Cum se schimba cureaua pe gazela
Acum, marca de automobile „Gazelle“ câștigă popularitate, deoarece acest tip de transport este potrivit pentru întreprinderile mici, cât și pentru familie mare, aproape unită.
Funcționarea continuă a vehiculului determină o defecțiune ca un eșec al curelei de transmisie. Acest eșec este de obicei caracterizat prin sunetul aspectul untypical care emană din capota.
În acest articol, vă vom spune cum să se schimbe în mod corespunzător o curea pe o căprioară, pentru a evita deteriorarea mai grave în viitor și încă o dată se bucură vehiculele care pot fi reparate de conducere confortabile.
Primul lucru pe care vi se va cere este de a pune masina pe o suprafață plană și blocați toate roțile. Apoi, trebuie să deschideți capota, găsiți bateria pentru a deconecta borna „minus“.
Pentru a continua, trebuie să aibă grijă de pregătirea tastelor 10, 12, la 13. Purtați mănuși pre astfel încât mâinile tale vor fi protejate de margini ascuțite și a motorului la cald. Acum scoateți panoul frontal, împreună cu grila. Acum vom lua tasta 12 și deșurubați șuruburile de pe toate laturile panoului. Cheia 10 este necesară pentru a deșuruba șuruburile de sub grilajul de blocare a capacului și șuruburile.
Atunci când toate operațiile de mai sus vor fi efectuate, cu Gazelle grila poate fi îndepărtată și panoul frontal. În continuare, vom avea din nou pentru a utiliza tasta 12 pentru a slăbi ușor șurubul de tensionare a curelei, care este situat pe generator. Cu ansamblul de lamă pentru a deplasa motorul generatorului, iar cureaua slabeste. Cheia 12 trebuie să slăbiți rola de piuliță de tensionare de jos, iar cheia 13 - o piuliță a întinzătorului.
Deplasați rola la motor, îndepărtați cu grijă cureaua ventilatorului de la arborele cotit, filetare-l între paletele ventilatorului de cotitură. Mai mult decât atât, cureaua trebuie îndepărtată și pompa de apă.
Acum, vă rămâne doar pentru a stabili noile curele de transmisie, grila radiatorului și fascia din față, dar în ordine inversă, dar ar trebui să ia în considerare faptul că nu puteți strânge șurubul panoului de mijloc inferior, deoarece rezistența existentă este suficientă. Apoi, verificați generatorul de deviere și pompa de apă centura: la o încărcare de 4 kg, aceasta ar trebui să fie de aproximativ 8-10mm.
Rămâne să se stabilească ultimul detaliu - pentru „minus“ al bateriei și a porni motorul, porniți fasciculul de mare, aragaz, radio, generator pentru a „simți“ sarcina maximă. Dacă nu auzi nici un fluier necaracteristică sau sunet, ai făcut totul bine!
la lista de articole