Cuplarea MTP-80, 82

Într-un motor diesel 1 volant montat uscat ambreiaj singur disc este în mod constant de tip închis (vezi. Figura 1). Porțiunea de acționare a ambreiajului este volant 1 și presiunea plăcii 3.

Prin cuplarea porțiunii driven MTZ-82,80 se referă placa de antrenare 2 cu vibrație amortizor 8 montat pe arborele de alimentare 6.

Necesară forța de presare a suprafețelor de frecare ale antrenare și porțiunile acționate furnizate nouă izvoare majore 21 și șase arcuri suplimentare 20, în cazul în care ordinul condus ambreiaj disc ambreiaj 2 este setat cu plăci de metal, în acest caz, arcuri suplimentare 20 nu sunt instalate.

Fig.1. tractor Coupling MTZ-80, 82

1 - o volantă; 2 - un disc realizat; 3 - discul de presare (coș); 4 - arborelui cardanic; 5 - butuc; 6 - puterea arborelui; 7 - manșon plutitoare; 8 - amortizor de vibrații torsionale; 9 - stoarcere pârghia; 10 - platou; 11 - rotitor; 12 - o piuliță; 13 - placă de blocare; 14 - rulment; 15 - altoi un braț; 16 - altoi; 17 - furcă cu eliberare; 18 - Controlați rola; 19 - sticlă; 20 - un arc de presare; 21 - un arc de presare; 22 - Izolarea mașină de spălat.

Între manșon plutitor 7 (figura 1), asociat cu unitatea arborelui cardanic 4, iar placa suport 10 sunt montate elemente elastice. Pornirea și oprirea ambreiajul 16 este realizat prin stratificarea o eliberare care poartă 14, prin deplasarea colțarul 15.

Furca de 17 alunecă cu rola de împingere 18 este conectat cu o pedală de ambreiaj. de eliberare a grăsimii purtătoare 14 prin unsoarea feroneria filetate în jurnalul alunecă.

Reglarea pedalei de ambreiaj conducție unidirecțională MTZ-82, 80 și lungimea tijei de blocare tormozka

- Verificați deplasarea liberă după fiecare 500 de ore de muncă tractor.

- Când tractor de călătorie gratuită, ca urmare a uzurii garniturilor de frecare scade treptat.

- Reducerea admisibila - până la 30 mm, atunci este necesară o ajustare.

Controlul de reglare a ambreiajului MTZ-80.82 și tormozka produsele realizate simultan în următoarea succesiune:

- Înainte de a verifica de eliberare a pedalei de conducție unidirecțională-l de la expunerea la primăvară servo, care se strânge șurubul 6 până când se oprește în consolă 8 (Figura 2).

- Atunci cand sunt ajustate corect tormozkom de gestionare împingere arc 14 când ambreiajul 13 este de a micșora în continuare la 3-4 mm.

Fig. 2. Ambreiaj control MTZ-82, 80

1 - perne pini; 2.7, 17 - un bolț; 3 - pedala de ambreiaj; 4 - axe; 5, 14 - primăvară; b - bolt axiali; 8 - un braț; 9, 13, 19 - Rod; 10, 12, 20 - conectați; 11, 16, 18 - levier; 15 - piuliță de blocare.

Reglarea poziției de pârghii de stoarcere al ambreiajului MTZ-80, 82

După setarea ambreiajului la un volant și tehnologie de îndepărtare a face șuruburilor de reglare a poziției stoarcere pârghii de ambreiaj cu un dorn special, care se bazează pe diametrul interior al discului suport butuc canelat culee în capătul butucului.

Pe mandrina are o față de capăt pentru a opri stoarcere pârghii. Dimensiuni dat mandrină.

Cu ajutorul șuruburilor de reglare, deplasați maneta de deblocare pentru a bloca coșul în final mandrină și fiabil reglarea locknuts Strângeți șuruburile.

Aceasta asigură o distanță de 0,1 mm de la suprafața de contact cu brațul lagărului de eliberare la capătul butucului discului de sprijin. Diferența de mărime pentru un ambreiaj pârghii nu trebuie să depășească 0,3 mm.

