, de asigurare auto care implică o protecție împotriva unor circumstanțe neprevăzute (accidente, dezastre naturale, acțiunile ilegale ale unor terțe părți, și așa mai departe. D.).

Fuselajul este diferit de CTP?

Spre deosebire de CTP (asigurarea obligatorie, condițiile și costurile care sunt reglementate de către stat), coca - este o formă de asigurare voluntară. Este doar la inițiativa asiguratului. Suma de acoperire de asigurare, costul poliței și lista riscurilor de asigurare, fiecare companie definește pentru clienții săi, în mod independent.

Cine poate fi asigurat în conformitate cu contractul CASCO?

Asigurate în baza contractului CASCO este întotdeauna persoana care este interesată în menținerea vehiculului lor. Prin urmare, asigurătorul poate fi:
• proprietarul vehiculului;
• o persoană care deține vehiculul pe puterea generală de avocat;
• o persoană care deține vehiculul în baza unui contract de închiriere sau de leasing.

Cine poate fi un beneficiar în cadrul unui contract CASCO?

Beneficiar în baza unui contract de asigurare CASCO este întotdeauna proprietarul, indiferent dacă acesta este asigurat sau nu. Excepția este atunci când autovehiculul este în ipotecare (cumpărate pe credit sau leasing). Într-o astfel de situație, atunci când furtul sau constructiv moartea totală a vehiculului, beneficiarul va fi creditorul ipotecar (banca sau societate de leasing), așa cum este interesat de siguranța vehiculului.

Ce riscuri pot fi specificate în contract CASCO?

două riscuri pot fi specificate în contractul CASCO „Furt / furt al vehiculului“ și „deteriorarea autovehiculului.“

În unele cazuri de furt / furt al vehiculului recunoaște evenimentului asigurat?

De furt / furtului vehiculului recunoaște evenimentului asigurat numai ca urmare a:
• furtul de vehicule secrete de la locul de depozitare sau de parcare, în cazul în care intrarea ilegală a avut loc în zona cu utilizarea de chei false, chei de master, și așa mai departe D..;
• Deschideți-furt de autovehicule atunci când a avut loc o utilizare de violență sau amenințare cu violență titularului.

În unele cazuri, deteriorarea vehiculului recunoaște evenimentului asigurat?

Evenimentul asigurat este recunoscut pierderea suferită ca urmare a:
• un accident (coliziune, răsturnare, TC cade de la înălțime);
• aprindere (nu din cauza unor probleme tehnice);
• acte ilicite ale terților;
• Arunca obiecte diferite pe un vehicul (de exemplu, pietriș de roțile unui alt vehicul);
• explozie, fulgere;
• dezastru (de exemplu, grindină, inundații, uragane, și așa mai departe. P.).

Există cazuri în care autovehiculul este asigurat pentru corpul navei, deteriorate, iar prejudiciul nu este compensat?

Compania de asigurare va rambursa proprietarul mașinii la daune-interese numai în cazul în care aceasta a avut loc ca urmare a evenimentului asigurat. Despăgubirea nu se face în următoarele situații:
• Dacă în momentul accidentului vehiculul asigurat operat de către conducătorul auto într-o stare de substanțe alcoolice, narcotice sau toxice;
• Dacă regulile de securitate la incendiu au fost încălcate în timpul funcționării vehiculului asigurat, ceea ce a dus la apariția evenimentului asigurat;
• în cazul în care defectele vehiculului asigurat ca urmare a oricărei operațiuni naturale;
• în cazul în care asiguratul sau a familiei sale, precum și persoanele autorizate de gestionare a comis în mod intenționat acțiuni ilegale la evenimentul asigurat;
• în cazul în care autovehiculul asigurat a fost deteriorat sau distrus de o explozie nucleară, radiații, acte de război sau tulburări civile;
• în cazul în care autovehiculul asigurat a fost confiscat, sechestrate sau distruse la ordinele organelor de stat;
• în cazul în care autovehiculul asigurat a fost deteriorat sau distrus în timpul tractării sau transportului;
• Dacă există daune sau furt de vehicule de stat semne, embleme sau capacele pe roți;
• Dacă autovehiculul cu o cheie originală, societatea de asigurare nu este responsabil pentru riscul de „deturnarea“.
În plus, compania de asigurări nu va efectua plăți, în cazul în care proprietarul mașinii nu este trece de inspecție, iar în cazul în care acestea nu au fost respectate termenele pentru declarații cu privire la accident.

Ce tipuri de Hull?

