Cum să se ocupe cu fisuri în carcasa motorului

Oamenii care sunt în mod constant de conducere o mașină, și sunt obișnuiți să fie în mod constant în mișcare. Împreună cu prietenul său obține fierul de călcat nu este doar libertatea de circulație pe drumuri, dar ele poartă responsabilitatea pentru sănătatea vehiculului, care necesită o atenție constantă la detalii și cu grijă corespunzătoare ei vor plăti înapoi - același lucru, iar la momentul crucial, nu va eșua.

Cu toate acestea, indiferent cât de strâns și nu prețuim calul de fier, fără defalcări nu se poate face. Avariile în mașini pot fi la fel de mici (la reparații va lăsa o cantitate mică de timp), și mai grave, din moment ce nu poate fi ocupat de o zi și au nevoie de intervenția experților. O astfel de rupere neplăcut poate necesita soluții specifice ale problemei ca, de exemplu, o fisură în carcasa motorului.

Cauzele fisuri în carcasa motorului

fisuri hașurate pot fi diferite de aceste găuri și microfisuri abia vizibile, care sunt extrem de dificil de a vedea. Cauzele de fisuri și găuri sunt diferite, unele dintre ele sunt:

deteriorare mecanică a motorului. Schimbările bruște de temperatură. Congelarea lichid care raceste motorul (antigel sau antigel). supraîncălzirea motorului.

Fisurile pot apărea din cauza unor defecte din fabrică, dar astfel de încălcări sunt aproape întotdeauna vizibile imediat. Există fisuri, care apar cu regimul termic al problemelor este o încălcare a numai motorul este aproape imposibil de observat, și în astfel de cazuri, trebuie să luați ajutorul service.

Detectarea fisurilor în motor

Pentru detectarea fisurilor folosind diferite metode și tehnici: pentru a detecta fisuri utiliza senzor magnetic și un echipament special cu ultrasunete. De asemenea, pentru detectarea fisurilor folosind presiunea aerului care este injectat în elementul problematic și coborât în ​​apă, căutând daune. Aplicată ca metodă magnetică pentru detectarea fisurilor, este un fapt că, prin utilizarea doi magneți, care sunt montate pe ambele părți și stropite între ele rumeguș la rupere a câmpului magnetic, se adună la suprafață și va bloca fisura, jetoanele suplimentare sunt eliminate și toate defectele devin, în mod clar vizibile.

Colmatări fisuri în carcasa motorului

Crack sigilate cu capse care fixează între ele, la marginile găurilor forate și antrenate pe lungimea fracturii și apoi fixate. Aceasta depinde de formele de daune și o fisură, care ulterior sunt asigurate diferite cuple. Găurile făcute cu un robinet special, cu ajutorul unui filet cu filet conic. gaurii este tratat special conceput pentru această formulare, care ajută dețin detaliile și capacul. Aceeași compoziție îndepărtată pelicula de oxid. După procedura anterioară de a depune acoperire, să stabilească și să rupă în punctul în care a fost făcută tăietura.

stub Proeminente este supus grevei utilizând instrumentul abraziv. Hole făcut cu speranța că s-ar putea închide mai mult. Următoarea etapă de reparații întâmplă să umple prize materiale speciale pe întreaga lungime a fisurii.

După ce toate operațiile efectuate de astupare fisuri și instala capse cusături comprimat ciocan de aer. În locul unei fisuri a format o cusătură continuă. Aceeași metodă este încorporată, iar gaura in motor cu o diferență care se aplică împreună cu agrafe metalice și capace de patch-uri. După pompare reparațiile necesare pentru verificarea scurgerilor, lăsând presiunea de șase atmosfere.