De ce m-am oprit în mod constant de politistii de trafic
Trei zile la rând pe drumul spre locul de muncă m-am oprit de către poliția rutieră într-una dintre pozițiile fixe. În a treia oară, desigur, eu sunt cu întrebările corecte inspector, de ce sunt eu atât de atractiv la poliție. Și întrebarea, desigur, într-un mod corect, politicos. Deci, cum vă asigurați-vă că trec cu lumea? Cine este de a cere, ei nu au inspectori la fața locului.
Cum de a face în așa fel încât mașina nu a oprit? Că inspectorul nu acorde atenție la mine și mașina mea?
Camera oferă o imagine completă a mașinii și șoferul interior? În aceeași calitate, îmi pare rău, nu este suficient de bun.
- Crede-mă, echipamente de bună calitate. Suficient pentru a vedea și mașina, iar șoferul, și nu numai.
M-ai oprit. Deci, ceva a cauzat suspiciune. Ce este? Există criterii?
- In cazul tau, acesta funcționează două criterii. sau chiar trei. Se pare că vă că nu atrag atenția.
Interesant. Care sunt aceste criterii?
- Primul - o mașină neagră. În al doilea rând - tonifiat. În al treilea rând. Dar este mai degrabă ca un factor suplimentar - vegetație destul de impresionant pe față, atât de rău. Aceasta este - o barbă.
Criterii ciudate, nu crezi?
- Păi, de ce nu? căldură acum, ai lăsat afară ferestrele din față și din spate fumurii „la zero.“ Poate, fumuriu din față. A trebuit să-l verifica. Și pentru barba - acesta este cu siguranță un factor suplimentar, dar tu știi situația din lume. Mai bine în condiții de siguranță decât nedobdet. Știi bine că expresia?
Nu, nu mă opun perebdet. E treaba ta. Dar este posibil să se oprească mașina doar pe motiv? Nu e cauza opririi. Nu am încălcat regulile.
- Pe de o parte - da, ai dreptate. Dar nu destul. În prezent, este nevoie de mai multe operații. Mașina dvs., de exemplu, cade sub jumătate din ele. Dar, de asemenea, despre priveghere nu trebuie uitat. Da, pot obține la plângerile dvs. pe capac, dar nu merge nici o comparație cu cei care fac să-mi dacă mi-e dor un terorist condiționată sau un criminal periculos. Ulterior, structuri adecvate va determina care parte a contravenientului a intrat în oraș. Vezi tu, ceea ce este în magazin pentru noi?
Sefii tind să înțeleagă acest lucru. Ar fi frumos să șoferii obișnuiți este, de asemenea, înțeles. Dacă nu pentru conversația noastră, aș fi păstrat timp de 3-5 minute, nu mai mult. Acest lucru nu este un motiv de iritare. Sunteți blocat în trafic mult mai mult timp petrece și petrece nervi, și apoi cel puțin opri, relaxați-vă.
Da, sunt de acord, motivul este convingătoare. Cu toate acestea. Ceea ce atrage atenția în primul rând? Există, de asemenea, unii factori?
- Da, există, desigur. De exemplu, în acest sens. Asta e. Tu, în conformitate cu documentele, un șofer cu o mare experienta, mai mult de 15 de ani. Și am fost de lucru pentru o lungă perioadă de timp. Puteți calcula, de asemenea, comportamentul novice pe drum, obraznici, și, de exemplu, o femeie? Deși există experiență voditelnitsy. Nu le voi jigni.
În acest fel, și eu pot calcula destul de repede fluxul unui vehicul care nu se comportă ca un curent principal. Pentru acest comportament, există câteva motive pentru care vreau să aflu.
Următorul pe listă:
- centura fixate;
- faruri. În general Absența dip, stresul, lumina, sau suspectate xenon ilegale;
- tonifiere;
- tot felul de îmbunătățiri: corp lipite, spoilere, „kengooryatniki“, și așa mai departe;
- toba de eșapament tare;
- copii pe scaunul din față și din spate, de asemenea. Adesea, pentru transport, fără unelte speciale, care este interzisă;
- mașini vechi. Da, acest lucru se aplică vehiculelor vechi, care sunt dărăpănate în mod evident. Faptul că există, de regulă, există probleme cu asigurare, de exemplu;
- sigur al conducătorului auto în spatele volanului unei mașini, care, în mod obișnuit marca lista furate;
- Desigur, orientarea deturnării.
Am auzit că șoferii opresc, guma de mestecat sau de a purta ochelari de soare. Este adevărat?
- Nu, asta nu e adevărat. Dar, în principiu, în cazul în care strada este întuneric, atunci veți fi de acord, un conducător auto cu ochelari de soare încurcat. Da, mă pot opri.
Nu crezi că jumătate din aceste motive - acestea sunt cauzele o întindere, cum se spune, pentru a ajunge la partea de jos?
- Poți să te gândești ce vrei. Dreptul tău. Dar acești factori ajuta la identificarea infractorilor. Nu doar pentru că totul a inventat. Odată ce există orice, atunci ei lucrează, ne permit să calculeze contravenientului, și asta e treaba mea.
Pe această notă ne-am despărțit. Da, a crezut că poliția rutieră poate părea părtinitoare, unele foarte mult ceva nadzakonnym. robul tău umil este într-adevăr cazul, și se părea.
Cu toate acestea, este în valoare de vedere, și mulți factori terță parte. Cum ar fi, de exemplu, infamul „sistemul de trestie de zahăr“, în structura agențiilor de servicii. Acesta a fost anulat, dar după cum se pare, doar pe hârtie. Poate că prevalează asupra angajații obișnuiți, de subofițeri. Adevărat sau nu, vom încerca să aflăm și să vă spun în materialele noastre. Dar, în timp ce există o impresie.
Cu siguranță, există un factor de angajați neloiale. Dar nu este numai agențiile de aplicare a legii, astfel încât peste tot. Sunt sigur că, mulți cred imediat că dorința principală a majorității poliției rutiere - „tăiat“ de la conducătorul auto. Intrebare extinse si controversate, care necesită mai în profunzime discuții.
Rezumând, putem ajunge la această concluzie: inspectorul, opriți mașina are o mulțime de motive pentru a face acest lucru. Legitim sau nu? Aceasta este a doua întrebare, litigiile care nu încetează mai mult de o duzină de ani. Tu, dacă ești un șofer disciplinat, există câteva momente, observând că, puteți minimiza amploarea de a atrage atenția asupra sa și mașina lui.
Dar dacă vă opriți și apoi încercați să înceapă un dialog cu un zâmbet. Negativ este negativ, care cu siguranță nu are nevoie de tine sau de persoane angajate în servicii de transport rutier.