Cuplarea scuter de ajustare „furnică“, scutere si motociclete

Datorită caracteristicilor sale de design, cuplajul motoscuter „furnică“ este în mod constant în ajustări trebuie, setările și alte operațiuni de întreținere de rutină. Pentru a asigura o funcționare perfectă a dvs. „furnică“, ambreiaj, în primul rând o atenție deosebită trebuie acordată starea unității frânghie, și anume: scoateți cablul de la scuter, inspectați-l cu atenție pentru coajă de inflexiune, integritatea miezului central și clemele de capăt. Foarte des, cablul de ambreiaj este grav ruginite, care duce la deteriorarea mobilității conductorului central și ca urmare a unei încălcări a operațiunii ambreiajului.

Dacă aveți suspiciuni cu privire la starea cablului de comandă - înlocuiți-l în condiții de siguranță cu unul nou, în caz contrar nu se adaptează, reglați strânsoarea „Ant“ său de a lucra în mod corespunzător de la ea nu se va aștepta ...

Deci, deșurubați piulița de blocare a șurubului de reglare să ia o șurubelniță și un pic la deșurubați mai întâi șurubul de reglare, și apoi rasuceste înapoi până când simțiți că șurubul de reglare în ceva un pic mai odihnit, va fi necesar să ne poziția șurubului de reglare, după ce a constatat poziția corectă a șurubului de reglare, înăbuși contrapiuliță .

Pasul următor: apăsați maneta de ambreiaj de pe volan și uita-te atent la deșeuri placă de presiune fără a înclinării, dacă este discul se deplasează în afara alinierii, atunci necesitatea de a strânge, deșurubați piulița de reglare a arcurilor presarcinii ambreiaj corespunzătoare, până la placa de presiune nu se va abate perfect drepte.

Etapa finală: uita la reglarea motorului doagă neefectuată de cuplare și strângeți în sus, deșurubați-l, astfel încât jocul liber al pârghiei ambreiajului a fost 5-10mm.