De ce nu am timp

Check out Ochiul primele două săptămâni, fără probleme, într-o seară, după muncă, merge acasă de la locul de muncă, pur și simplu nu a putut face Oka lor.
Cei de la locul de muncă înconjurat mașina mea, și departe ne aflăm de ce.
În primul rând verificați scânteia, scânteia, totul pare normal. Eliminat furtunul din carburator, pompa de combustibil nu pompa dovedit benzină. demontare ulterioară și repararea nativ al pompei de combustibil a arătat că din garnitura valvei stoarse.

Dar sa dovedit mai târziu, iar apoi a fost necesar să facem ceva urgent. M-am dus la magazin și a cumpărat o pompă de benzină de la VAZ 2101. Venind la mașină, a început să pună o pompă de benzină transformat porturile de intrare și de ieșire, astfel încât vasul filtrului de aer nu vrea să stea pe scaun, încercând să rupă duza pompei de combustibil, o parte bună superioară a pompei de combustibil la duzele pot fi utilizate prin deșurubarea cele 6 șuruburi.

Deci, sa dovedit că duzele pompei de combustibil 2101 cu un diametru mai mare decât duzele pompei de combustibil native, dar îmbibată cu furtun de benzină poate fi dificil de a trage pe mameloane pompei de combustibil.
Setarea unei pompe de combustibil și asigurându-se că el scutură benzină, a încercat să pornească, dar masina nu prinde din nou. Următorul în linie sa dovedit a fi carburator. Prin îndepărtarea capacului superior al carburatorului, am constatat că flotorul este în partea de jos a camerei, și nici benzină. Ea a fost scufundat carburatorul ac.

Aparent, după siguranța carburatorului ac, blocând benzina rutier în pompa de combustibil și strângeți garnitura supapei.
După spălare ansamblul ac și carburator, aparatul a început în sus, și m-am dus acasă.

Dar masina, apoi a început să meargă dezgustător, ea glohla să se ridice, la intersecția, complet a refuzat să funcționeze corect pe fierbinte. pompă de benzină Kopek, a condus benzina la carburator cu jet mai puternic. Și doar renovat benzină nativ și punerea-l în loc, mașina a început să meargă mai mult sau mai puțin în mod normal.

În timpul tuturor chinurilor eu încă lipsa de experiență a decis să cumpere și să înlocuiască lumânare, ca urmare am șurub lumânare CMO cu o fustă scurtă, și a plecat, în timp ce experții nu înțepat nasul meu.
Explicând că va merge, doar fum fir zasret și lumânare normală, cu o fustă lungă nu mai există un fiert tare, până când Mechik nu alunga fir.

Poate că o parte din ea, și, probabil, dintr-o mașină în timp ce bobina de aprindere proastă în prima treaptă de viteză, la viteze mici a sărit ca o broască sau un Cadillac negri din filmele americane. A fost un sentiment plin de ceea ce funcționează un singur piston.

Înlocuiți bujia și bobina de aprindere în cele din urmă am aflat ce înseamnă când mașina merge.

Culoare album ilustrat VAZ 1111, 11113 „Oka“ și funcționare a dispozitivului. Formatul DjVu