Cum se utilizează metroul din Paris - Departamentul de melancolie
Aici vreau să împărtășesc experiența de dezvoltare a metroului din Paris, precum și alte mijloace de transport public (RER, autobuz și taxi).
Înainte de a merge la Paris, în fața mea a stat două întrebări: dacă să cumpere de călătorie? și cum să meargă de la aeroport?
M-am gândit, a decis că, în cazul meu, ar fi mai bine un taxi. In - primul a fost cu mine mama pensionar, și în al doilea rând - lucrurile, și în al treilea, hotelul nostru a fost o distanță bună departe de metrou. În lumina dimineții, și este de 15 - minute de mers pe jos de mult timp, dar cu lucruri și mers pe mama în vârstă ar fi unic făină.
Pentru referință: taxi de la aeroport Sharl De Goll ne-a costat 70 de euro înapoi (pentru a fi comandate de la recepție - 65), RER - 9,75 autobuz Euro la Opera - 10.50.
Călătorie și bilete la metroul din Paris
Case, luând în considerare toate rutele noastre, am ajuns la concluzia că călătorie nu avem nevoie și va utiliza un singur bilet.
Pentru referință: dacă vă cumpărați un bilet (la Paris, el este unul pentru toate modurile de transport: RER, autobuz, metrou, etc), va costa 1,7 euro, în cazul în care 10 bilete (numite Carne carnet) este de 1,3 euro pe actiune.
Pe RER - trenurile de navetiști Linia de metrou și o intrare, liniile RER trece prin centrul orașului și pentru a le schimba poate fi chiar la intersecția cu metroul
metrou de conducere și linii RER
Călătorește deoarece există mai multe variante, de bază este:
Ca alternativă, de călătorie Navigo.
Această opțiune este puternic mi-a recomandat unui prieten care sa întors recent de la Paris. Ea chiar mi-a dat două cărți, de care se bucurau împreună cu mama sa (cu cardul pe care trebuie să plătească separat). Adevărul nu se spune cum să le folosească, în cazul ei toate problemele tehnice sunt rezolvate o relativă - pariziană.
Cu Navi Go - obține economii semnificative. card de călătorie săptămânal costă 20 Euro.
Cu toate acestea, fotografie, se introduce de călătorie, și nu se lipește, și este foarte posibil să se schimbe. În acest caz, în cazul în care se constată controlul, acesta solicită doar documentul de călătorie, documente de identitate cu ei să poarte, nu este necesar (verificați numele de la ceea ce este cu ciocanul în baza nimeni).
Dar nu am decis să-l risc și nu a utilizat cardul, în afară, m-am gândit că trebuie să merg și doar centrul nu va fi mult. Decizia a fost luată greșit - nu am calculat forța mamei sale. După prânz, ea a fost foarte obosit, și am fost de a lua acasă, iar apoi, a mers și a mers singur la Paris.
Probleme cu bilete pentru metrou.
De asemenea, mi sa întâmplat astfel de probleme: prin achiziționarea de 20 de bilete la pretul de 1.3, am aflat a doua zi că acestea nu funcționează. Am insera biletul în turnichet, iar becul necesar nu se aprinde, iar ușa nu se va deschide. La început, am căzut într-o depresie, pentru - nu vorbesc franceza, și - engleză, să fiu sincer, nu prea. Am avut ceva - un fel de a explica durerea lor, vorbind rău în limba engleză, franceză casierii.
Apropo, casieri în metroul din Paris erau oameni extrem de politicos, negrilor, francezii au fost cel mai politicos și sociabil, nu numai explica modul de utilizare a biletelor, cât de mult costă, și acolo unde este cazul, dar, de asemenea, a spus în detaliu traseul și modul în care pentru a naviga metrou.
Cum de a naviga metroul din Paris.
bilete unice sunt distribuite pe o zonă de 1-3. Tot metroul se află în zona de 1-3, RER și dincolo de zonele.
Metro la Paris, nu este cu mult diferită de a noastră, diferența este că trebuie să știți linia și stația de terminale pentru a alege direcția corectă, uneori este mai bine să se oprească și să se uite la harta.
Cu RER există o altă problemă: unele linii au mai multe puncte finale, unele du-te în jurul valorii, dar există trenuri care nu merg cu toate oprește. Prin urmare, în plus față de direcția și stația de capăt, încă mai trebuie să monitorizeze și să se oprească stația să urce la bordul trenului dreapta. Nu fiecare tren care va veni la platforma, va merge la postul dorit.
bilete Validate trebuie să păstreze până la sfârșitul călătoriei, în - primele rezultate ale PEP și unele stații de metrou prea, prin turnichet, în - al doilea metrou de mers pe jos de control.
În metrou, la unele stații, ușile se deschid automat, în majoritatea lor ar trebui să fie deschise, fie prin apăsarea unui buton sau ridicarea mânerului. Nu este faptul că ei vor anunța oprire, de asemenea, nu pentru faptul că mașina va apărea cu următoarea oprire, astfel încât este necesar să se numere și pentru a urmări metrou opri necesară.
Mod mult mai placut de transport - autobuz.
Puteți naviga și bucurați-vă de la Paris. La fiecare oprire, există o hartă a liniilor de autobuz și un tablou de bord electronic care indică timpul de sosire a autobuzului următor.
Oprește de asemenea, nu a anunțat pe toate rutele. De asemenea, în Paris, sunt adesea demonstrații, greve și alte evenimente sociale, asa ca nu fi surprins de faptul că, după ședința în stația de autobuz pentru o jumătate de oră, n-ai asteptat autobuzul. Pentru a evita pierderea de timp, să acorde o atenție la tabloul de bord, în cazul în care există loc în fața autobuzului în loc de prietenos „de 5 min», care nu este vorbirea inteligibilă în franceză, este timpul să se angajeze într-o conversație cu local - totul a fost în ordine cu autobuzul.
Pentru referință: La Versailles aveți nevoie pentru a ajunge la stația de RER C5 Versalles Rive Gauche, biletul costa 6.9 Euro înainte și înapoi. Înainte de linia Disneyland A, direcția Marne-la-Vallée / Chessy pret bilet 11,9, la Bazilica Saint-Denis se poate ajunge cu bilete obișnuite de metrou, este numit „Bazilica Saint-Denis“ linia 13.