Cum se verifică starea tehnică a mașinii atunci când cumpără

Întrebări frecvente

Tu decizi să cumpere o mașină, și este o mașină străină în Japonia. Înainte de a merge la piață și să înceapă să rătăcească acolo în căutarea unei mașini de vis, merită să înceapă să decidă ce ai nevoie de o mașină și, astfel, restrânge gama de modele, care ar trebui in primul rand să acorde o atenție. Este clar, de exemplu, că, dacă doriți să călătoriți de multe ori din oraș și o plimbare pe drum este mai bine să nu cumpere coupe sport; și, dacă doriți să cheltuiți pe combustibil cât mai puțin posibil de banii lor de sange, apoi Jeep benzina puțin probabil să promoveze economii. Deci, înainte de a merge la piață ar trebui să înțeleagă în mod clar ceea ce vrei de la masina ta viitoare, solicitați consiliere, ce model este cel mai potrivit pentru sarcinile viitoare s (acest lucru poate fi realizat, de exemplu, pe forum, citi opiniile proprietarilor), și ce parametrii specifici de ea ar trebui apoi (an, culoarea, tipul de combustibil, mărimea motorului, prezența sau absența scurgerilor, etc., etc.). În caz contrar, va fi dificil de a face o alegere, și timp încercând să vadă „totul“ va dura foarte mult.

Du-te la piață mai bine decât unul, și un om versat în mașini, astfel încât să nu pierde timpul pe variantele cunoscute ale morților, și nu să ne înșele. Acest lucru poate fi fie prieten sau un expert angajat care pentru o mică taxă va inspecta masina si a vorbi despre toate defectele sale (pentru detalii - aici). Mai ales recomandat să se plimbe prin piață numai pentru a femeilor și faptul că achiziționarea unui automobil pentru prima dată.

În primul rând sunt sfătuiți să nu ia bani (pentru masina lor preferată puteți plăti în ziua următoare) și du-te pe piață cu o față dreaptă, nimic nu indică faptul că sunteți un cumpărător, pretind eyeing încă, nu cedeze la vânzătorii provocări, cum ar fi: „Ce căutaţi în ce măsură costul?“. Liked masina nu este necesar să admiri în mod deschis, doar pretind că nu-ți place - altfel va fi foarte dificil de a arunca prețul. Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare faptul că, în cazul în care nici o experiență, după 3-4 examene mașini cont vizibil mai slab și mai dificil de a vedea dezavantajele masinii.

Adâncimea verifica starea tehnică a mașinii puteți, aceasta conduce la diagnosticul în SRT. Diagnosticul în costurile de stații de benzină sunt, în general, ieftin (în termen de 300 de ruble), și un alt lucru - pentru a alege „drept“ o sută. Mulți oameni, de exemplu, se plâng că stația de serviciu nu va spune nimic, și astfel încât să nu fie văzută sau chiar nu observați evidente „bancurile de nisip“. Selectarea stațiilor - în general, o întrebare separată, și selectați SRT pentru diagnosticarea mașinii viitor este mai bine cunoscut pentru o lungă perioadă de timp pe care au fost testate și credibile. Problema de încredere este, de asemenea, acută, în cazul experților plătite, ajutându-vă să alegeți aparatul - există cazuri când acestea sunt greșite. Cel mai bine este să călătorească în jurul valorii de masina - atunci poate dezvălui multe neajunsuri.

Ride pe mașină pentru a identifica neajunsurile sale au nevoie de un drum orizontal, crescând treptat viteza (în trepte) până la un maxim. Mașina în același timp, nu ar trebui să conducă, roțile nu trebuie să lupte, cu viraje netede ale zgomotului motorului și rutier ar trebui să fie, de asemenea, buna. Apoi, puteți conduce peste denivelari - foarte încet, și în același timp, rotiți volanul în toate direcțiile, de frânare și gaze din nou; în același timp, să se asigure că comportamentul suspensiei. Asigurați-vă că pentru a verifica frânele: frână brusc pe asfalt uscat. Mașina în timpul frânării și nu ar trebui să conducă la partea.

Ei bine, înainte (sau după), ca o plimbare pe masina, te poate și ar trebui să se uite la el din toate părțile. În primul rând, desigur, ar trebui să fie atent să examineze corpul - din toate părțile, de la distanțe diferite, cu iluminare bună - pentru a determina dacă deteriorarea (zgârieturi, chips-uri, diferențe în nuanțe de culori - tot ceea ce se numește „Kotska“ cuvânt). Fii atent cu etichete - acestea masca de multe ori defecte mici în organism. Examinați golurile dintre diferitele părți ale corpului, între corp și lentile. Ele trebuie să fie aceeași pe toată lungimea. Pootkryvali-Închideți toate ușile. Acestea ar trebui să fie închise în același mod, cu același sunet, și de aceleași forțe. Inspectați cu atenție întregul corp în căutarea de urme de reparare dupa accident vascular cerebral (aliniere, de exemplu) - din toate părțile: din partea de jos, în partea de sus, deschide portbagajul și capota, inspecta tot ceea ce este posibil, din interior. Fii atent să aibă încredere doar ceea ce pentru a vedea și nu vânzătorului. Nu uita despre astfel de parametri importanți ca geometria corpului - este violat pe un mașini puternic lovit, rezultând în funcționarea necorespunzătoare a multor componente și ansambluri.