Ajustarea tehnică a pieselor ambreiajului MTZ-82, 80

Ambreiaj MTZ-80 Întreținere, 82 este lubrifierea periodică, verificarea și strângerea conexiunilor filetate și efectuarea ajustărilor.

Cu TO-1 (operațiune de 125 de ore) trebuie uns cu eliberare unsoare rulment prin montaj, care este fie carcasa ambreiajului și un furtun flexibil, legat cu rulment, sau alunecă carcasă.

Cu TO-2 (500 de ore de muncă) sunt realizate după verificarea și ajustarea ambreiajului:

Verificați jocul liber pedalei de ambreiaj - acesta este principalul indicator al ajustării corecte a ambreiajului și tormozka.

călătorie gratuită trebuie să fie de 40-45 mm, ceea ce corespunde unui decalaj de 3 mm între lagărul de eliberare și o pârghie de eliberare.

Spațiul liber dintre rulment și capul fiecărui levier stoarcere nu trebuie să difere de la un altul cu mai mult de 0,3 mm.

Procedura de eliminare a ambreiajului MTZ-80, 82 cu motorul

Pentru a elibera cuplarea, procedați în felul următor:

- set de trei bolt tehnologice (M12h40), înfășurat într-o placă de presiune (coș) ambreiaj MTZ 80.82 prin găuri tehnologice platou 6;

- deșuruba discul suport piulițele volantei și discuri de ambreiaj scoateți ansamblul (referință 6 cu buton 3);

- Scoateți stsepleniya2 discului de ambreiaj.

Figura 1 - Montarea și demontarea ambreiajului

1 - o volantă; 2 - un disc realizat; 3 - placa de presiune; 4 - butuc; 5 - maneta de deblocare; 6 - platou; 7 - o placă de blocare; 8 - reglare nuci; 9 - rotitor; 10 - manșon.

Cum se instalează ambreiaj MTZ-82, 80 pe motor

Pentru a instala cuplajul, procedați în felul următor:

- setați placa ambreiajului 2 (Figura 1), capătul lung al butucului 1 la volantă.

- instalați ansamblul disc de ambreiaj (referința 6 cu buton 3) degete pe volanta 10 cu mâneci, fixați cu piulițe (timpul 70-90 Nm);

- Instalați mandrina de proces și deșurubați șuruburile de tehnologie;

- reglați poziția de stoarcere pârghii 5.

Figura 2. Managementul ambreiajului MTZ-80, 82 și interblocată tormozkom

Pentru reglarea lor tijă 11 este detașată de pârghia tormozka 9. Golire pedala din arcul feedback-ul servo, care șurub șurub 4 până când se oprește în suportul 6 și șuruburile 5 pentru a slăbi capacitatea de a deplasa suportul de 6.

Prin variația lungimii tijelor 8, cursa liberă este setată la 40-45 mm.

Atașați poziția cea mai de sus consolă 6, rotindu-l în jurul axei 7 în opritorul 5 în șurubul și strângerea șuruburilor suportului.

Vyvertyvaya șurubul 4, pedala se întoarce la poziția sa inițială față de oprire în clipul video. Dacă pedala este mutat la o valoare inerțial, arcul ar trebui să-l revină la poziția sa inițială.

Pentru a regla tormozka împingere deconectat 11 din pârghia 13 și rotiți-l în sens antiorar, până când se oprește.

În această poziție, tija 11 este conectat temporar la pârghia 13, și apoi pentru a scurta lungimea tijelor 7 mm. Din nou, tija de legătură cu un deget pârghie fixat strângeți bine piulița de blocare.

Dacă ambreiajul este demontat, poziția de pârghii strangerile 3 este rupt.

Prin urmare, acestea trebuie să fie reglat cu șurubul de reglare 4, astfel încât distanța de la punctul de contact cu pârghiile de lagăr aluneca pentru a sprijini capăt butuc disc 12 a fost de 0,5 mm.

Diferența de mărime pentru brațele individuale nu trebuie să depășească 0,3 mm. După ajustarea locknuts șuruburi imobilizați.