Substituirea catalizatorului la stingător

Automobilele moderne au încorporate în design, multe soluții inginerești care asigură confortul de utilizare a șoferilor și a pasagerilor, precum și cel mai prietenos pentru mediu. mică mișcare și zgomot atunci când poluarea minimă a aerului format în timpul substanțelor chimice de funcționare a motorului realizate prin buna funcționare a unui sistem de evacuare a vehiculului în mare măsură. Dar, din păcate, pentru toate elementele are propria viață, după care trebuie să le înlocuiască, în grade diferite costisitoare pentru proprietarii de automobile de buzunar.

De ce de înlocuire a catalizatorului?

Convertorul catalitic are o configurație relativ simplă și costul său este justificat prin prezența depunerilor de metale rare platină, paladiu, rodiu (uneori aur). Amestecul de gaze neutralizant principiu se bazează pe o reacție maximă a gazului cu suprafața catalizatorului reacției la o temperatură ridicată, astfel încât unitatea în sine este proiectat ca un faguri ceramice sunt acoperite cu un strat metalic. Pentru a atinge temperatura necesară pentru reacția, unitatea catalizatorului este montat la o distanță minimă de țeava de eșapament a motorului, iar în unele modele, instalate în țeava de eșapament în sine. Eșecul de catalizator este cel mai adesea asociat cu mai multe cauze, și are diferite manifestări:

• 
  ruperea mecanică a fagurelui ceramice. Aceasta se datorează hard-lovind despre obstacolele surmontate, lovind piatra de pavaj.
• deteriorări mecanice cauzate de răcirea rapidă a catalizatorului la cald, care este posibil atunci când sosirea la balta.
• Încălcarea convertorului de curățare și de lățime de bandă. Atunci când se utilizează combustibil cu o mulțime de urme de aditivi pe bază de metale care sunt depozitate pe suprafața celulelor, împiedică reacția chimică și trecerea amestecului de gaz. O alta cauza infundarea celulelor poate fi prezența în gazele de eșapament ale unei anumite cantități de ulei de motor, care este posibilă în cazul uzurii inelelor pistonului. Cu o astfel de fagure înfundare în interiorul temperaturii catalizatorului poate atinge aceste valori ridicate încât celula pur și simplu din aliaj într-un bloc monolit.
• Distrugerea structurilor celulare datorate aprinderii în sistemul motor reziduurile de combustibil nears. Apare atunci când un sistem de aprindere defect sau alimentarea cu combustibil.

Catalyst rupere conduce la o scădere considerabilă a puterii motorului, apariția unor sunete străine și vibrații în timpul unității rupt. Intr-o revizuire a proprietarilor de automobile a remarcat faptul că astfel de modificări în activitatea de ansamblu a sistemelor de mașini nu trec neobservate, există o chestiune de o recuperare rapidă. operațiune auto devine dificilă și, uneori, periculoase pentru starea motorului. Un pericol particular sunt distruse catalizator fagure ceramic montat în imediata apropiere a galeriei de evacuare. Elementele de praf ceramic poate ajunge în interiorul camerei de ardere, atunci când motorul este oprit și să provoace distrugerea suprafeței cilindrului interior.

Este posibil pentru a elimina pur și simplu bloc

În plus față de purificarea gazelor de eșapament de impurități toxice, catalizatorul efectuează o funcție importantă a distribuției fluxului de gaz. La ieșirea din amestecul colector de evacuare a gazelor de ardere fierbinți are o rată mare și flux inegale, care este asociat cu principiul de funcționare a motorului și eliberați alternativ de gaz din toți cilindrii. Datorită structurii de tip fagure, catalizatorul egalizează presiune între evacuare și inhibă semnificativ debitul gazului.

Evident, în simpla eliminare a unui segment multifuncțional al sistemului de evacuare, gazele de ardere fierbinți inegale va avea un efect devastator asupra altor părți ale sistemului, proiectarea și materialele care nu prevăd astfel de sarcini. Acest lucru poate duce la defectarea prematură a înlocuirii lor comune și în viitor. Dacă încălcați structura generală a sistemului de evacuare se va schimba și va deveni mai tare nota de evacuare, este posibil să primiți vibrațiile transmise corpului vehiculului.

Forumurile automobiliștilor tema de înlocuire a catalizatorului este foarte popular. Și, în ciuda varietate discutat despre mărci de autoturisme, se pot identifica problemele și soluțiile comune aplicate. Feedback-ul proprietarii de automobile de sunet plângeri de creștere a zgomotului și apariția vibrațiilor după îndepărtarea catalizatorului. Un „Rumble“ neplăcut al motorului, iar uruitul părțile interioare ale convertorului rupt poate fi înlocuită cu vocea clară a întregului sistem. De multe ori recenzii sunt pline de avertismente cu privire la activitatea iresponsabilă a ar fi un maestru, înlocuind o parte a sistemului cu catalizatorul într-o lungime de țeavă dreaptă, după care este deja arde următoarele elemente - rezonator sau toba de eșapament. Deosebit de relevant este o chestiune de înlocuire a unității catalizatorului într-o locație în interiorul conductei de fontă a colectorului de evacuare.

Pentru a evita aceste neajunsuri, în locul tubului gol sunt dezvoltate și aplicate la instalarea diferitelor modele de rezonatoare și Extinctaore. Acest lucru ia în considerare diferitele caracteristici ale sistemului său de eșapament a motorului și. Pentru vehiculele cu un mic motor (2 litri) de volum a făcut o serie de modele diferite de dispozitive universale cu fixare uniformă.

