De stabilire a cablurilor în 2110

Re: Cablarea în 2110

Alo
Nu a vrut să creeze un nou subiect, deoarece Înainte mașină
Și, de fapt, întrebarea privind conexiunea și cablajul
Sub nu moschny, Challenger PRO-Line 12 „250W
VCL nu a fost încă luat sigur, dar cred că nici 275 W sau 315 W
cablu de alimentare cumpărat KG35
Ei bine, acum, de fapt, întrebarea: Care sunt opțiunile de sigilii sârmă de sub capotă?
Mai precis opțiuni am găsit, aș dori să aud opinia ta.
- Există o opțiune pentru a întinde prin garnitura de cuplare. Nu s-ar prezenta, atunci cum afectează?
- Scoateți panoul și acolo. Nu-mi amintesc numele, deschiderea procesului. Mi sa spus că nu am luat de pe panoul în cazul în care acest lucru nu vine peste, și scoateți și înlocuiți capacul în valoare de 2500 de ruble.
- Întinde sub partea de jos și să înceapă procesul prin deschiderii portbagajului.

Și despre una sau două fire ale întrebării. După ce am citit acest subiect, am înțeles că există 2 variante (contra cost), sau de la baterie pentru a trage + și -, și + sau numai pentru a consolida cablul de la sol care leagă bateria minus aceeași KG35 la corp.

Am citit multe subiecte aici, dar încă mai spera pentru un sistem destul de puternic. Și aș dori să obțină sfaturi cu privire la sistemele de putere redusă și de a reduce eventualele costuri financiare.

Difuzoarele portierelor din față în timp ce alimentat de radio.

Postat de Dimonion

Alo
Nu a vrut să creeze un nou subiect, deoarece Înainte mașină
Și, de fapt, întrebarea privind conexiunea și cablajul
Sub nu moschny, Challenger PRO-Line 12 „250W
VCL nu a fost încă luat sigur, dar cred că nici 275 W sau 315 W
cablu de alimentare cumpărat KG35
Ei bine, acum, de fapt, întrebarea: Care sunt opțiunile de sigilii sârmă de sub capotă?
Mai precis opțiuni am găsit, aș dori să aud opinia ta.
- Există o opțiune pentru a întinde prin garnitura de cuplare. Nu s-ar prezenta, atunci cum afectează?
- Scoateți panoul și acolo. Nu-mi amintesc numele, deschiderea procesului. Mi sa spus că nu am luat de pe panoul în cazul în care acest lucru nu vine peste, și scoateți și înlocuiți capacul în valoare de 2500 de ruble.
- Întinde sub partea de jos și să înceapă procesul prin deschiderii portbagajului.

Și despre una sau două fire ale întrebării. După ce am citit acest subiect, am înțeles că există 2 variante (contra cost), sau de la baterie pentru a trage + și -, și + sau numai pentru a consolida cablul de la sol care leagă bateria minus aceeași KG35 la corp.

Am citit multe subiecte aici, dar încă mai spera pentru un sistem destul de puternic. Și aș dori să obțină sfaturi cu privire la sistemele de putere redusă și de a reduce eventualele costuri financiare.

Difuzoarele portierelor din față în timp ce alimentat de radio.

Pe de top 10 pentru o lungă perioadă de timp nu am setat la muzică.)
Nu-mi amintesc că după obicei îl trage.)

La naiba, dacă nu găuri adecvate.
Este posibil să forate frumos gaura. apoi vopsea peste gaura, astfel încât să nu ruginite și a pus un inel de etanșare din cauciuc.
Apoi, cablul de alimentare în onduleu și toată dragostea.
Nu este mai ușor decât să scoateți panoul?

fire Trageți sub partea de jos - această opțiune nu este practică, pentru că nu le poate rupe Narok, prins pe ceva în partea de jos, chiar de fier ondulat nu va ajuta.
Este o opțiune pentru cele mai multe audiofili Maniacs.
Că nu a existat nici o interferență.)

Puteți detalia, de asemenea, o gaură într-o locație convenabilă în compartimentul motorului și să ia greutatea unui corp.

Re: Cablarea în 2110

Preferata mea a fost prima mea duzină avtozvukovyh luptă mașină!
Varianta testată forța de tracțiune:
prin farurile guma hydrocorrector - o piesă pe bazinele noastre inutile - aș face aruncat afară. Ei bine, dacă este necesar - că, de asemenea, în orice caz, să fie capabil să țină. Nu înțeleg camera de mai sus - de ce, în acest caz, demontați „volan“ și antrenează ștergătorul și trage-le. Acest lucru nu au nevoie! Doar să ia un fir rigid și prin gaura hydrocorrector bună „Stalkom“ sau alte este situat direct în calea aripii din stânga față! Și apoi ne prindem mâinile Stalkom ale bateriei (în partea din față) - în cazul în care există acces la spațiul underwing! Și totuși! Orice fir poate împinge!
Dacă hydrocorrector șterge complet și va rămâne o gaură - sau o gaură nouă - este un sigiliu de presiune ulei sigiliu pus - și problema cu sârmă fărâmițate vor fi rezolvate pentru termen lung -

Despre stabilire opțiuni de sub partea de jos - este într-adevăr au unele distractiv! Aici Bună ziua domnilor opțiune pompieri! Tu ce? KG sub partea de jos? Atât de bine, prin izolarea pe ea încercuită câțiva ani de astfel de condiții - și ar dori trollebus scânteie. Și acolo nu a fost cu mult timp înainte de necazuri! KG ar trebui să fie atent stabilite - nu sunt leneș, iar în a doua mașină a pus așa-

Și restul recomandărilor de cablare - puterea difuzoarelor de prag din stânga - dreapta, mezhbloki - centru. Atenție la așezarea mezhblokov - zona de ocolire a pompei de combustibil departe - pot exista diafonia - in special pe cablurile bugetului - și nu inel de buclă interconectează „rezervă“ deasupra acestui loc. În general, în top zece / prealabilă - în cazul în care te intinzi pe centru - de interconecteaza în zona parcelei de raft din spate și din spate - nevoie doar de 4m 3,5-edge Prin urmare, este mai bine să le exact așa cum fac -. 5 m și prefabricate nu ia - nu în mod inevitabil, bucla atunci.