Cum se verifică furtunurile radiatorului

La efectuarea întreținerii de rutină a mașinii, în plus față de verificarea uleiului, pneuri, frâne și alte dispozitive de siguranță, trebuie să vă amintiți să verificați furtunul radiatorului. Radiator - este una dintre cele mai importante dispozitive în mașină, pentru că susține temperatura normală de funcționare a motorului este de obicei între 90 și 105 de grade Celsius. lichid de răcire circulă prin furtunurile radiatorului de radiator pentru componentele motorului, care ar trebui să rămână rece. C poate slăbi în timp, furtunurile radiatorului. În cazul în care nu sunt înlocuite, ele pot complet lacrimă, rezultând supraîncălzirea motorului și imposibilitatea lansării sale. În cel mai rău caz, o ruptură de furtun poate duce la bruiaj a motorului. Acest articol descrie modul de a verifica furtunurile radiatorului, care va ajuta să vă mențineți motorul de la supraîncălzire.

paşi de editare

Găsiți atât furtunul radiatorului. Unul dintre motivele pentru care furtunurile radiatorului sunt ignorate în timpul unei inspecții de rutină a mașinii, este faptul că este dificil să se ajungă la ei.

• Partea superioară a radiatorului furtunul de la radiator merge la motor. De obicei, în cele mai multe cazuri, aceste furtunuri puteți vedea.
• Inferior furtunul de la radiator mai greu de găsit. Pentru a-l găsi, aveți nevoie pentru a obține sub mașină și ia în considerare un furtun cu diametru mai mic merge de la radiator la părțile fierbinți ale mașinii.

Controlați fiecare furtun radiator. Furtun nu trebuie sa fie umflate sau au o fisură, care poate duce la ruptura.

Se efectuează un test de compresie. Atunci când este încălzit după acționarea motorului, strângeți furtunurile radiatorului, acordând o atenție deosebită locurilor în care furtunul este îndoit.

• furtun de radiator în stare bună ar trebui să fie simțit ferm, dar nu e greu.
• furtun de radiator într-o stare proastă simțit foarte rigid, poros sau moale. Puteți găsi un loc moale, care este mai moale decât celelalte porțiuni ale furtunului. Furtun moale sau furtun cu o porțiune moale trebuie să fie înlocuit.

Verificați cleme furtun conexiuni la radiator și motor. Există 3 tipuri diferite de racorduri radiator furtun: cleme zimtate, cleme de placă și cleme de sârmă.

• cleme dințate, care sunt numite uneori cleme de viermi și cleme de placă, de asemenea, numite cleme cu șurub sunt de obicei realizate din oțel inoxidabil și se înfășoare în jurul furtunului. Aceste tipuri de cleme pot fi strânse cu o șurubelniță.
• cleme de sârmă sunt reglate pe cleștele clemă de furtun pentru un cuplu. Puteți recunoaște aceste clipuri, deoarece ei stau bine pe furtun fără prezența șurubului.