Deoarece uleiul de motor afectează funcționarea motorului avtomaniya
Toată lumea știe că, pentru fiecare motor, folosind un grad specific de ulei de motor cu specificate cerințele de performanță și automobile calitățile sale de vâscozitate. Cu toate acestea, nu toate conștienți de ce este atât de important pentru calitatea uleiului de motor. Înțelegerea întrebarea „AvtoManii“ ajutat Stepan Vasiliev, compania tehnica de specialitate „Total Ucraina“.
Orice ulei de motor - o combinație de ulei de bază (de bază) și un set de anumiți aditivi care modifică caracteristicile de performanță și proprietăți ale uleiului de motor. De obicei, 10 până la 30% în fiecare dintre aditivi pentru lubrifianți compuse din pachete, modificatori de viscozitate, iar restul - uleiurile de bază.
Care funcționează și uleiurile de motor?
- proteja de uzura, prin reducerea frecării și coroziune;
- protejează motorul împotriva supraîncălzirii;
- compresie garanție în cilindru și este ridicată la o eficiență maximă a motorului;
- asigura curățenia motorului, prevenind formarea depunerilor;
- ajuta la reducerea consumului de combustibil, reducând astfel costurile de exploatare;
- reduce efectele negative asupra mediului prin reducerea emisiilor de CO2 și de alte substanțe nocive.
Uleiul de bază poate fi ulei (mineral) și sintetice. Uleiurile semisintetice sunt în general un amestec de uleiuri minerale și sintetice.
Vâscozitatea uleiului de motor
Uleiul, de fapt, poate fi caracterizată prin viscozitatea sau rezistența la curgere a grosimii peliculei de ulei.
Vâscozitatea variază în funcție de temperatură, după cum urmează: mai mare temperatura uleiului mai fluid și mai puțin vâscos va fi.
Pentru a vă asigura că mașina funcționează în mod optim, uleiul trebuie să mențină un anumit nivel de viscozitate în toate condițiile meteorologice. Ar trebui să fie:- lichid la temperaturi joase (pentru a face mai ușor de pornire la rece);
- vâscos la temperaturi ridicate (în scopul de a asigura o protecție și etanșare).
Cifrele cu care se confruntă W, aparțin clasei produsului rece, adică viscozitatea la temperaturi scăzute. Niveluri mai ridicate de fluiditate la temperaturi scăzute a face mai ușoară pornirea la rece. Mai mic numărul înainte de scrisoarea, uleiul dat poate fi folosit la temperaturi mai mici. Astfel, vâscozitatea uleiului convențional 5W asigură pornirea motorului la -25 ° C, și 10W la -20 ° C,
Numerele la dreapta literei „W“ - este clasa fierbinte. Cu cât clasa, uleiul mai vâscos va fi la temperaturi ridicate. Pentru a afla care vâscozitatea uleiului și ceea ce este necesar pentru masina ta, verificați instrucțiunile producătorului.
Din cauza a ceea ce prăzile de petrol?
Conține aditivi care asigură o presiune extremă, proprietăți de curățare și vâscozitatea acestuia, un pic „purtat“ sau pur și simplu folosit. Se schimbă în sine bază de ulei sub acțiunea acizilor. În diverse motoare de raport diferit determină o degradare treptată a uleiului va fi diferit, dar va rămâne set complet - lucrul cu temperaturi ridicate, gazele de carter care intră combustibilul în ulei (în vreme rece), descompunerea produselor de uzură de petrol și de motor.
Cu cât este mai bine și a pachetului de aditivi, cu atât mai mult este stocat în ulei, cu cât uleiul protejează motorul. Cu cât deține temelia uleiului, cu cât uleiul își va păstra caracteristicile sale, și deja de la baza tipului depinde de numărul de diferiți aditivi care pot fi dizolvate în ea.