Cum să păstrați remorcii în caracteristicile de garaj și metode, sdelai Garazh

Cum să păstrați remorcii în caracteristicile de garaj și metode, sdelai Garazh

Trailer. Cum se păstrează în garaj

remorcă de depozitare în garaj poate crește durata de viață a dispozitivului. Trailer - vehiculul, cerințele pentru depozitarea privind siguranța automobilelor sunt ușor diferite.

Caracteristici de stocare a vehiculului în garaj

Pentru depozitarea pe termen lung a oricărui vehicul din garaj, astfel încât nu este stricat și bine conservat, este necesar să se respecte anumite reguli. Nu creează condiții pentru apariția coroziunii pe părțile metalice ale oricărui vehicul.

  • Se spală autovehiculul sau remorca este posibilă numai pe vreme însorită. să-i după spălare uscată bine. În caz contrar, umezeala rămasă va afecta numai.
  • Nu puteți apela la garaj într-o zi ploioasă. Umiditatea se acumulează în multe locuri în care este dificil de îndepărtat atunci când ștergerea transportului.
  • Nu ar trebui să acopere masina sau remorcă cu prelată sau alte pelerina. Diferența de temperatură voalat permite umidității să se acumuleze, nu va contribui la conservarea metalului.

Pentru a rezolva necesitatea de a pregăti spațiul de garaj de transport corect.

  • În cazul în care căldura în garaj nu este necesară pentru a efectua reparații sau alte lucrări, de încălzire în timpul depozitării prelungite a mașinii sau a remorcii este mai bine să se deconecteze. Într-un caz extrem, pentru a menține temperatura camerei până la (+ 5 ° C), dacă este posibil. Diferența de temperatură mare între interiorul și exteriorul garaj creează o situație favorabilă pentru vlagoobrazovaniya.
  • Ai nevoie să aibă grijă de o bună ventilație pentru mașinile de box (a se vedea. Ventilarea în garaj cu mâinile și regulile de la alegerea sa). Sistemul de ventilație slabă sau zabivshayasya nu permite o lungă perioadă de timp să se usuce umezeala.
  • O sursă de pericol poate deveni o gaură de vizualizare. In interiorul acestei temperaturi este semnificativ mai mică decât în ​​cutie și cu o carieră deschisă se creează o diferență de temperatură care declanșează apariția coroziunii.

Cum pot păstra în garajul remorcii

Există o varietate de moduri de a stoca remorcii și mașina într-un garaj.

Cel mai simplu dintre ele:

  • Sunt eliminate din roțile remorcii.
  • peretele lateral de corp așezat pe podea.
  • Reazemă pe peretele frontal sau lateral al garajului.

Sfat: Păstrați remorcă astfel încât nu este necesar, este foarte consumatoare de timp și incomod. O persoană într-o poziție de a pune remorca sau înapoi în poziția dorită este destul de dificil, și de fiecare dată când va fi nevoie pentru a monta roțile pe axele remorcii, și apoi să le demonteze din nou. În efectuarea acestor operații ușor răniți.

Pentru a stoca un mic automobil în garaj și vehiculul remorcii se poate face un cadru de suspensie.

Cum să păstrați remorcii în caracteristicile de garaj și metode, sdelai Garazh

Cadru Suspensie pentru o remorcă

În acest caz, cadrul cuprinde două sudură longitudinală „făgașul“ ecartamentele, care sunt montate pe o parte articulată la perete și conectate la cealaltă parte a elementului transversal. In centru este fix sau ureche șurub cu ochi pentru ridicarea cadrului cu un troliu.

instala rapid și în condiții de siguranță o remorcă în garaj, și, dacă este necesar, din nou, să-l fixeze la mașină posibil după o conversie de garaj.

  • La partea din spate a dimensiunilor carierelor pereții camerelor din excavate de aproximativ:
  1. lungime - 700 mm;
  2. Adâncime - 400 mm;
  3. lățime puțin mai mare decât lățimea corpului remorcii.
  • La un perete din spate al remorcii este instalat oblic.
  • Oiște se ridică.
  • Partea din spate a corpului vine în groapă a spus.
  • Bara de tracțiune este atașat la o grindă transversală de lemn a acoperișului. Sfârșitul ei poate fi legat de un cui gros în fascicul, care va oferi o oportunitate de a plasa în garaj și mașina așa cum se arată în fotografie.

Plasarea corpul remorcii într-o groapă

  • Poz. 1 - groapă;
  • Poz. 2 - un fascicul;
  • Poz. 3 - frânghie.
  • În acest caz, pereții carierelor și partea de jos sunt consolidate - cărămizi așezate pe o soluție de ciment. Această situație permite o remorcă în garaj să-l păstrați în mod constant gata de transport.