După ce corpul (dacă sunteți mulțumit cu statul) poate continua cu inspecția motorului. Pe motorul în stare de funcționare trebuie să existe pete de ulei și pete de apă, în special în partea de jos - un semn sigur de probleme viitoare cu scurgeri de ulei. Controlați șuruburile și piulițele - în cazul în care este clar că acestea au fost centrifugate, apoi a deschis motorul, care nu este foarte bun. Conectorii motorului nu ar trebui să fie urme de substanță de etanșare. Uleiul de motor trebuie să fie transparentă, fără bule, impurități negre și spumă. Antiîngheț în sistemul de răcire, de asemenea, trebuie să fie clară și transparentă, fără pete de ulei și dungi. Toate piesele din cauciuc trebuie să fie lipsite de crăpături.

Motorul ar trebui să fie rugat să facă, și să asculte lucrarea sa. Trebuie avut dreptate - fie sunete calde sau reci, și nici străine, vibrații sau întreruperile nu ar trebui să fie. Demarorul nu ar trebui să se pisa. Acul adecvat senzorului de temperatură a vehiculului este în mijloc scala indicator de temperatură. Uită-te la conducta de fum de vyhloponoy - mers în gol este aproape invizibil, iar fumul trebuie să fie palid albăstruie la apăsarea pedalei de accelerație. fum negru sau albastru este în mod clar o defecțiune. Când contactul este pe panoul ar trebui să ilumineze o multitudine de LED-uri roșii, iar acestea trebuie să se stingă atunci când motorul este pornit.

Cum sa te protejezi de fraudă atunci când cumpără o mașină? Primul pas este de a examina cu atenție documentele. De exemplu, în cazul în care autovehiculul nu este vândut pe script-ul și, este din titlu duplicat suspect (pașaport vehicul). PTSD este adesea „pierde“ pentru a ajunge la poliția de trafic duplicat „curat“, în care, de exemplu, nu va indica vehiculul se află în România (care vă permite să-l trece drept besprobezhny) cu ceea ce, de fapt, anul. Nu sfătui să cumpere o mașină prin procură - în afară de a fi proprietarul real în orice moment, are dreptul de a cere restituirea mașinii, astfel încât nu există încă un risc cu o astfel de vânzare pentru a obține o mașină cu probleme juridice. Multe probleme apar din unitățile de numere. Inspectați cu atenție numărul motorului și șasiului - numere și litere ar trebui să fie plin de un singur tip, înălțimea și lățimea caracterelor, precum și grosimea liniilor trebuie să fie aceleași. Ar trebui să fie precaut în cazul în care locul în care camera de ambalat, urme de șmirghel de prelucrare, sudura, de culoare verde.

Faptul că majoritatea vehiculelor vândute în piață este kilometraj răsucite (contor de parcurs nu electronice) - au cunoscut de mult de fapt. Pentru a determina kilometraj real este de obicei problematică, deci este mai bine să nu se uite la contorul de parcurs, și starea mașinii. Exact același lucru poate fi supraevaluat și anul (de obicei, supraestimează un an sau doi). Anul exact de fabricație poate fi determinată, de exemplu, numărul de șasiu pe site-ul; pe etichetele de pe sticla; puteți vedea eticheta de pe centura de siguranță, pe firele de înaltă tensiune din partea din spate a diferitelor părți din material plastic.

Există, de asemenea, așa-numitul „buturugă“ - mașinile care au supraviețuit de inundații, ca urmare a mai puțin frecvente în Japonia și taifunul Primorye. Principalele caracteristici ale ceea ce mașina a fost adâncită în plăci albe pe elemente de aluminiu, placa roșie coroziune pe rafturi și piese de oțel, pete de sare pe și sub rogojini, scaune, defecte în electrice etc.

Este demn de atenție la prețul. În cazul în care este prea mică în comparație cu costul mediu al acestui model de eliberare, de la achiziția ar trebui să fie abandonată.

Nu uitați să cumpere și fraza că toate problemele cu masina sau apar în prima lună de funcționare, sau în timpul iernii. Masina, vă rugăm să vă vara, iarna, la temperaturi scăzute și utilizarea grele, s-ar putea brusc supărat - uleiul va începe să curgă din simeringurile, uzura, lumânări, suport zastuchat.

Fii foarte atent la alegerea unui automobil - vi se va da pentru că banii lor câștigați cu greu, o conduci. Nu uitați că puteți și ar trebui să negocieze - pentru oricare dintre greșelile mici pot arunca o anumită sumă. Cunoașterea vehiculului încă vine cu experiență; Ne dorim ca aceasta experienta pe care a fost cel mai bun.