Cum de a trage lanțul de pe bicicleta, sfaturi și îngrijire

lanț de motociclete rămâne în continuare cel mai popular mod de a conduce vehicule cu tracțiune. Desigur, un astfel de transfer nu este fără dezavantaje. În primul rând, este zgomotul pe care rapid obosit de unii șoferi nerăbdători, dar cei mai mulți bicicliști se obișnuiască cu ea și sunt destul de tolerante. Este destul de un alt lucru - nevoia de îngrijire și control al stării constante. proprietarii de motociclete, mecanici și ingineri de mai mult de un an se luptă cu această problemă, dar până alternativa perfectă a fost inventat. Cu toate acestea, lanțul, ca un fel de unitate, și are o serie de avantaje:

• fiabilitate și durabilitate;
• lanț cost scăzut, în special în ceea ce privește alte componente ale calului de fier;
• ușurința de utilizare (cu excepția, desigur, de îngrijire).

Tensiunea corectă a catenei - un alt punct important în funcționarea motocicletei. Prea tensiune relaxat creează mai mult zgomot, și, de asemenea, duce la o uzură rapidă, creează un decalaj în transmisia și poate dezactiva roata din spate. Uneori, acest lucru poate duce la colectarea și lanțul. În cazul în care este comprimat, de asemenea, afectează în mod negativ mecanismul motorului. În special, se deterioreze rulmenți și suspensie spate.

Tensiunea corectă a catenei și îngrijirea rămâne una dintre cele mai importante elemente ale operațiunii de cai de fier.

Când să înlocuiască lanțul

Pentru buna funcționare și lipsa de probleme neașteptate (cum ar fi un accident, uzura ascuțite), lanț poate dura destul de mult proprietar. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu va veni un moment în care va fi necesară o schimbare a echipamentului antrenat. O acțiune timpurie va fi necesară în cazul:

• Cu circuit deschis.
• Noțiuni de bază într-un accident. Chiar dacă lanțul nu este distorsionat mintea la momentul accidentului a experimentat sarcină grea. Acest lucru duce inevitabil la o defecte abia vizibile și microfisuri.
• S-au găsit în afara / a căzut de pe nituri sau de blocare.
• Găsit deteriorarea sau deformarea rolelor.
• Lanțul are legături de ruginite, sau este parțial blocată.
• Unitatea a fost întinsă la valoarea sa maximă posibilă.
• simeringuri în legăturile întărite, au găsit fisura.

Cum să înlocuiască lanțul de motocicletă?

Deci, achiziționarea unui nou set de conducere pe o motocicletă, asigurați-vă că el are o lungime corespunzătoare. Având în nici o experiență în modul de a trage lanțul pe bicicletă, asigurați-vă că pentru a citi instrucțiunile sau vorbesc cu experți. Apoi, el începe procesul de reinstalare:

• Atunci când o lungime a lanțului excedent ar trebui să fie scurtat prin rasklepki.
• Scoateți șuruburile care țin de protecție (decorativ) pe plastic stea, dacă el este.
• Scoateți șuruburile de fixare și piulița de condus pentru a face o stea de mai sus.
• Slăbiți lanțul de șuruburi crescătorii.
• Scoateți șuruburile și susținerea piulița butucului.
• Cu ajutorul aceluiași lanț rasklepki eliberați și scoateți-l. De asemenea, puteți utiliza polizor, dar să nu fie în măsură să se conecteze bine lanțul vechi și noi, dacă vrei să o faci.
• Instalați noi stele. lăsând un mic spațiu la vibrația.
• Strângeți lanțul de la stele, este recomandabil să se verifice activitatea în treapta neutră înainte de strângere.
• lanț Rivet.
• Reglați tensiunea. Amintiți-vă că această procedură să fie sigur să se repete după 500 de kilometri.
• Ungeți lanțul și a stabilit mecanismele ei de apărare.

Important! Gândire despre modul în care lanțul nituite pe o motocicletă, nu exagerati. Nu căuta să strângeți lanțul de la cel mai înalt nivel, aceasta va duce la uzura și deteriorarea unele părți. Sagging ar trebui să fie la un nivel de la 1,5 la 2 centimetri.

Cum să aibă grijă de lanțul de motociclete?

Principalele elemente ale unei îngrijire bună și adecvată a lanțului de motocicletă - ungere și curățare. Dacă este punerea în aplicare corectă și la timp a acestor acțiuni, lanțul dvs. vă va servi, atâta timp cât posibil, fără probleme și daune.

Curățarea lanțului de motocicletă

Pentru circuitul de purificare (proces trebuie repetată în mod regulat, în special, înainte de aplicarea fluidului de lubrifiere) este utilizat în butelii detergenți. Uneori poate fi combustibil kerosen sau motorină, dar utilizarea lor nu este recomandată, deoarece periaj va fi inadecvat. Mai ales strict interzis pentru a curăța lanțul cu benzină! Ca un dispozitiv de purificare ia pensula speciala, de obicei pictor.

Cilindrii furnizat, de asemenea, fluid sub presiune, ceea ce permite de a elimina toate acumulate chiar și murdăria persistentă lubrifiant vechi, inutilizabile. În plus, mijloace speciale „reîmprospăta“ unități și etanșări, extinzând astfel posibila timpul funcționării lor.

Flushing ar trebui să înceapă din partea de sus a lanțului, care trece cu atenție pe toată lungimea ei. Învârtiți roata de mare efect. Asigurați-vă că să leneviți pe link-uri și inele - au nevoie să fie curățate foarte atent.

Lubrifierea lanț Motociclete

Lubrifierea trebuie să fie efectuată nu mai rar decât o dată la 1.000 de kilometri. În multe situații, frecvența ar trebui să fie redusă până la 300 de kilometri (de echitatie în ploaie, pe nisip, pietriș, sau după curățare profesională).

Cel mai adesea, pentru lubrifierea sigilii spray-uri speciale sunt utilizate în circuit. Acestea sunt destul de ușor de utilizat. procesul de lubrifiere în sine are loc fără a scoate circuitul de motocicleta. Înainte de începerea lanțului se realizează de spălat, dar nu complet, și un punct pe link-urile. După spălare motocicleta trebuie să se usuce cel puțin cincisprezece minute.

Instrucțiunile pentru mai multe spray-uri au indicat faptul că lubrifiantul este aplicată numai în interiorul lanțului (nu uitați să se agită poate). Lubrifierea ar trebui să aibă loc încet, materialul este aplicat uniform pe fiecare parcelă nu trebuie ratat milimetru. Pentru a obține un bun rezultat roata de derulare. Când procesul este finalizat, motocicleta trebuie să fie într-o stare de repaus timp de cel puțin douăzeci de minute.

Unii meșteșugari folosit motor sau ulei de transmisie în loc de spray-uri speciale de marcă. Cu toate acestea, această metodă este plină de contaminare a întregii motocicletă și șoferul său, iar urmele vor rămâne pentru totdeauna, deoarece este imposibil să se spele off. În plus, această unsoare va fi de scurtă durată.

Amintiți-vă că îngrijirea corespunzătoare a tensionării lanțului și competente asigură durabilitatea bicicletei. În cazul în care se referă la aceste procese într-un mod neglijent, pot exista consecințe negative - de mecanismul de ieșire de acțiune pentru a provoca incidentul.