Conform unui al doilea trailer schemă în garaj este situat pe rampa.

plasarea remorcă pe rampa

Acest sistem este adesea utilizat în garaje, care se află în zonele joase unde zac apă subterană în apropierea zonelor mlăștinoase sol sau.

  • În garaj este dificil de a face o groapă.
  • Camera este adesea construit pivniță (a se vedea garaj Crama :. Cum se face în diferite variante), care este situat în apropiere de peretele din spate al garajului.
  • In fata este adesea aranjate pit observație longitudinală.
  • Iarna sub groapa peste pivniță va îngheța de umplere, ceea ce ar necesita cresterea grosimii sale la 400 de milimetri, sau suplimentar zaglubit pivniță, aceasta împiedică adesea prezența apei subterane face.

Indicație: Numai prin furnizarea de toate aceste „incoerențe“ în construcția de garaj, și în absența apei subterane poate lua o pivniță adâncă. Cu toate acestea, în cazul în care remorca a fost achiziționat după construirea pivniță, fără a lua în considerare apariția unei gropi, atunci problemele încep cu depozitarea. Rețineți că o parte a corpului situată în groapă, va fi mai expuse la coroziune din cauza umidității ridicate în acest loc.

Cum sa faci o rampă pentru montarea a remorcii în garaj

  • Poz. 1 - bord se oprește.
  • Poz. 2 - bara de reținere.
  • Postul 3 - pană.
  • Poz. 4 - rampă.
  • Poz. 5 - bord transversală.

necesare pentru fabricarea de construcție:

  • Două pin cu diametrul de aproximativ 400 milimetri în lungime de 1,25 metri
  • Eliminat din scoarta lor.
  • Pe ambele părți ale planului piesei de prelucrat schesyvayutsya.
  • O fata din fiecare bloc de lemn este tăiat la o lungime de 0,8 m la un unghi negată, așa cum se vede în figura de mai sus.
  • Obținerea două rampe înguste de ridicare din lemn, cu un unghi de 20 °.
  • Fiecare jurnal este facut din partea de jos a doua tăiere patru centimetri adâncime.
  • Aceste plăci sunt inserate în fantele 40 milimetri grosime, care sunt legați unul de altul două rampe, bătute în cuie bord. Distanța dintre axele rampe în poziția longitudinală este considerată a fi la fel ca și între roțile remorcii luate de-a lungul lor de mijloc.
  • Pe rampele laterale din spate sunt cuie bătute în cuie pe partea de sus a segmentelor de blocare din lemn în secțiunea transversală 70 × 70 mm. Panourile pot fi bătute în cuie pentru a înlocui proiectarea capătului din spate segmente de placi.

Indicație: Pentru a proteja rampele pentru fiecare element ar trebui să fie în partea de jos a plăcii de a bate acest scop ar trebui să se sprijine pe peretele din spate al garajului.

  • Pe fiecare parte a rampei bătute în cuie plăci de protecție, care împiedică roțile remorcii prin deplasarea.

Prețul acestui aparat este minim, iar fiabilitatea și ușurința de a remorcii de stocare este mult mai bună decât restul.

Cum să păstrați remorcii pe rampa

remorcă depozitare manuală pentru fabricarea rampei este după cum urmează:

  • Trailer este rulat pe rampe până contactul roților și grinzi dispuse pe porțiunea orizontală a structurii.
  • Oiște se ridică.
  • Partea din spate a corpului este coborât și este situat în spațiul dintre spațiul de perete și rampe.
  • Oiște atașat la grinda acoperișului. În acest caz, remorca este de asemenea situate, precum și în groapă, fără a demonta roata.

Sfat: Toate suprafața inferioară a structurilor din lemn trebuie să fie acoperite cu ulei de motor folosit pentru a le proteja de degradare.

Dacă este necesar, utilizați necesitatea remorcii:

  • Intindeti din garaj o mașină.
  • Dezlega limba remorcii de grinzi.
  • Coborâți-l în jos.
  • Trailer role ușor de pe rampe.
  • La instalarea sub roțile remorcii sunt puse pene, care crește siguranța utilizării rampe.

ramp Tongue Scheme

În schema remorcă de rulare pe rampa este realizată folosind blocuri și frânghie. aici:

Principala exclude umiditate ridicată direct în garaj. În caz contrar, toamna și iarna, remorca ar putea fi ușor acoperite cu coroziune. Este posibil, desigur, coperta ceva, uscat în prealabil la apă și umezeală. Dar această polietilenă convențională sau prelată nu va face. O astfel de metodă ajută numai în lunile mai calde. Deci, aceasta este o opțiune de ultimă instanță. Mai poate fi pliat mic cuptor și spălare periodic în garaj, astfel încât era cald și uscat. Apoi, în cazul în care există o bună ventilație, nici umezeala nu este teribil. Dar este foarte supărătoare și costisitoare, mai ales în cazul în care căldura cu gaze naturale.