Limitarea sumei datorate trecerii prin aparat și care necesită gazele parțiale de răcire, precum și necesitatea desparți fluxului de gaz inegala a o anumită putere. Proprietarii de automobile au instalat deja supresor fulger în locul catalizatorului, indicați spre confortul și viteza de lucru în timpul instalării este de astfel de unități - fabricate în fabrică și de o calitate corespunzătoare. Producția de astfel de unități au însușit ca distribuitorii europeni independenți de piese de schimb de mașini și companii românești. Feedback-ul este adesea marcat de un unități de lucru destul de previzibil și de înaltă calitate branduri BOSAL, MG-RASE, FOX. Pentru motoare mai puternice sunt concepute corespunzător caracteristicilor individuale ale Extinctaore.

O altă opțiune este de a utiliza un organism de înlocuire care vine în catalizator inutilizabil. În acest scop, carcasa în sine este tăiat, acesta este îndepărtat din ceramice piesele de catalizator de tip fagure, iar detaliile în schimb sunt setate Opritor pentru a reduce în mod eficient și fluxul parțial ostuzhivat produselor de combustie. Trebuie remarcat faptul că utilizarea acestei abordări pentru recuperare a sistemului de evacuare și înlocuirea „mort“ catalizatorul original, poate fi o singură variantă de substituție, așa cum sa menționat în mai multe comentarii automobiliști (pentru unitățile instalate în interiorul colectorului țevii de eșapament). A Elementele constitutive personalizate pot realiza zgomot redus și nu creează o rezistență excesivă la fluxul de gaz.

Caracteristici ale construcției de Extinctaore

Condiții stringente cauzează supresori flăcării lucrează utilizarea în proiectarea lor de clase speciale din tablă de oțel inoxidabil rezistent la căldură, cu o grosime suficientă. Cele mai comune dispozitive sunt fabricate într-o carcasă cu două straturi cu o protecție sigură împotriva deteriorării externe. Există opțiuni într-un singur strat de Extinctaore carcasă, într-un astfel de caz, un oțel de grosime mai mare. În funcție de structura agregatului, metoda de absorbție a undelor și distribuția fluxului de gaz sonore pe care le emit două tipuri:

• activă, folosind ca principalele membre operarea mai multor straturi de minerale (bazalt) și fibre sintetice. Astfel de substanțe ignifuge sunt efectuate într-un corp cu un singur strat, au o durată de viață relativ scurt, din cauza arderii, sub acțiunea temperaturilor ridicate, ceea ce este dezavantajul lor majore. Dar într-un comentariu, adesea marcate de confort și o funcționare silențioasă a agregatelor de înaltă calitate, într-o astfel de execuție.
• sistem reactiv pe bază de care este perforat suprafețe reflectoare de diferite configurații de oțel rezistente la căldură. Prin stabilirea o astfel de rezonator în loc de catalizator poate fi o lungă perioadă de timp să nu vă faceți griji cu privire la starea lui. Automobiliștii spun dependența directă a funcționalității acestor descărcătoare flăcării pe dimensiunile lor liniare.

Proprietarii de automobile cu Extinctaore existente nu sunt exprimă foarte exact un aviz clar în observațiile lor cu privire modul în care aceste modele de unități este dat o preferință mai mare, deoarece ambele tipuri au avantaje și dezavantaje.

Caracteristici de instalare de Extinctaore

Tehnologii moderne de management al motorului necesită respectarea exactă a parametrilor cantitativi ai amestecului combustibil aer-combustibil, în funcție de temperatură și de alți factori. Pentru arderea ajustării amestecului de combustibil și de control din sistemul de evacuare sunt sonde lambda integrate au măsurat cantitatea de oxigen din gazele arse. Dacă sonda este furnizată numai în amonte colectorul de evacuare al catalizatorului (sau instalat Opritor de flacără în loc) apar probleme de înlocuire.

Într-un alt caz, capacitatea de proiectare masina pentru o sondă lambda suplimentară după unitatea de catalizator, care implică lucrări suplimentare cu privire la transformarea doilea semnal sondă. Companiile și magazine specializate în instalarea descărcătorului în locul convertorului catalitic, efectuează lucrări suplimentare privind instalarea controlere, senzori și de a converti semnalele „înșelarea“ calculatorul vehiculului. Feedback-ul se face referire la o altă variantă de „cheating“ a doua sonda - setarea imediat înainte de mini-catalizator, un amestec gazos de curățare chiar înainte de senzor. Această lucrare este o valoare responsabilă. Trust Opritor de unitate de flacără trebuie doar companie de încredere, având calificat electrician auto.

înlocuire pozitive și negative

Trebuie remarcat de la bun început important descărcătorului instalat în locul catalizatorului standard nu prevede curățarea amestecului de gaz care poate determina numai său dezavantaj. Sarcina principală a mașinii - pentru a oferi șoferului și confortul pasagerilor, funcționarea liniștită a motorului, absența vibrațiilor sistemului de evacuare, și, de asemenea, să păstreze alte elemente ale sistemului de distrugere în continuare. Atunci când această unitate este setat pentru a fi cel mai durabil și să respecte pe deplin caracteristicile vehiculului, fără a afecta funcționarea altor sisteme.

Pe de altă parte, spun șoferii într-un comentariu, puterea crescută a motorului. deoarece rezistența sistemului de evacuare devine considerabil mai mic. De asemenea, este indicat pentru a reduce dependența de combustibilii de înaltă calitate, crește în mod corespunzător fiabilitatea generală a masinii, comentarii cu privire la ceea ce poate fi văzut de multe ori într-un comentariu pe forumurile auto. Partea pozitivă este existența unei garanții pentru majoritatea Extinctaore de înaltă calitate.

Alegerea de stații de servicii, precum și o alegere de flacără se eclatoare, destul de larg și ghidat este necesar, în primul rând, feedback-ul pozitiv.

Cititorii recomanda!