de călătorie norme în Caucaz pe masina - este Caucaz

Mergând la munte cu mașina, trebuie să fie pregătite pentru a literalmente totul. Zăpadă poate cădea brusc, în mijlocul verii, drumul - inapte de a călători, iar mașina - să renunțe atunci când un lung urca în sus. Un ghid experimentat Mikhail Morgunov a declarat portalul „Acesta este Caucaz,“ ca fără pierderi cuceri munte de pe propria mașină.

Asfalt nu este peste tot

- Care sunt drumurile din munți? În aproape toate satele stabilite de asfalt, dar drumurile sunt înguste, mai lată decât două benzi, în special locuri dificile zone SSB cu semne de prioritate, - spune Mihail. - Acoperirea este de obicei în stare bună - în cazul în care este. Nici asfalt pe pante de avalanșe, de exemplu, în Cheile Chegem, deasupra cascade. Există stânci verticale aproape chiar deasupra drumului, și a șezut jos și piatră cade - un fenomen destul de comun.

Mikhail Morgunov a călătorit Caucazul de Nord și în jos, și organizează acum excursii cu jeep-uri pentru toată lumea.

În aceste zone, drumul pune - o sarcină ingrată, reparații permanente, în general, nu se încadrează în bugetul autorităților locale. De fapt, aceasta este doar un grund, eliminate și se nivelează cu buldozere pe web directă de stat.

Mai mult sau mai puțin confortabil pentru a merge pe ea doar pentru off-road. Tracțiune integrală și blocare salvat de la probuksovok la rampă cu o astfel de acoperire, și roți mai mari înghiți gropi mai mici.

Încurajând în același timp, Michael, dacă este necesar, să se deplaseze în munți poate fi pe orice mașină.

Trecatoarea numai cu un rezervor plin

- Lăsând munții, asigurați-vă că pentru a umple masina la globilor oculari, și este mai bine să aducă o sursă de combustibil în canistre. Ridicat în munți nu există rezerve. Iar atunci când mașina se deplasează în sus, consumul de combustibil este mult crescut.

Mașini în munți este, de asemenea, nu atât de mult șansă, atât de puțin de oprire pe cineva care trece prin, și cere ajutor. Da, și să ia în munți în câlți blocat fără mașină de benzină este pur și simplu periculos.

hărți de hârtie sunt de încredere navigator

- Navigator, desigur, este posibil să se creadă, dar în mâinile trebuie să fie bune cărți vechi de hârtie. Se poate aplica direct pentru a le punct prin care puteți naviga calea. În cazul în care harta dvs. gadget din regiunea muntoasă nu este redat sau redat slab, apoi încărcați Google Maps sau „Yandex“ nu pot fi obținute.

Că comunicarea mobilă este în cauză, este, de-a lungul drumurilor și așezările regionale. În trecătorile montane și departe de sate nu există nici o legătură.

- Înainte de călătorie, vă sfătuiesc să se familiarizeze cu harta de acoperire a rețelei pot fi găsite pe site-urile tuturor operatorilor de telefonie mobilă. Este recomandabil să-l pună pe traseu. Deci, va ști dinainte ce puncte va fi capabil de a intra în contact, și în cazul în care mai bine să nu încerce, - spune Mihail.

Vremea: prieten și dușman

Practic, toate pericolele drumurile de munte sunt legate de vreme. În ziua însorită uscat, nimic să vă faceți griji, dar ploile lungi sau ploi puternice cu furtuni și fulgere plimbare devine extrem de periculoasă.

- O mică ploaie de piatră podmytuyu și a căzut pe drum, poate duce la un acoperiș sau capota mototolită, și poate și nu declanșa mâl. Crevase colectează apă în flux sau actuală în calea mișcării, sau pe drum, în funcție de puterea de ploaie. Ploaia de echilibru poate cutreiera, pentru a depăși care vehiculul va fi imposibil. Deci, dacă sunteți pe un drum de munte și începe să ploaie sau furtună, în condiții de siguranță Ride la cel mai apropiat oraș și să aștepte afară vremea rea ​​acolo. Distanțele suntem mici, de obicei nu mai mult de 10 de kilometri între orașele - sugerează Michael.

Rockfall - capăt de drum

Cu experiență avtoputeshestvennika înainte de plecare sunt mereu interesați întors doar cu un traseu tovarăși, drumul acolo. Dar, chiar și atunci când se spune că totul este în ordine, aceasta nu înseamnă că, în timpul nopții, de exemplu, nu au dispărut mod care nu sunt acoperite sau scurgerea de noroi cu pietre. Amintiți-vă că condițiile de drum, ca și vremea se schimbă în fiecare minut.

- Am adormit? În nici un caz nu se merge mai departe! Orice Rockfall, și aparent scăzută care pot fi evitate, poate greutatea masinii „pentru a merge“ mai departe. Același lucru cu zăpadă: există pericolul ca masina pur si simplu aluneca de pe drum. Pentru a opri și de a informa zona de servicii de transport rutier care a avut loc. Pentru a face acest lucru, vă rugăm să sunați la numărul de urgență 112. Există o posibilitate - loc periculos Circle, nu - du-te înapoi și să găsească o altă cale. Sau așteptați până când serviciile speciale vor elimina pericolul.

