Cum se dezactivează instrucțiunea spectre kia imobilizator 2018,

Ocolirea de imobilizare regulate - Module by-pass de imobilizare. Acum totul este mașini mai comune cu dispozitiv de imobilizare încorporat. Cel mai adesea sunt mașini echipate cu sistemul RFID (Radio Frequency Identification) și Cuve (vehicul antifurt Sistem). Imobilizare ceea ce înseamnă că vehiculul poate fi pornit numai tasta „nativ“. Adică, o cheie, care este înregistrată în „creierul“ masinii (în cazul în care autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de imobilizare RFID) sau o cheie având caracteristici necesare pentru pornirea motorului (pentru mașinile echipate Cuve). Pur și simplu pune, o mașină fals nu este zavedosh. Primul tip de dispozitive de imobilizare (RFID), se găsește în cele mai multe masini asiatice și europene.

Al doilea tip de dispozitiv de imobilizare (VATS) - aproape toate masinile americane-a făcut. Cum poate fi că, dacă doriți să pună în alarma auto auto cu auto, iar mașinile au construit-in dispozitiv de imobilizare. Opțiunea de a instala sistemul de încălzire a fluidului „Webasto motorului pre“ sau „Hidraulic“ nu vor fi luate în considerare - nu 4. Deși, de fapt, este instalarea acestor încălzitoare și aș recomanda proprietarilor în primul rând doroguschih de autoturisme noi. Deci, trebuie să ne ocolesc într-un fel de imobilizare regulate.

Bypass dispozitiv de imobilizare de tip sistem de imobilizare RFIDEtot este caracterizat prin aceea că există puține „cip“, numit transponderul din interiorul cheii de contact. semnal de radio frecventa care transmite o capacitate mică. Acest semnal este citit de către personalul de antenă dispozitiv de imobilizare, care este dispus pe contactul de aprindere. Puteți obține cu siguranță „cip“ al cheii și primotat-l la antena contactul.

Dar atunci de imobilizare este dezactivat automat, iar autovehiculul poate face deja un manechin. Aici vin în ajutorul modulelor de by-pass dispozitiv de imobilizare. Toate crawler sunt foarte asemănătoare în compoziție și conexiune. Luați în considerare, de exemplu, dispozitivele de imobilizare pe șenile Scher- Khan BP- 2.

Modulul este o cutie mică, care stabilește o cheie suplimentară (figura 3) (dacă nu aveți un al doilea cheie, atunci este necesar să se facă în producția Krasnoyarsk a costurilor cheie 1. În aceeași casetă sunt mai releu (Figura 1) și antena de citire (Figura 2). pluginuri pur și simplu ocolesc imobilizare. Puneți cheia suplimentară în interiorul antenei cip de citire în modulul imobilizatorului șenile. extern modulul antenei de bypass imobilizare trebuie fixat la aprinderea cilindrului.

Este important ca distanța dintre antena standard de antena RFID și crawler a fost minimă. Doar o diferență de câteva milimetri - și AutoRun nu funcționează! De altfel, antena RFID nominală poate să nu fie în contact. Un exemplu în acest sens - Toyota Prius. Un fir în BP- 2 - aceasta este o culoare roșie, conectați la unul. Volt. În al doilea rând - negru, pentru a kakomu- un "minus".

Ideea este de a evita atât „plus“ și „minus“ la cele două fire până când mașina nu va porni de la distanță. Când se încearcă pornirea automată a motorului sau de la distanță este necesar ca atât cele de mai sus semnalele care apar fire. Ce circuite vă va captiva - depinde de mașină și inteligența dumneavoastră. De exemplu, roșu - „plus“ permanent, negru - „masă“, care apare la ieșirea unei alarme auto suplimentare canal atunci când încearcă să pornire. Sau negru - „masă“, care apare la ieșirea unei alarme auto suplimentare canal atunci când se încearcă la pornire, roșu - „plus“ care apare la ieșirea puterii de alarmă auto de sârmă de pornire (aprindere) cu această încercare de pornire de la distanță. Pe scurt, opțiunile sunt multe. Cel mai adesea, desigur, utilizați prima opțiune pentru a vă conecta.

Acum verifica funcționarea pornire la distanță, iar în cazul în care totul funcționează - motorul pornește fără cheia în contact cu telecomanda de alarma auto, puteți ascunde lineman imobilizator din vedere. La montarea unui capac a coloanei de direcție nu muta crawler antena! Știi cât de enervant este atunci când totul este pus împreună, a schimbat hainele, merge acasă, începe să faci un test de control, iar masina nu va porni! Din nou, schimbarea, demontați capacul, se deplasează înainte și înapoi antena crawler contactul.