Există și Part-Hull. În cazul în care contractul include atât riscul ( „Furtul / furtul + daune“), atunci acest tip de asigurare se numește „Full Casco“. În cazul în care contractul este înregistrat doar un singur risc (sau „Furt / furt“ sau „Damage“), atunci acest tip de asigurare se numește „coca incompletă.“

Pot fi asigurate pentru cojii de nimic altceva decât furt și daune?

În plus față de protecția împotriva furtului și a companiilor de asigurare daune oferi proprietarilor de automobile pentru a asigura riscuri suplimentare. Acest lucru poate fi:
• deteriorarea și / sau furtul echipamentului suplimentar (DL);
• asigurarea de viață și de sănătate a conducătorului auto și a pasagerilor;
• extinderea răspunderii civile (GO).

Ceea ce caracterizează asigurarea de viață și starea de sănătate a conducătorului auto și a pasagerilor?

Acest risc se numește „Accidentul în cabina vehiculului.“ În cazul în care, ca urmare a unui accident șoferul și pasagerii vehiculului asigurat să fie rănit, compania de asigurări îi va rambursa daune (plata acestora de tratament). Ca și în cazul POS, clientul de asigurare alege dimensiunea de acoperire (de exemplu, 300, 000 de ruble.) Și în funcție de această valoare determinată a politicii (900 de ruble.).

Care sunt serviciile suplimentare în Hull?

În plus față de asigurare completă / incompletă și CASCO de riscuri suplimentare, societățile de asigurare oferă clienților o varietate de servicii suplimentare. Aici sunt cele mai comune:
• Verificați comisarul de urgență (avarkoma);
• evacuarea gratuită a vehiculului de la locul accidentului;
• Retragerea fără a oferi referințe ale elementului de sticlă (sticlă, faruri, oglinzi);
• Retragerea fără a oferi referințe pentru elemente de caroserie ale stratului de vopsea.

Care este diferența și sumele agregate nonaggregate asigurat?

Suma asigurata sau o acoperire de asigurare - este maximul pentru care clientul poate conta pe obtinerea de Hull politica. Dar evenimentul asigurat nu se poate întâmpla o dată, dar de mai multe ori în timpul perioadei contractului. Apoi, de fiecare dată când cantitatea de acoperire de asigurare va fi dedus plata de asigurare pentru acoperirea daunelor.
Suma asigurata, care de fiecare dată este redusă cu mărimea plății, numit agregat (scade). Cu toate acestea, valoarea plăților de asigurare poate depăși în cele din urmă valoarea sumei asigurate, prevăzută în contract. Apoi, proprietarul mașinii va trebui să acopere cheltuielile din propriul buzunar. Pentru a evita acest lucru, companiile de asigurări oferă oa doua formă a sumei asigurate - nonaggregate (ireductibila).

Ce factori afectează costul poliței de asigurare carena?

Aici sunt factorii principali (factorii de corecție) care influențează costul politicii de asigurare a corpului:
• Caracteristicile vehiculului (marcă, model, an, kilometraj, puterea motorului, unitatea de stânga / dreapta);
• Proprietarul vehiculului (persoană fizică / juridică);
• Numărul de persoane admise la managementul (numărul de șoferi este limitat sau „multidrives“);
• Caracteristicile persoanelor admise la managementul (sex, vârstă, experiență de conducere, este / nu este căsătorit, da / nu au copii);
• asigurare pe termen (de la 1 până la 12 luni);
• Prezența și tipul dispozitivului de securitate a vehiculului (dispozitivul în mod eficient, reducerea costurilor politicii);
• Numărul de riscuri majore incluse în acordul ( „complet“ sau „Hull incompletă“);
• Numărul de riscuri suplimentare incluse în contract (daune / furtului, extinderea GO, asigurare de viață și starea de sănătate a conducătorului auto și a pasagerilor);
• forme de atac (reparații în atelierul de către asigurător, reparații în atelier, la alegerea asiguratului, calcul);
• Tipul sumei asigurate (agregatul (scăderi) / nonaggregate (nonaggregate) suma);
• Modalitatea de plată a primei de asigurare (polita de asigurare se plătește o sumă forfetară / rate);
• Prezența / absența francizei;
• Creditul / nici o mașină de credit este achiziționat;
• Servicii suplimentare (de exemplu, comisarul de urgență);
• Prezența / absența contractului de asigurare anterioare;
• Pierdere / fără accidente de conducere.

Care este deductibilă de asigurare și ceea ce este pentru?

