Cum se efectuează pe pista de curse, „intra în caseta“ - Driving School

Trebuie să efectuați: pentru a trage departe în linia de start; introduceți caseta de la calea dorită în treapta de viteză inversă singur și se va opri înainte de linia „stop“.

Intrarea în cutia de alegere se poate face din poziția inițială, fie partea dreaptă sau stângă a pistei, precum și în lungul orice cale. Desigur, ar trebui să fie capabil de a apela în sens invers, în orice „lacune“ și de la orice poziție, dar pentru finalizarea cu succes a examenului, probabil, ar fi de a alege cea mai ușoară opțiune.

Cum și când rândul său, acum este necesar să se utilizeze lățimea coridorului cât mai mult posibil, pentru a monitoriza viteza minimă, pentru a alege un loc pentru a opri în fața stânga „perete“ al coridorului, și apoi selectați invers, rotiți trunchiul spre dreapta și începe să se miște în sens invers. Toate acestea se face în același mod ca și la rândul său, de trei etape.

Asemănările se încheie. Mutarea înapoi în timpul unui viraj, nu sunt absolut controlate calea de mișcare, deoarece acest lucru nu este necesar, ai avut doar pentru a transforma rapid volanul și apoi să se oprească în timp util. În acest caz, rezultatul examinării depind de calea de mișcare. Și trebuie să ne gândim la asta înainte de începerea mișcării liniei „Start“.

În primul rând, trebuie să înțelegeți în teorie, și apoi să accepte faptul că, la rândul său, a mașinii se deplasează într-un cerc. Deci, pe un drum real, ar trebui să încercăm să vedem, simt acest cerc, și apoi pur și simplu „vopsea“ l pe site-ul, astfel încât mașina în timp a venit la timp și a fost ieșit.

Mai precis, primul pentru a intra în „cercul“ (începe să se transforme în mod activ volanul spre stânga) ar trebui să fie în jurul valorii de momentul în care bara de protecție din față a mașinii va fi în mijloc între cutia montanți. Și ce să fac, știi deja din exercițiul anterior.

Înainte de a începe să se miște înapoi, trebuie să încercăm să acopere întregul aspect spațiu în spatele lui, mental directe geamul din spate a mașinii în examinare, box și a vedea al doilea tur, care se potrivește perfect între montanți.

În timp ce conduceți în sens invers ar trebui să fie creativi în roata. Trebuie să rotiți volanul încet, în timp ce monitorizează schimbările în traiectoria.

Concentrați la box în poziție verticală dreapta, încercați să-l apropie la distanța minimă. De obicei, la sosirea la cutia de mers înapoi traiectoria de deplasare a mașinii se obține astfel încât aduce în jos contorul nu reușește. Dar „cercul“, în acest caz, „se potrivesc“ în rândul său, atât de bine că nu aveți nevoie de a controla un alt unghi cutie, și într-adevăr, întreaga sa din partea stângă. În cazul în care aparatul este ținut aproape de box pilon de departe dreapta, știi - calea de mișcare ai ales dreptul!

Un pic inainte ca masina va fi lansat pe o linie dreaptă (5 ° -10 ° înainte), va trebui să înceapă cârma înapoi (spre stânga). Și volanul trebuie să fie în poziție dreaptă nu mai târziu mașina ar lua o astfel de poziție.

Astfel, veți obține treptat din „cerc“, și deja într-un subteran drept ajunge la capătul cutiei.

Notă. În cazul în care traiectoria este un eșec, iar masina este pe cale de a aduce în jos unul dintre pilonii, singura soluție rezonabilă este de a - pentru a opri, trage un pic înainte și apoi se repetă încercarea de a verifica într-o cutie. Ca rezultat, vei primi 3 puncte de penalizare, dar va fi capabil să continue examenul.

Acum câteva cuvinte despre ieșirea din cutie. La prima vedere, totul este simplu, dar de multe ori ca urmare a atitudinii neglijente la această manevră candidați pentru conducătorii auto bătut cremalieră extremă. Rețineți, vă puteți transforma volanul numai atunci când aparatul va pleca de la box cel puțin jumătate din corpul său!

întrebări similare prezentat mai devreme:

Doriți să vă înscrieți la formarea noastră, dar încă mai aveți întrebări?

Vă rugăm să sunați: +7 (499) 261-8342