caietul de sarcini Hyundai Porter, motor, pret dispozitiv, foto, video

Hyundai Porter este un mic camion comercial coreean capacitate de producție de până la 950 kg (versiune are o sarcină mai grea 1250 kg). Acesta este un model tipic asiatic conceput pentru traficul urban. Dimensiuni compacte îl face ideal pentru traficul urban dens, străzile înfundate și spațiu mic. Hyundai Porter combină dinamica si confortul transportului de pasageri, cu mai multe funcții inerente clasa camion mic. Supliment aceste beneficii de costuri accesibile și de înaltă calitate a vehiculului. Aceasta este ceea ce face ca Hyundai Porter incredibil de popular pe piața mondială și în România.

Istoria modelului și scop

Prima generație Hyundai Porter a fost pus în producție la începutul anului 1977. Modelul HD1000 a primit numele și este disponibil în două versiuni (camioane și camionete). Numele Hyundai Porter a ajuns mai târziu. Este demn de remarcat faptul că produsul fabricat în baza unei licențe achiziționate de la Mitsubishi. Mașina a fost aproape copie completă a Mitsubishi L300 / Delica- / camion. de producție de primă generație sa încheiat în 1981.

3-a generație

4-a generație

Masina va fi cea mai bună opțiune pentru transport utilitare ușoare în oraș și suburbii. Acesta se distinge prin manevrabilitate bună, de dimensiuni mici și eficiență. În plus, aparatul este convenabil din punct de vedere încărcare și descărcare.

caracteristici tehnice

Hyundai Porter are următoarele dimensiuni:

• lungime - 4750 mm;
• latime - 1690 mm;
• Înălțimea - 1930 mm (cu copertinei - 2420 mm);
• ampatament - 2430 mm;
• înălțimea plimbare - 185 mm;
• piesa frontală - 1455 mm;
• ecartament spate - 1380 mm.

Dimensiunile corpului de metal:

• lungime - 2785 mm;
• latime - 1600 mm;
• înălțime - 355 mm.

Dimensiunile unei platforme aeropurtate cu un cort:

• lungime - 2785 mm;
• latime - 1660 mm;
• Înălțimea - 1700 mm.

Masa proprie a masinii este de 1660 kg, capacitatea de încărcare - 950 kg (prelată versiune) și 1250 kg (versiune la bord).

Caracteristicile dinamice:

• Viteza maximă - 160 kilometri pe oră;
• accelerație la 100 km / h - 16,3 secunde.

Consumul de combustibil în ciclu combinat - 10,2 litri / 100 km. Capacitatea rezervorului - 60 de litri.

Toate modificările aduse vehiculului pentru piața românească echipat cu unitate turbo diesel. valve motor cu 8 supraalimentat verhneraspredvalny D4BF are un aranjament longitudinal, și pompa electronică (asamblare realizată Taganrog). Centrala electrică întâlnește clasa de mediu „Euro-3“. Baza acestei familii de motoare stabilite unitate comună Mitsubishi 4D56.

Motopropulsor (cazul de bază):

• Volumul de lucru - 2,47 L;
• putere nominală - 80 CP;.
• cuplul maxim - 200 Nm;
• numărul de cilindri - 4 (aranjament inline).

Unitatea D4BF diferă excelente de tracțiune și o accelerație suficientă. În același timp, el este, de asemenea, destul de economic.

dispozitiv

Hyundai Porter standuri de înaltă calitate a construi. Baza structurii cadrului vehiculului prevăzut, caracterizat prin fiabilitate sporită. aranjament de vehicul este cabină spațioasă, situată deasupra motorului și echipate cu trei locuri, și un șasiu montat pe un cadru din oțel rigid, format din mai multe secțiuni. Din cabina de pilotaj puteți ajunge la motor. Oțelul utilizat pentru cadrul corpului, are o calitate înaltă de proiectare și asigură o funcționare fără probleme timp de mai mulți ani. Datorită înălțimii de încărcare redusă a procesului de descărcare de gestiune sau mărfurile au fost încărcate în ușurința maximă. Utilaje constructii Hyundai Porter a dezvoltat cu un ochi pe mișcarea de manevră în trafic urban intens și constant. Dimensiunea compactă și vizibilitate bună în toate direcțiile face mai ușor de operat mașină.

Aspectul masinii este gândit foarte bun. La rândul său, a motorului tarahtenie conducătorului auto cheie nu a auzit. In schimb, el se simt doar un mic fior. Hyundai Porter lumina si rapid. Mișcarea Pasionații de mașini cu manevre frecvente, deoarece vă permite să le efectueze cu încredere. Manipularea masinii este excelent. Pedala sau transportul de trafic de direcție reacționează instantaneu. Cele mai multe de încărcare cu privire la natura transportului nu are practic nici un efect. Dimensiuni mici vă permite să se simtă ca într-o mașină.

Vehicul echipat cu fata independenta si suspensie spate arc de suspensie pe arcuri dependent. Amortizoare telescopice si stabilizatori face masina mai stabil și stins cu vibrații puternice. suspensie modelul asigură un confort ridicat de mișcare chiar și pe drumurile românești. Hyundai Porter a folosit mecanismul de direcție al „Pinion“. În baza există servodirecție.

Deoarece frâna sistem dual-circuit hidraulic este utilizat cu o pompă de vid preliminar și în diagonală împărțit în circuite. Rotile din fata sunt echipate cu frâne cu discuri ventilate, cu tractiune pe spate - frânele cu tambur. Sistemul de frânare are suficientă tenacitate. ABS este instalat ca o opțiune.

Pe piața internă Hyundai Porter vine cu o cutie de viteze manuala cu 5 trepte. Transmisia Transmisia schimbă precis și ușor.

Interiorul Hyundai Porter vă rugăm, de asemenea, proprietarul. În modelul de bază conține oglinzi, geamuri electrice, aer conditionat, un set de scule și roata de rezervă 2. Cabina este conceput pentru trei persoane, dar numai doi pot dormi confortabil în ea. Scaunul mediu este utilizat în mod obișnuit ca un tabel. Într-un astfel de aranjament, șoferul și pasagerul se simt foarte liber. Pe calitatea mașinii de finisare seamănă cu mașini. Scaunul șoferului în Hyundai Porter este reglementată de gradul de înclinare a spatelui și longitudinal. Scaune suport lateral adauga confort. Tapițeria scaunelor este foarte solid. Plastic, în ciuda execuției bugetare, plăcută la atingere.

Panoul de instrumente este ușor de citit și este într-o locație convenabilă. Coloana de direcție aceasta nu obscur. Controlul temperaturii se realizează prin comutatoare glisante. În habitaclu, există, de asemenea, torpedou multi-funcțional și mai multe buzunare pentru a stoca documente, grafice și instrumente. O caracteristică interesantă a modelului este de blocare de pe rezervorul de combustibil.

Dezavantaje Hyundai Porter:

• acumulator deschis poluat în mod regulat, din cauza a ceea ce se oxidează rapid de contact;
• tavan jos în cabină (șoferii 185 cm de mai sus se va simți inconfortabil);
• centrul de greutate ridicat (tipic pentru camionete) poate provoca blocarea mașinii de pe partea sa.

Opinii Hyundai Porter

Prețul de noi / folosite

Costul declarat al doilea generație Hyundai Porter pornește de la 950.000 de ruble. Pentru mașinile din această clasă este foarte ieftin.

Costul opțiunilor utilizate:

Principalii competitori sunt Hyundai Porter mașini interne și Gazelle Business Gazelle NEXT.