În acest caz, cel mai probabil (dacă nu sunteți sigur că modulul pe șenile imobilizator totul este în ordine) să fie înlocuit pe celălalt lineman. Faptul că nu toate se potrivesc toate crawleri dispozitivele de imobilizare mașinile. De exemplu, producătorii de pietoni dispozitiv de imobilizare Scher- Khan sfătuiți să utilizeze Scher- Khan BP- 2 pentru mașini asiatice, și Scher- Khan BP- 3 - pentru ansamblul auto european. Dacă nu sunteți sigur ce fel de dispozitiv de imobilizare lineman adecvat la mașină, să ia așa-numitul „universal“ modul de bypass de imobilizare. Acest dispozitiv de imobilizare lineman are mai multe moduri de a conecta.

El are 9 fire pentru a conecta (alimentare 6 și 3 antene) și într-un jumper cele două poziții. Numai cu ajutorul crawler a reușit să bată Skoda (nu poate aminti ce), BMW-l kakuyu-. Ei bine, la fel ca și mașinile el clicuri nuci.

Costul său, cu toate acestea, un 2- 3 ori mai mari decât cele Scher- Khan. Se întâmplă că bucla antena pe șenile este prea mică pentru ea să poarte contactul sau în cazul în care dispozitivele de imobilizare fabrica de antenă. Apoi, din nou, va trebui să aleagă un alt by-pass modulul de imobilizare.

În astfel de cazuri, eu recomand lineman AME. Avantajul lui este că simplitatea ei antena pur și simplu o buclă uriașă. Această buclă poate fi purtat chiar și în cazul în care. Un alt plus al dispozitivului de imobilizare pe șenile, care bucla se poate încadra de mai multe ori în jurul valorii de o antenă standard de, crescând astfel probabilitatea unui full-time by-pass de imobilizare.

Apropo, cu ajutorul șenile AME este capabil de a învinge Toyota Prius. Au nevoie și de o buclă uriașă și posibilitatea de mai multe ori să-l înfășurați în jurul valorii de o antenă RFID standard de.

Sper că ați înțeles principiul de funcționare al crawler dispozitiv de imobilizare. În timpul comutatorul de pornire a motorului de la distanță este activat (amintiți-vă de negru și roșu fire Scher- Khan BP- 2 - este nimic ca firele care alimentează crawler bobina releului), care este în modulul de by-pass dispozitiv de imobilizare. Prin contactele normal deschise ale releului semnalului citit în antena antidemaraj pe șenile, cu o cheie suplimentară, transmisă crawler antenă externă.

Cu un dispozitiv de imobilizare semnal de antenă pe șenile extern, se spune deja antena imobilizator regulat este situat la contactul de aprindere. Și există cabluri deja standard pentru semnalul a mers la „creierul“ masina, etc Un alt mod de a ocoli antidemaraj regulate -. Pentru a face ceva de genul un crawler.

Tot ceea ce este necesar - „cip“ sau nativ al doilea comutator cu cheie, firele și răbdare. Răbdare, pentru ca să ghicească numărul de rotații și sunt atât de ușor, mai ales dacă ați avut anterior neavând competențe în acest tip de activitate. Internetul este plin de sfaturi, așa că nu voi insista asupra acestui.

În concluzie, aș dori să spun că modulele de by-pass de imobilizare menționate mai sus nu sunt un panaceu. Doar acele crawlere, cu care am avut de multe ori la locul de muncă. Bypass dispozitiv de imobilizare VATSAvtomobili cu sistem de Cuve echipat cu cheia de contact cu el un rezistor încorporat. În cazul în care motorul este pornit Cuve decodor sistemul nu detectează rezistența necesară, circuitul de pornire și pompa de carburant poate fi blocat. Identificarea rezistor nominală cheie.

De obicei, rezistorul are o rezistență de 3 ohmi. Selectați un rezistor cu o eroare de nu mai mult de 5%. Găsiți firele Cuve. fire Cuve - două cabluri cu o mică secțiune transversală, care ies din zona coloanei de direcție.

Culoarea lor poate varia, dar ele sunt adesea închise în portocaliu, tub alb sau negru - alb sau două fire sau unul violet / alb, iar celălalt - alb / negru. Apoi, utilizați următoarea Cuve circuitul de by-pass pentru pornire la distanță. Când este conectat la o fire Cuve nu contează pe care să taie firele. După cum puteți vedea, nimic complicat. În cele din urmă, consiliul.

Este recomandabil, dacă instalați pe șenile, a pus cel puțin hitrushku kakuyu- nimic. Vă sfătuiesc clienții mei de retehnologizat dvs. dispozitivele de imobilizare auto, care permite motorului să ruleze la distanță, dar blochează funcționarea în timpul conducerii.

P. S. Desigur, acest lucru nu este toate tipurile de dispozitive de imobilizare luate în considerare. Dar nu am ca scop să vă spun despre tipurile de dispozitive de imobilizare. Mai ales pentru că cele mai multe mașini sunt echipate cu examinarea dispozitivelor de imobilizare sau a sistemelor mele, cum ar fi.