Cum să scapi de fisuri pe parbriz

Ce sticla pot fi reparate

Există două tipuri de sticlă auto: laminate și Stalin.

Sticla laminata sticla compusă din două straturi de sticlă sunt legate între ele printr-un film transparent. Datorită unor astfel de tehnici de fabricație, în cazul ruperii cioburile rămân pe film, fără a deteriora șoferului și pasagerilor. Recunoașterea de sticlă triplex pentru etichetare ușor «laminate», «L» sau «WL».

Un alt tip de sticlă este, de asemenea, numit un stalinite fierbinte. Astfel de ochelari sunt, de asemenea, în condiții de siguranță, deoarece sarcinile mecanice sunt distruse cu formarea de fragmente mici cu muchii tăioase. Acestea sunt etichetate ca «călită» sau «T».

Stalinitovye de sticlă nu pot fi reparate, dar recuperarea tehnologiei de sticlă laminată în continuare și va vorbi.

Tipuri de defecte de sticlă auto

Spall este o perturbare locală a stratului superior al integrității sticlei. Ei înșiși chips-uri nu afectează transparența sticlei și nu afectează vizibilitatea.

Pericolul constă în diferitele lor - rețea invizibilă micro-fisuri în mod inevitabil prezente în jurul valorii de scindare, datorită șocurilor și vibrațiilor tinde să se transforme în crăpături.

Fisurile sunt deja daune mai grave. Acestea pot fi rezultatul non-timp renovate ciobire și efecte mecanice și temperatură pe geam.

Datorită refracția razelor de lumină astfel de fisuri afecta în mod semnificativ vizibilitatea, ceea ce complică gestionarea masinii.

În cazul în care, după apariția unei singure fisurii nu se acordă suficientă atenție, destul de curând se va transforma într-o fisură extinsă.

Conducerea cu sticla în ploaie sau întuneric va fi, reglementări extrem de incomode de trafic în plus, operarea unor astfel de vehicule este interzisă în cele mai multe țări ale lumii.

În cazul în care sticla este crăpată sau cioplit a apărut

Pentru a repara sticla a fost mai eficientă și mai puțin costisitoare, sigila imediat porțiunea deteriorată a benzii transparentă de sticlă. Acest lucru va fi protejat de umiditate și murdărie care facilitează în mare măsură fereastra procesul de recuperare.

De preferință, cât mai curând posibil, nu-i rafturi, începe să se repara.

Evitați spălarea sticlei deteriorate folosind detergent, deoarece reziduurile autochemistry adeziv se pot degrada în timpul reparației polimerizării.

În cazul contaminării de sticlă să se abțină de la utilizarea ștergătoarele de, ștergător. mai bine să-l spele cu apă simplă, evitând mișcările de peste fisurate sau ciobite.

daune reparații Tehnologie

Acestea fiind definit de o lampă electrică și o margine crăpătură oglindă la distanță de 2 mm de la găurile lor forate, după o ușoară presiune la aceasta pauză contaminarea fisurilor. Acest lucru va elimina stresul de sticlă și de a ajuta la prevenirea răspândirii fisurilor.

După camera de purificare, spălare și uscare fixat la podul ei cu injector și inițiază umplerea acestuia de polimer adeziv. După îndepărtarea punții, polimerul este iradiat cu lumină UV pentru a accelera intarirea. După cristalizeaza adezive, porțiunea reparată este polizată.

parbrizele de reparare fezabile din punct de vedere economic pentru vehiculele importate pentru producția industriei auto interne, el justifică costurile numai în cazul în care lungimea despica la 4 cm și lungimea fisurii de 20 cm. În alte cazuri, se recomandă să se facă înlocuirea ferestrelor din nou.

Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!

(Voturi: 4, media: 5.00 din 5)