În timpul frâna de motor coborâre

- Nu uitați: nu există stații de benzină în munți. camion de remorcare nu va ajunge, aparatul trebuie să fie pe deplin operațional. Verificați conexiunile, toate nivelurile de fluide, lumini - nu LED-uri, lămpi cu halogen numai bun: pentru orice drum periculos, mai ales pe munte, nu poți merge fără o iluminare bună. În cazul în care autovehiculul nu este nou, înainte de călătorie au fost testate: du-te în sus pe deal și du-te în jos, uita-te la comportamentul mașinii.

În timpul urcării lungi, observați temperatura motorului, pentru a preveni supraîncălzirea și la coborâre - viteza și frânele. Nu este necesar pentru a dispersa masina mai mare de 10-15 de kilometri pe oră. Și cât mai puțin posibil să apese pedala de frână - deoarece aceasta poate duce la un fluid de frână și de fierbere eșec. Încetinește în munți mai bine motorul.

Fii atent cu alimente

- Foarte popular cu cafenele noastre în aer liber: cabine separate pentru persoane, grătar în stradă, în cazul în care ochii tuturor sunt prajite kebab, bucatarie deschisa, în cazul în care femeile gătesc hychiny. În astfel de locuri, opriți în condiții de siguranță. Dar există un restaurant foarte mic, un cuplu de tabele. Putem doar ghici, deoarece există cu canalizare. Aici este totul pe propriul risc - explică Michael.

„Cel mai rece din drumurile noastre - este gravitatea lor. drumuri de munte, nu-mi place lașitate, doar un popor puternic și curajos treci pe ea. Iar atunci când trece peste aceste încercând să sperie și conduce departe de pârtii și ridică el însuși, respira aerul de munte, uita-te la lumea de la zborul unei păsări, iar la partea de sus a te înconjoară vulturi, vine acel sentiment care face vin aici, din nou și din nou ... "

De obicei, de-a lungul magazinele suficient de drum si au un loc de cazare. Dar există locuri în care nimeni nu a avut picior om de afaceri plecat, astfel încât produsele alimentare ar trebui să fie rezervat așa cum ar trebui.

- Dacă ai de gând să Cherkessk, Chegem și Baksan defileu, există multe magazine și o distanță mică între ele. Dar dacă te duci, de exemplu, pe un platou Kanzhol, este necesar să se calculeze aprovizionarea zilnică de alimente pe persoană și înmulțim cu numărul de zile de ruta intenționată. Ia alimente non-perisabile. Amintiți-vă că vara inofensive la prima vedere, iaurt, cumpărat de la supermarket în dimineața, în după-amiaza se poate transforma o intoxicație alimentară lumină. Același lucru este, de exemplu, cu peste afumat. Puteți lua în condiții de siguranță biscuiți conserve. O apă potabilă, în orice caz, ar trebui să fie cât mai mult posibil.

Cu Inspectorul se agită mâinile

Potrivit lui Michael, în munții din mașinile de oprire de poliție de trafic sunt foarte rare și numai pentru o încălcare de trafic. Poate, desigur, să se oprească și să verifice documentele, dar acest lucru se întâmplă rar.

- Pot să vă dau un sfat. În Caucaz, cel mai important - relația dintre oameni. Dacă sunteți oprit de către un inspector, nu fi leneș, ieși din mașină, salutați-l de mână. Ia-l un om obișnuit respect, și relația cu tine este necesar. Și cel mai bine încercați să nu rupe. Amintiți-vă, drumuri de munte - cu două sensuri și, în principal, cu bandă de separare continuă. Chiar dacă te întâlnești dintr-o dată a venit vaca, iar drumul este gol la ambele capete, ia timp pentru a merge în jurul ei pe un opus. Claxonul, ea însăși pleacă. Mutare strict pe banda de circulație, să respecte limitele de viteză, reguli de depășire și de by-pass, iar inspectorii nu te va opri. Și despre mită ... Probabil că nu trebuie să generalizăm. Am avut ocazia de a merge pe mai multe regiuni din România, și impresia am, că inspectorii rutiere sunt aceleași peste tot.

Și nu uita vă mulțumesc

Moralități în satele de munte sunt speciale, nu este venerat tradiția. Prin urmare, de exemplu, nu cere indicații de la o femeie, să nu mai vorbim o tânără fată - o conversație cu un străin se poate termina scandalul în familie pentru ea.

„Prima persoană din Caucaz“ - un proiect special al portalului „Aceasta este Caucaz“ și agenția de informații TASS. Într-un interviu cu reprezentanții proeminenți ai regiunii - liderii guvernului, șefii marilor corporații și companii, lideri de opinie publică, cu toți cei care este într-adevăr primul în afaceri - vorbim despre lucrul cel mai important: despre viata, despre valori, despre gândurile, sentimentele - despre tot ceea ce nu se încadrează în evidențele oficiale ale personal și intim.

De ce sunt eroi în fotografia de peisaj

„Dacă eliminați resturile și rurale toalete - Restul în Daghestan va fi perfect“

Deoarece există de șase ori pe zi si nu se ingrasa?

Caspian Fort Boyard: misterul care nu a fost

Condiții de viață și apă mort Ingușeția

Câștigați pe roboți

Vom scrie despre cele mai interesante

Mail trimis la e-mail dat pentru a confirma