Conform statisticilor, 70-80% din totalul accidentelor de circulație soldate cu pagube minore vehicul: .. zgârieturilor, chips-uri, urme de lovituri mici, etc. Având în vedere că prejudiciul în astfel de cazuri este mic, atunci plata de asigurare va fi redus. Dar să-l, clientul va trebui să colecteze toate documentele necesare pentru a rula lanțului de comandă, și așa mai departe .. Deși mult mai ușor și mai rapid decât ar fi pentru a repara masina pentru banii lor proprii. Companiile de asigurări în astfel de situații oferă clienților o problemă de franciza. Astfel, de asigurare deductibile - face parte din daunele pe care clientul plătește lor proprii, reducând astfel costul de asigurare pentru el.

Ce tipuri de franciza?

Franciza în asigurare auto este de mai multe tipuri.

• condițional franciza. Clientul se despăgubesc numai în acele cazuri în care aceasta nu depășește valoarea francizei.
De exemplu: Un client a asigurat mașina sa la Hull, în valoare de 400 000 de ruble. specificate în contractul de franciză condiționată 10% (40 000 rub.). A venit primul caz de asigurare și daune sa ridicat la 30 000 de ruble. Deoarece prejudiciul este mai mică decât franciza, clientul va rambursa el însuși. A venit caz de asigurare a doua, și daune sa ridicat la 60 000 de ruble. Având în vedere că daunele asupra francizei, acesta va rambursa compania de asigurări.

• franciza Necondiționată. Clientul este întotdeauna ramburseaza daunele-te.
De exemplu: Un client a asigurat mașina sa la Hull, în valoare de 400 000 de ruble. specificate în fransizei contractului de 5% (15 000 rub.). producerea evenimentului asigurat, și daune sa ridicat la 40 000 de ruble. O parte a prejudiciului (15 000 rub.), Clientul în sine și a doua parte va rambursa (25 000 RBL.) Va rambursa compania de asigurări.

• dinamic (progresiv cumulativ,) franciza. Cu cât este mai des un client merge la compania de asigurări de plată, cu atât mai mare prejudiciul el însuși plătește.
De exemplu: Un client a asigurat mașina sa la Hull, în valoare de 400 000 de ruble. specificând contractul de franciză progresiv 1%, 2%, 3%, și așa mai departe. d. Primul caz de asigurare, clientul ramburseaza independent 1% (4000 de ruble.), iar soldul plătit de către societatea de asigurări. În al doilea caz, de asigurare a clientului ramburseaza 2% (8000 rub.). În al treilea caz, de asigurare clientului ramburseaza deja 3% (12 000 de ruble.).

Cum de a reduce costul poliței de asigurare carena?

Ce factori crește costul poliței de asigurare carena?

costul casco mai mare în cazul în care:
• vârsta conducătorului auto sub 30 de ani sau mai mult de 65 de ani;
• experiență de conducere mai puțin de 3 ani;
• Asigurarea include un număr nelimitat de drivere ( „multidrives“);
• vehiculul este extrem de atractiv pentru hoți;
• durată lungă de viață;
• forma de compensare de asigurare: reparații în atelier referitoare la alegerea proprietarului auto;
• nonaggregate (ireductibila) suma asigurată;
• plata primei de asigurare în rate;
• Vehicule cu pornirea motorului;
• masina este cu volan pe dreapta;
• Servicii de avarkoma achiziționate contra cost.

În unele cazuri, un contract casco poate fi reziliat mai devreme?

În unele cazuri, un contract CASCO poate fi reziliat mai devreme:
• vânzarea vehiculului;
• la cererea asiguratului;
• datorită lichidării unei societăți de asigurări;
• ca urmare a decesului masinii nu ca urmare a evenimentului asigurat.
De obicei, în astfel de cazuri (cu excepția eliminarea IC) client poate conta pe faptul că el poate recupera o parte din costul politicii.

De exemplu: proprietarul mașinii a cumpărat Hull politica pentru un an, nu a avut niciodată un accident, iar 6 luni mai târziu a vândut mașina lui și a reziliat contractul, el poate recupera o parte din valoarea de politică (costul de a face afaceri (RVD) și mai puțin utilizate în perioada de asigurare) .

Pot cumpăra polița de asigurare CASCO în rate?

Dacă nu puteți plăti costul de polita CASCO imediat, companiile de asigurări oferă plata în rate. Opțiunile de plată de instalare sunt după cum urmează:
2 • plata (prima direct, iar al doilea pentru 3 sau 6 luni);
• 3 rate (prima la dreapta, celelalte doua cu un interval de 3 luni);
• 4 plată (primul din dreapta, restul - la fiecare trei luni, la fiecare 3 luni).

Notă: Dacă alegeți să plătească prima de asigurare în rate, aceasta poate crește costul poliței de asigurare cocii.