De la hatchback la tipuri de caroserii SUV - enciclopedie avtoportale
Numărul ultimii 15 ani de tipuri de caroserie aproape sa dublat. Producătorii sunt din ce în ce încearcă să combine într-o singură mașină, mai multe tipuri ale corpului. Distinge o opțiune de la un alt devine mai dificil, dar noi încă o facem.
Pentru început, ne-am împărțit toate tipurile de corp în 3 grupe: trei volume, două volume și-un singur volum.
Conservatorii
corp în trei volume are o capota proeminente și portbagaj. Trehobemniki sunt cele mai puțin universale-organisme din cauza capacității limitate de a transforma compartimentul pentru pasageri și portbagaj. Acest grup include sedan, coupé, cabrio si camionete.
Sedan, Coupe
Cea mai stralucitoare reprezentant al corpului în trei volume - un sedan, care este prezent în numărul de model de aproape toți producătorii. Sedan este considerat cel mai conservator (clasic) și de prestigiu tip de corp. Sedanul are o mare popularitate pe drumurile noastre, în cazul în care „prestigiul de toate“, iar mașina este împărțit în sedan și saloane.
Diferența principală de la un sedan coupe este un corp cu două uși. Compartimentul de obicei, construit pe baza unui sedan și o pantă de curse (partea inferioară a corpului, motoare puternice). Coupe nu are întotdeauna o cutie cu trei volume pronunțat și forma de multe ori seamana cu un hatchback cu trei uși. Dar dă întotdeauna hayon hatchback localizat vertical, care coupe încerca să facă orizontală maximă.
Cabrio, coupe, cabrio, roadster
Cabrio Jaguar XK Cabrio
Convertibil - un coupe cu o „moale“ acoperiș de cort, care se pliază în spatele scaunelor din spate și se ridică atunci când este necesar
Coupe-cabriolet Peugeot 207 CC
Dar partea de sus moale, nu este permisă utilizarea mașinii pe tot parcursul anului, astfel încât la sfârșitul anilor '90 a început să câștige popularitate noua versiune a corpului deschis - Coupe-Cabriolet. La prima vedere, acesta este un compartiment comun, dar este necesar să faceți clic pe butonul corespunzător și acoperiș metalic rigid, se ridică și se pliază frumos în portbagaj, făcând un coupe într-un model decapotabil.
convertibilă dublă (fără scaun al doilea rând) este roadster (de exemplu Porsche Boxster).
Pickup - Acesta este un corp cu o zonă de încărcare deschisă separată de peretele etanș strâmt salon. Pur și simplu pune, acest lucru este o copie mică a unui camion convențional. Cele mai multe pickups sunt construite pe aceeași platformă cu SUV-ul și să aibă o bună manevrabilitate. Așa cum am făcut și pick-up-uri din Europa foarte populare care nu se bucură, dar în SUA de la ei nebun.
La corpul două volume nr proeminente trunchi și capacul se deschide numai cu sticlă și este considerat a fi o altă ușă.
Prin două volume schimb, sunt hatchback, break, precum și creat pe baza crossovere și SUV-uri lor. corp cu cameră dublă stativ compartiment mai mare de bagaje (universaliile) și dimensiuni compacte (hatchback).
Hatchback, break
Skoda Fabia Hatchback nou si vagon Skoda Fabia Combi nou
Diferența principală de vagonul hatchback - este cantitatea (lungimea) a compartimentului pentru bagaje.
În plus, tot mai multe modele crossover sunt bazate pe hatchback-ul și diferă de la ei garda la sol a crescut numai și roți mari.
În ultimii ani, popularitatea crossovere din lume, a crescut foarte mult. În ciuda faptului că primele modele crossover sunt relativ recente (la mijlocul anilor '90), aproape fiecare producător are deja în gama sa de un astfel de organism, sau intenționează să-l adăugați în scurt timp.
transformatoare
corpurile de volum a proeminente departe capota si portbagajul - motorul și compartimentul pentru bagaje sunt aproape la salon. organisme de volum se mândresc cu un număr foarte mare de opțiuni pentru transformarea interioarele sale spațioase.
Prin „monovolumului“ sunt foarte „tinere“ stiluri de caroserie: monovolume, compact, de tip microvan - adică, aproape toate autobuzele de toate dimensiunile. Se face deosebirea între aceste variante ale corpului pot fi de mărimea mașinii și numărul de rânduri de scaune.
Van diferă dimensiuni mai impresionante (lungime de minimum 4,5 m) și prezența obligatorie a unui al treilea rând de scaune. In plus, cele mai multe dube se pot distinge printr-o ușă laterală glisantă. Monovolume a apărut la mijlocul anilor '80 și au fost primii reprezentanți ai „monovolumul“.
compact
Dimensiunea compactă este între mikrovena minivan și o lungime de 4,2 până la 4,5 metri. Astfel, unele kompaktven pot avea un al treilea rând de scaune. Primul „compact“, a fost lansat la mijlocul anilor '90. De fapt, este un (compact) versiunea pic mai mic minivan.
Mikroven Nissan Note
Mikroven - este doar a crescut în dimensiune (înălțime) hatchback cu un interior mai spatios. In mikrovena nici un loc al treilea rând. Lungimea nu depășește 4,2 metri. Primul tip microvan a apărut în urmă cu doar 5-7 ani, dar este rapid câștigă popularitate în Europa și chiar și pe drumurile noastre pot fi găsite mai des.
diferenţe mai puțin
Treptat, diferența dintre tipurile devine mai puțin marcată. Că există doar un sedan-hatchback Skoda Superb (hayonul este deschis și sticla și fără ea), sau aproape hatchback-un volum Honda Civic.